3年了，開(kāi)了10公里，總括這車(chē)操控，隔音比寶馬，奔馳差一點(diǎn)。但比皇冠，雷克薩斯要好！剎車(chē)好，舒適，夠大

但配件比較少，基本要訂貨。油hao感覺(jué)，開(kāi)完這車(chē)完全對(duì)美國(guó)車(chē)油hao平反了

配置方面增加AQS空氣質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)和后排座椅功能升級(jí)。升級(jí)后的后排座椅與現(xiàn)款3點(diǎn)0旗艦版車(chē)型一致

座椅很軟，皮沙發(fā)的感覺(jué)不錯(cuò)，但是座椅太短，腿部支持不好

改裝余地很小，基本市面上找不到可以加裝的附件

地盤(pán)太低，經(jīng)常托底，看著其他車(chē)輛輕松的上道沿，羨慕呀 導(dǎo)航 07年后就一直沒(méi)有更新過(guò)，并且還是用光盤(pán)介質(zhì)，升級(jí)不便，據(jù)說(shuō)一次升級(jí)需要2000塊

空間超大，坐后排是享受，很大氣，漂亮，很霸狀，外觀不輸A6（忽視品牌）還很低調(diào)，當(dāng)時(shí)也是國(guó)外客戶(hù)提出來(lái)買(mǎi)的

方向盤(pán)有點(diǎn)重，A柱大了點(diǎn) ，后驅(qū)車(chē)在下雪天要謹(jǐn)慎點(diǎn)

總的來(lái)說(shuō)大道確實(shí)是部好車(chē)！當(dāng)時(shí)看重的也是安全性高！開(kāi)著坐著都踏實(shí) 安心。如果把助力改一下的話(huà)那就更好了。燈光不錯(cuò)，比A6和路虎的強(qiáng)

空間大，動(dòng)力足前置后驅(qū)，外觀還可以，配置高

4AT變速箱，換擋有頓挫，做工粗糙，后驅(qū)車(chē)，操控還可以，但是達(dá)不到寶馬那樣的犀利

舒適性很好，半包圍式的內(nèi)飾很有科技感，座椅很寬大，外觀很好看，歐版的林蔭大道比較運(yùn)動(dòng)

外觀大氣、經(jīng)典，3點(diǎn)0 V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

油耗，偏高，但這么大，這么重的車(chē)也能理解，內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，但成穩(wěn)，80分

這車(chē)油耗偏高，保有量少，保養(yǎng)成本偏高，二手賣(mài)出價(jià)格偏低，油耗偏高，沒(méi)有倒車(chē)影像，電子設(shè)備偏過(guò)時(shí)

后排的舒適度相當(dāng)?shù)母撸�這種車(chē)主要還是為了照顧后排乘客的

內(nèi)飾用料很實(shí)在，幾乎能碰到的地方都是軟質(zhì)材料，但是做工一般，保持了美國(guó)車(chē)的一貫作風(fēng)

頭部空間差，其他的都很好，空間是保持了美國(guó)車(chē)的一貫傳統(tǒng)，尤其同等級(jí)車(chē)當(dāng)中橫向空間算是最好的了，后備箱空間也不錯(cuò)，很深，儲(chǔ)物能力很強(qiáng)

外觀霸氣，動(dòng)力不錯(cuò)，而且空間大，安全性很好，高速很穩(wěn)

隔音一般，導(dǎo)航太老，屏幕分辨率低，高科技配置少，頭部空間差

在這個(gè)大小的車(chē)當(dāng)中操控很不錯(cuò)了，而且保持了液壓助力的良好手感，而且后驅(qū)車(chē)操控沒(méi)的說(shuō)，和寶馬沒(méi)法比，但是比很多車(chē)是要強(qiáng)，雖然很大很長(zhǎng)

內(nèi)飾只能說(shuō)中規(guī)中矩，我們的車(chē)子是黑色內(nèi)飾，所以總體來(lái)說(shuō)感覺(jué)還不錯(cuò)，中控比較經(jīng)典

現(xiàn)在平均時(shí)速35公里的平均油耗都要快14個(gè)油。油箱也大，加次油都要600了

想說(shuō)的是這個(gè)車(chē)子絕對(duì)安全，絕對(duì)厚實(shí)，用材絕對(duì)超值，出過(guò)幾次事故，都是別人撞我們，結(jié)果別人車(chē)子慘不忍睹，我們基本沒(méi)啥事，最多畫(huà)個(gè)300多塊錢(qián)去補(bǔ)個(gè)漆，所以坐在里面給人感覺(jué)是非常的安心

起步提速，高速超車(chē)都是很好的，愿意猜油門(mén)，也能體驗(yàn)推背感但是鑒于這么重的車(chē)身，感覺(jué)不明顯

行車(chē)電腦不穩(wěn)定，經(jīng)常莫名其妙的出報(bào)警，明明滿(mǎn)箱的油提示說(shuō)沒(méi)有，這里故障那里故障啥的，去檢查又沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

舒適姓那是不用說(shuō)的，輪胎大，懸掛偏軟，沙發(fā)舒服，這些都注定這個(gè)車(chē)子不會(huì)不舒服，也是坐過(guò)了這個(gè)車(chē)子以后才知道什么是所謂的懸掛硬

外觀大氣，空間也非常的大，乘坐非常舒適，尤其是后排，坐4個(gè)人都能坐的下，開(kāi)的很穩(wěn)

油耗大啊，現(xiàn)在平均速度30多油耗還要將近14，如果市里面紅綠燈多15，16估計(jì)跑不掉啊

外觀既大氣又低調(diào)，非常沉穩(wěn)，前臉，后尾燈啥的更是低調(diào)，不看側(cè)面都不知道這車(chē)有這么大，但是尾燈雖然低調(diào)，卻很有特點(diǎn)，一看這尾燈，就知道這是林蔭大道了

