車子很厚重，給人一種踏實(shí)的感覺，很有安全感，視野和空間都很開闊，挺滿意的。

車太重，剎車壓力重，有次沖紅燈來不及，80公里急剎車，一陣臭味傳來，后視鏡中看到大量白煙從車底下出來，下了一跳

車內(nèi)中控臺的按扭感覺還是很好的，可桃木裝飾顯得那么假一看就是塑料仿的沒有厚實(shí)的感覺

其他沒什么缺點(diǎn)了，以上那些習(xí)慣了也就好了，總體來說比較滿意，感覺錢花的值，賣車的伙計跟我說了一句話，別看日本車好，兩個也撞不過這個，還是命值錢。 最后上幾張圖片紀(jì)念一下，剛拍的，哈哈。

倒車影像現(xiàn)在也看不習(xí)慣，而且提示聲音太小

3.0的發(fā)動機(jī)低速不錯，急加速感覺有點(diǎn)肉，可能調(diào)校的問題，

空間大，動力足前置后驅(qū)，外觀還可以，配置高

4AT變速箱，換擋有頓挫，做工粗糙，后驅(qū)車，操控還可以，但是達(dá)不到寶馬那樣的犀利

舒適性很好，半包圍式的內(nèi)飾很有科技感，座椅很寬大，外觀很好看，歐版的林蔭大道比較運(yùn)動

外觀大氣、經(jīng)典，3點(diǎn)0 V6直噴發(fā)動機(jī)

油耗，偏高，但這么大，這么重的車也能理解，內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，但成穩(wěn)，80分

這車油耗偏高，保有量少，保養(yǎng)成本偏高，二手賣出價格偏低，油耗偏高，沒有倒車影像，電子設(shè)備偏過時

內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩，我們的車子是黑色內(nèi)飾，所以總體來說感覺還不錯，中控比較經(jīng)典

現(xiàn)在平均時速35公里的平均油耗都要快14個油。油箱也大，加次油都要600了

想說的是這個車子絕對安全，絕對厚實(shí)，用材絕對超值，出過幾次事故，都是別人撞我們，結(jié)果別人車子慘不忍睹，我們基本沒啥事，最多畫個300多塊錢去補(bǔ)個漆，所以坐在里面給人感覺是非常的安心

起步提速，高速超車都是很好的，

變速箱調(diào)教的有點(diǎn)偏舒適，往往要反應(yīng)半天才知道降檔

總體感覺很好，起步不是很快，油門很輕，只要輕點(diǎn)油門，車就開始前進(jìn)，稍微使點(diǎn)勁，指針馬上就要達(dá)到2000轉(zhuǎn)

外觀大氣，空間也非常的大，乘坐非常舒適，尤其是后排，開的很穩(wěn)，加速還比較給力， 用料厚實(shí)，安全性很好，高速很穩(wěn)

隔音一般，導(dǎo)航太老，屏幕分辨率低，高科技配置少，頭部空間差

頭部空間差，其他的都很好，空間是保持了美國車的一貫傳統(tǒng)，尤其同等級車當(dāng)中橫向空間算是最好的了，后備箱空間也不錯，很深，儲物能力很強(qiáng)。操控很不錯了，而且保持了液壓助力的良好手感，而且后驅(qū)車操控沒的說， 但是比很多車是要強(qiáng)，雖然很大很長舒適性還可以吧，座椅很柔軟，對頭部和頸部沒有什么支撐，后排的舒適度相當(dāng)?shù)母�，這種車主要還是為但是感覺不如沃爾沃那種人體工程學(xué)座椅那么舒服，了照顧后排乘客的

副駕駛座椅的頭枕特別設(shè)計成可以向前折疊放倒。前座無人時，可以保證前面的視線一覽無余

我的是2，8的，在濟(jì)南，綜合油耗才13，8。還可以的 一半是市區(qū) 一半是郊區(qū)

總體感覺很好，起步不是很快，油門很輕，只要輕點(diǎn)油門，車就開始前進(jìn)，稍微使點(diǎn)勁，指針馬上就要達(dá)到2000轉(zhuǎn)，因?yàn)檎�在磨合，沒敢急加速，但感覺提速很快，不經(jīng)意間就已經(jīng)達(dá)到六、七十邁。

外觀大氣，空間也非常的大，乘坐非常舒適，尤其是后排，坐4個人都能坐的下。開的很穩(wěn)，加速還比較給力，基本一腳油門下去就聽到發(fā)動機(jī)的咆哮和推背，用料厚實(shí)，感覺材料還是比較環(huán)保的，開了這么長時間除了行車電腦以外基本沒出什么小問題，異響啥的更是沒有。

油耗大啊，底盤比較矮，軸距長，稍微大的坡道和坑就刮底盤，如今已經(jīng)刮了N多次，麻木了，好在比較厚實(shí)，目前為止沒發(fā)現(xiàn)啥問題。行車電腦不穩(wěn)定，經(jīng)常莫名其妙的出報警，明明滿箱的油提示說沒有，這里故障那里故障啥的，去檢查又沒發(fā)現(xiàn)問題。

非常的好，非常的大，尤其后排，畢竟主打的就是后排的空間，坐3個人還很寬敞，翹腿，臥倒啥的更是輕松，4個人坐問題也不大 前排空間也是不錯的，副駕駛都能當(dāng)床躺。后備箱空間也非常大，也非常深，里面基本都探身子都夠不到 之前家人開了回老家，把后備箱和后排座椅空間全部塞滿，最后把東西卸下來發(fā)現(xiàn)都擺滿了一個小房間 家人的5系GT都自嘆空間不如林蔭大道。自然吸氣的發(fā)動機(jī)還是不錯的，算是正正好。起步提速，高速超車都是很好的，愿意猜油門，也能體驗(yàn)推背感 但是鑒于這么重的車身，感覺不明顯，只是變速箱調(diào)教的有點(diǎn)偏舒適，往往要反應(yīng)半天才知道降檔，往往伴隨著猛的一下發(fā)動機(jī)的轟鳴。

動力性能強(qiáng)勁，推背感猛烈

油耗偏高

操控比較靈敏，提速性能好

外觀內(nèi)飾都不錯，又很省油

噪音明顯

外觀內(nèi)飾都不錯，又很省油

油耗現(xiàn)在穩(wěn)定在12.5。

后排很舒服比前排好太多。

質(zhì)量還是差一年多一點(diǎn)的車，3萬公里輪胎就變形了

外觀：霸氣十足，長時間的相處會發(fā)現(xiàn)越看越好看內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級車中并且價格相當(dāng)，敢問有幾個敢這么奢華配置：美系車的配置不解釋 ，懂車的都知道空間：3009的軸距足以證明車內(nèi)的空間是很夠用油耗：市區(qū)9個點(diǎn)的油耗，高速8個點(diǎn)的油耗保養(yǎng)：懂車愛車保養(yǎng)低，不解釋，個人問題舒適：偌大的空間，真皮的座椅加上加熱按摩功能 想不舒適都難啊

打著火后自動熄火、幾天前有此現(xiàn)像、初時以為忘了打火、 今早打著火后自動熄火、試了好幾次都這樣、 最后踩著油門就沒熄、但引擎低速極不穩(wěn)定、 由于今天有事硬著開回公司、一直走了幾公里后又回復(fù)正常、 基本都是剛著車才這樣、以前從沒有過這情況、有TX知道什么原因嗎？

豪華版的是不帶自動加熱的

油耗:市區(qū), 平均油耗: 16L/100km, 不太滿意油耗