車(chē)內(nèi)的空間很滿意，畢竟是中型的SUV，尺寸自然不會(huì)拘謹(jǐn)，后排的腿部空間游刃有余，可以調(diào)節(jié)靠背角度的后排座位也非常人性化。

油耗，這點(diǎn)兒很滿意，基本不堵車(chē)混合路段的情況下，新車(chē)磨合大約15升，開(kāi)到現(xiàn)在13升左右

個(gè)人感覺(jué)最給力的地方是靜音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音基本沒(méi)有，路噪的話，由于是米其林的輪胎，貌似比鄧祿普的稍好一些，而且也可以通過(guò)音響聲音給過(guò)濾掉。

看著內(nèi)飾我實(shí)在是口水直流，雖然本人不是日貨的擁護(hù)者，但內(nèi)飾實(shí)在是看著讓人心動(dòng)，個(gè)人感覺(jué)該款車(chē)的做工和細(xì)節(jié)比卡宴的要精致！
各種電子輔助設(shè)備配備也是如虎添翼，尤其是AVS自適應(yīng)可變懸架，爬山涉水時(shí)各種裝配齊上陣，障礙難度系數(shù)降低了許多，硬件強(qiáng)大真是王道

安全舒適,高速穩(wěn)定而且百二至二百區(qū)間加速快.

費(fèi)油.嚴(yán)重費(fèi)油.小老板都未必養(yǎng)得起.飲油怪物

有錢(qián)必買(mǎi),一臺(tái)好車(chē)適合自駕出游.安全系數(shù)高

油門(mén)很靈敏，車(chē)一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重，低扭很充沛，發(fā)揚(yáng)了LEXUS的精髓

大氣，內(nèi)飾很豪華，超控性也很好，和寶馬X5,奔馳GL比，綜合性能更強(qiáng)，比我以前開(kāi)的豐田陸地巡洋艦的高速性能提升了一些。 相比豐田陸地巡洋艦的剎車(chē)性能感覺(jué)更可靠。如果不高速行駛的話，車(chē)內(nèi)噪音不大。

高速還是差一點(diǎn)，時(shí)速180公里的速度還算可以，在高的話提速有點(diǎn)費(fèi)勁，切車(chē)子可以感覺(jué)到飄，

總體來(lái)說(shuō)是輛好車(chē)，如不是經(jīng)常跑高速的話，是個(gè)很好的選擇，總之這個(gè)車(chē)是平常玩的時(shí)候開(kāi)的車(chē)，如果要速度的話，我那臺(tái)GS430速度沒(méi)的說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)雷克薩斯的幾款車(chē)還是很不錯(cuò)的

越野性能很好，操控性能很好。

車(chē)太大了開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)木。

油耗高速不超速13.5至14L百公里，市區(qū)17L百公里

安靜，父親都覺(jué)得特別滿意。

這車(chē)美國(guó)市場(chǎng)賣(mài)價(jià)折合人民幣50多萬(wàn)，到了中國(guó)就翻了三倍還多！！