作為上海通用在國內的旗艦車型--別克林蔭大道（Park Avenue）國產已經2年半的時間了，終于進入了產品中期改款的時間，很快上海通用即將推出改款版林蔭大道，最終產品將被命名為2010款別克林蔭大道。而我們我們最近經過努力獲得了林蔭大道中期改款的無偽裝諜照，由此看來，這款車型距離上市應該掐指可算了。

改款林蔭大道諜照

● 林蔭大道背景回顧

    或許很多人對于林蔭大道的前世今生還是有些沒有弄明白，在介紹改款車之前，我們有必要回顧一下這款別克的重量級車型。林蔭大道借鑒了通用澳大利亞子公司--霍頓（Holden）生產的Statesman。

現款林蔭大道

    Statasman定位于D級豪華商務車，現款林蔭大道的藍本就是2006年8月推出的版本，基于通用的全球后驅平臺（Global World Rear Drive，簡稱GWRD）開發而來。但是通用的林蔭大道是一款特別為中國開發的版本，因此同Statasman屬于姊妹車型。通用泛亞技術中心負責外觀、內飾等方面的開發，而底盤、懸架等設計則交給了霍頓，因此這有點類似于現在通用新君威同歐寶Insignia之間的關系，只是新君威幾乎就是Insignia的翻版，而林蔭大道則同Statesman有較多的變化和差異。

現款林蔭大道

    從引入兩年多在國內的表現來看，別克林蔭大道的這種由泛亞根據中國用戶的喜好而定的外觀和配置顯然得到了國內用戶的認可，銷量雖然算不上特別好，但是在國內全尺寸豪華行政車領域還是占有一席之地。特別是林蔭大道豪華氣派的外型以及內部極為寬敞的空間是吸引中國豪華車消費者的最大法寶，加上國產后較為低廉的報價，林蔭大道廣泛成為企業和個人不錯的商務選擇。不過兩年多一直沒有大的變化確實也讓人有些失望，畢竟在這個一年一小改、三年一中改、六年一大改的時代，林蔭大道要繼續保持強勢的競爭力，那么中期改款勢在必行。