夜里行車時儀表盤的藍光感覺清晰又深邃。

最大的問題是變速箱，這個變速箱的檔位設計的很不清楚，總讓人感覺一不小心就會從D推到R似的，手感真的還不如福克斯那個破4AT，而且手動模式時候，向前推升檔的檔次很清楚，但向后拉降檔的感覺很模糊，沒有推進檔位的感覺，不知道如何形容好，仿佛后面是一團橡膠的感覺，行程也和升檔的行程不一樣。而且這個變速箱4檔的時候發動機很容易發生制動，我一開始以為是換檔太靈敏導致頓挫，結果因為開高速，同時磨合，就用手動模式跑了4，5，6三檔，選擇在4檔的時候，發動機一沖一沖的感覺非常明顯，輕踩油門讓轉速到1800，然后松油門降到1500的時候，...必定會有頓挫感，就是高速掛抵擋的那種發動機制動的感覺，為什么不換檔還會發生這樣的事情，我覺得很費解。 不過好像變速箱有個學習的過程，今天下午再開的時候，頓挫感似乎少了，昨天開去上牌的時候，隧道限速50公里，幾乎一路抽搐～太痛苦了，今天下午在市區開，似乎好了些。沒那么明顯了。