優點就是有個國人喜歡的標志掛在車頭和一個車神的傳說，這個車大燈燈光還行不過為了造型足足砍掉了1/3的燈罩，不知道這樣會不會減少亮度。配件便宜沒得說被追尾一次換右后尾燈總成修理店收了230元后來聽一個賣配件的朋友說其實價格只要100多。維修方便，基本上只要是修車的店就沒有不會修捷達的。

開了半年了12000公里油耗高估計是我愛開空調。電路設計不合理、不管是水箱風扇啟動還是同時把兩扇以上的窗戶關到頂都會出現發動機轉速突然往下掉的情況，水箱風扇不是靠發動機的動力吧，感覺是電路有問題、甚至迅速打開大燈遠近光同時亮的時候發動機怠速都不穩。發動機聲音超大。窗戶漏風問度娘都知道而且無解。最杯具的是我拿到新車就跑偏還去做四輪定位。第一天洗車因為是冬天怕冷沒下車，結果杯具了、前車窗進水噴了我一身。1檔的時候油門感覺不舒服，稍微小一點油門不給力、多踩一點就亂竄、能不能和諧一點啊。還有若干小問題·····

我開的是捷達前衛，都說這個車耐用結實，我的感覺是言過其實，這個車是單位買的交通車因為工作關系我不好說什么!但是從我私人角度來講8.8萬元的售價選擇范圍實在太大，要說結實趕不上別克凱越，要說省油比伊蘭特還是要差一些，一個這么和諧的性能附帶那么多不和諧的問題····因為是職業駕駛員，開車快50萬公里了感覺除開吉利比亞迪等車型這個車是同價位同檔次里面最差的一款，也許以前質量確實不錯、不過現在這個車成都生產質量也有點成都化了。讓曾經的車神長眠吧，繼續這樣質量下滑可能會晚節不保。