綜述：
說實話空間是驚喜，原來家里有個小面的，橫向空間比較小但是完全不用考慮縱向空間，頭頂上總是很富裕的，所以總認為小轎車的話會“頂頭”，不過捷達基本上沒這個問題，很驚喜，后排坐3個也不算擠。
動力上面已經說過了，再補充一些。2、3檔的話動力其實還不錯了，主要還是得肯給油，速度提升還是挺有效率的，不過問題是貌似新捷達油門有點反應遲鈍，就是油門上去了，聲音也轟鳴了，然后動力才表現出來，才有推的感覺，慢一拍的感覺略有不爽啊，別的車也都這樣嗎？不應該吧。
不得不說打多少轉多少說起來方便實現起來難，至少咱去駕校上的陽光教練車就很不爽，轉向很輕，輕到飄飄然的樣子吧，不喜歡，感覺像玩具車，或許是個例吧。新捷達的話，回饋感挺好，適中吧，有點阻力能明白自己打了多少，還差多少的樣子，速度快起來也不飄，還算挺滿意。
目前剛走了277公里，基本上算沒怎么走，沒出磨合期就能有6.0L/100Km的油耗很驚喜了，看看數據這個新車比老款的還沉了幾十公斤，油耗能到這個樣子滿意了畢竟重量在那里擺著。而且這個6.0的油耗也沒上過高速，就是沒怎么走過市區，經常在市郊比較通暢的路段走了。過了1000多公里高速先慢慢跑一跑問題不大應該，看看油耗能降到哪。
座椅包裹性很好吧應該說，誰讓咱原來凈坐公交車跟地鐵了。座套不好上，前面的不算，后面的很麻煩，到最后也沒能把后座的靠背拆下來，就那么套上的，不過還好不是全包的總算是安上了還算可以。說起來開了一陣子開始還懷疑從4S店提車出來的時候工作人員沒有給調整胎壓，貌似運送時候都是打滿3.0的胎壓的。所以去加護板時候順便測了下胎壓，4個輪都是2.2上下，人家4S店早給調好了，就是這樣，也感覺路感明顯吧，硬硬的，過個減速帶“噔噔”跳動感明顯地傳到車內，可能就這樣吧。估計3.0胎壓上路的弟兄們都感受了一下馬車……
買車不看外觀可能嗎？必須是第一眼就看上了啊。各有所愛嘛~反正是買車時候先去的上海大眾，看完新桑覺得感覺還可以，入手也還不錯，但是到了一汽大眾看完這個新捷達一下就敲定了就是它了，沒啥可說的，就是感覺，套娃中也是千面不一篇啊。選銀色的原因完全是因為咱爹說銀色的比白色的更耐臟，提回來發現果然是耐臟啊，手一摸都一層灰了居然幾乎看不出來有灰……前臉的感覺非常棒，要說就是沉穩吧，要是再寬一點就更好了，不過窄點倒是更能鉆縫哈哈。
