您選的車會開一輩子嗎？我想大多數人的回答會是否定的，現在的人們生活水平不斷提升，轎車更新換代的速度也相應加快。車位有限，當我們再買一臺新車時，一般都會把舊車送往二手市場出售，但是二手車的價值要遠低與新車的價值，所以為了降低經濟損失，在選車時...閱讀全文>>

 這里所要說的支柱車型并不是說中國汽車市場沒有了它就不成了，而是要說那些在中國保有量極高，并且僅存于中國的“老爺車”，它們是見證了中國汽車初始與成長的車，應該也算是“中國通”吧。雖然它們早就應該被時間所淘汰，但是它們依然頑強的...閱讀全文>>

 臨近傳統銷售旺季“金九銀十”，汽車市場也漸漸回暖——據中國汽車工業協會統計分析，2010年8月，乘用車共銷售101.90萬輛，環比增長7.69%，同比增長18.72%。銷量回升自然是好事，更讓我們欣喜的是，銷量榜上出現了更多自主品牌的身影：除了上...閱讀全文>>

 T動力即渦輪增壓發動機，優點是同樣排量的發動機可以爆發出更加強大的動力，并且相對油耗會更低。不過上帝是公平的，T動力發動機的缺點同樣明顯，相比較于一般自然進氣發動機成倍增長的售后費用卻是很多消費者望而卻步的一大原因。雖然同樣好...閱讀全文>>

 15萬元以內是緊湊車型的主流價格區間，也是很多家庭消費者預估的心理價位。用一句老掉牙的話來說：“發動機即是汽車的心臟”，其重要性不言而喻。換成今天的題目，也就是意味著您這15萬元錢有很大一部分都得用在買發動機上。正因為于此我今天...閱讀全文>>

 汽車輪胎作為汽車重要組成部分，往往容易被消費者忽視。在購車過程中，消費者較為重視的安全、操控、舒適等因素都與輪胎關系密切，如果車輛原廠就配上了一副合適的輪胎，就等于替消費者省了不少的心。反之，在日后的使用過程中輪胎可能會給你帶來意想不到的煩...閱讀全文>>

 編者按：北美版的新捷達--即NCS（很有可能成為國內速騰的換代車型），重新回歸到低成本的思路，但是新車在造型、空間、尺寸方面均有進化，完全沒有因成本控制而顯出一點“寒酸”。它的低成本體現在摒棄了上一代車型高成本的結構設計和缺乏實用性的配置，在懸掛...閱讀全文>>

 作為國內車市中的傳統淡季，7、8月份的銷量歷來不為業內所看好。今年的7月份也不出所料——拋開2月不談，7月份的產銷量穩坐今年月銷量的倒數第一。據中國汽車工業協會統計分析，7月，乘用車產銷分別完成99.09萬輛和94.62萬輛，相比去年同期分...閱讀全文>>

 本周國內有多款新車上市，包括新寶馬5系Li、新賽歐兩廂1.4L手動優逸版、獵豹飛騰時尚版1.5L舒適型以及騰翼C30CVT版等；本周國內有多款新車曝出諜照，例如改款雅紳特、紅旗全新自主車、國產起亞K5、上汽MG3、別克改款GL8以及大眾新途銳等等...閱讀全文>>

 這么多年來，媒體老是關心捷達、桑塔納什么時候退市，這也難怪，在新車型層出不窮，越來越追求“全球同步”的今天，大眾A級車平臺都出到了第六代，而作為第二代A級車型引進中國的捷達還不壽終正寢，對于外界來說，似乎是不能容忍的。一汽-大眾捷達早在一汽大眾...閱讀全文>>