起步提速，高速超車(chē)都是很好的，

變速箱調(diào)教的有點(diǎn)偏舒適，往往要反應(yīng)半天才知道降檔

總體感覺(jué)很好，起步不是很快，油門(mén)很輕，只要輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)就開(kāi)始前進(jìn)，稍微使點(diǎn)勁，指針馬上就要達(dá)到2000轉(zhuǎn)

后備箱空間也非常大，也非常深，

屏幕分辨率低，高科技配置少，頭部空間差

整體來(lái)說(shuō)里面基本都探身子都?jí)虿坏?之前家人開(kāi)了回老家，把后備箱和后排座椅空間全部塞滿(mǎn)，最后把東西卸下來(lái)發(fā)現(xiàn)都擺滿(mǎn)了一個(gè)小房間 家人的5系GT都自嘆空間不如林蔭大道。

乘坐非常舒適，尤其是后排，坐4個(gè)人都能坐的下

整車(chē)的屁股的尺寸好像吸收了君越太肥的教訓(xùn)

總體來(lái)說(shuō)非常的好，非常的大，尤其后排，畢竟主打的就是后排的空間，坐3個(gè)人還很寬敞，翹腿，臥倒啥的更是輕松

外觀大氣，空間也非常的大，乘坐非常舒適，尤其是后排，開(kāi)的很穩(wěn)，加速還比較給力， 用料厚實(shí)，安全性很好，高速很穩(wěn)

隔音一般，導(dǎo)航太老，屏幕分辨率低，高科技配置少，頭部空間差

頭部空間差，其他的都很好，空間是保持了美國(guó)車(chē)的一貫傳統(tǒng)，尤其同等級(jí)車(chē)當(dāng)中橫向空間算是最好的了，后備箱空間也不錯(cuò)，很深，儲(chǔ)物能力很強(qiáng)。操控很不錯(cuò)了，而且保持了液壓助力的良好手感，而且后驅(qū)車(chē)操控沒(méi)的說(shuō)， 但是比很多車(chē)是要強(qiáng)，雖然很大很長(zhǎng)舒適性還可以吧，座椅很柔軟，對(duì)頭部和頸部沒(méi)有什么支撐，后排的舒適度相當(dāng)?shù)母撸�這種車(chē)主要還是為但是感覺(jué)不如沃爾沃那種人體工程學(xué)座椅那么舒服，了照顧后排乘客的

副駕駛座椅的頭枕特別設(shè)計(jì)成可以向前折疊放倒。前座無(wú)人時(shí)，可以保證前面的視線(xiàn)一覽無(wú)余

我的是2，8的，在濟(jì)南，綜合油耗才13，8。還可以的 一半是市區(qū) 一半是郊區(qū)

總體感覺(jué)很好，起步不是很快，油門(mén)很輕，只要輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)就開(kāi)始前進(jìn)，稍微使點(diǎn)勁，指針馬上就要達(dá)到2000轉(zhuǎn)，因?yàn)檎�在磨合，沒(méi)敢急加速，但感覺(jué)提速很快，不經(jīng)意間就已經(jīng)達(dá)到六、七十邁。

外觀大氣，空間也非常的大，乘坐非常舒適，尤其是后排，坐4個(gè)人都能坐的下。開(kāi)的很穩(wěn)，加速還比較給力，基本一腳油門(mén)下去就聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮和推背，用料厚實(shí)，感覺(jué)材料還是比較環(huán)保的，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間除了行車(chē)電腦以外基本沒(méi)出什么小問(wèn)題，異響啥的更是沒(méi)有。

油耗大啊，底盤(pán)比較矮，軸距長(zhǎng)，稍微大的坡道和坑就刮底盤(pán)，如今已經(jīng)刮了N多次，麻木了，好在比較厚實(shí)，目前為止沒(méi)發(fā)現(xiàn)啥問(wèn)題。行車(chē)電腦不穩(wěn)定，經(jīng)常莫名其妙的出報(bào)警，明明滿(mǎn)箱的油提示說(shuō)沒(méi)有，這里故障那里故障啥的，去檢查又沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

非常的好，非常的大，尤其后排，畢竟主打的就是后排的空間，坐3個(gè)人還很寬敞，翹腿，臥倒啥的更是輕松，4個(gè)人坐問(wèn)題也不大 前排空間也是不錯(cuò)的，副駕駛都能當(dāng)床躺。后備箱空間也非常大，也非常深，里面基本都探身子都?jí)虿坏?之前家人開(kāi)了回老家，把后備箱和后排座椅空間全部塞滿(mǎn)，最后把東西卸下來(lái)發(fā)現(xiàn)都擺滿(mǎn)了一個(gè)小房間 家人的5系GT都自嘆空間不如林蔭大道。自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，算是正正好。起步提速，高速超車(chē)都是很好的，愿意猜油門(mén)，也能體驗(yàn)推背感 但是鑒于這么重的車(chē)身，感覺(jué)不明顯，只是變速箱調(diào)教的有點(diǎn)偏舒適，往往要反應(yīng)半天才知道降檔，往往伴隨著猛的一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。

大氣，舒適

車(chē)很好，大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁

動(dòng)力性能強(qiáng)勁，推背感猛烈

油耗偏高

操控比較靈敏，提速性能好

空間大

配置一般

性?xún)r(jià)比還行，很寬敞舒適

豪華、漂亮，內(nèi)飾細(xì)膩高檔，大氣、舒適，配置非常豐富

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

外觀內(nèi)飾都很精致，配置高，性?xún)r(jià)比高