性價比高。原本是準備等待新捷達的。但是后來聽說新捷達最先上市的時候不會上1.4升的，就頭腦一熱提了老捷達前衛2012。這個車實話說，完全不需要去看，關鍵就是心理上對其外觀能不能接受。能接受其外觀，10萬以內的車中，這款車其他什么問題都不需要提了，都是多余的了。沉穩，不張揚，少個性，品味卻并不低。大家都知道這車要七八萬。比起好多四五萬的車，看上去形態上不錯，其實品味并不高。這點可以叫做實在。

一檔有點難掛，傳說是通病。尤其是有一次在上坡時竟然掛不進，離合器已經踩到最底了，操作絕對是合格的，我想看二檔能不能上坡起步，結果失敗了。急死我了。后來退到平地才起的步。不知道是不是有點問題。還有，離合器踩到底的感覺不好，但不踩到底的話，離合器會滑齒，那聲音難聽死了。

與別的車子擺放在一起的話，捷達顯得有點矮。但是，坐進去以后，并不覺得壓抑，里面的空間還蠻高。關鍵是這車的底盤還不算低，這點有點神奇。捷達的后備箱空間真大。不過有得必有失，空間一大，就喜歡什么東西都往里面塞，結果是拖著一大堆不必要的拖的東西到處跑，增加油耗。