沖檔，這無論是2.5，3.0，無論是別克新世紀，還是別克GL8，都有，解決方法就是加彈簧。至于說什么要換電磁閥，都不要聽，先加彈簧，跑個2000km看看，為什么？因為加了彈簧后，變速箱要重新記憶，會慢慢消除闖檔的，我深有體會。如果兩千公里都不能基本消除，那么可能真的要換電磁閥了。

VV駕駛艙的門，這邊的設計其實不太人性化，按起來手是半縮著的

大概十來天的時候發現車內有異響，沒在意。現在有越來越厲害的趨勢。路面不顛簸的時候，后排左面的位置有 噶滋噶滋 的聲音，稍微顛簸的路面，中控臺就出現 噶滋噶滋 的聲音，現在聲音越來越打了。開車的時候聽的心里那個煩啊。

唯一有一點實在是糾結 就是視野真的是太差 尤其是車內的后視鏡實在太低 很影響視線 老感覺會阻擋視線

每次冷車剛要起步掛進倒檔時，車子總是要強烈震動一下，很強烈的感覺，熱車剛停下來再掛倒檔就沒有這種情況。是車身有問題嗎？謝謝了。

很可惜的是小威沒有環繞氛圍燈。

售后工作函待提高，4S店無配件訂貨時間長影響口碑

USB接口在小箱里，一般的還插不進去，看來有空得去買燎原之勢你型的了。

很多.油耗過高,倒后鏡視野很差,座椅太硬,起動動力不足,低轉速時扭力不夠,自動擋換擋慢,而且速度再高也不會轉6擋(時速200打回手動還是顯示5擋),A柱盲區太大.

剎車偏軟，四S店說都這樣，右邊排氣管怎么老是滴水，動力感覺真的不如帶T的，早只知這樣真該多花兩萬買個T的，但要是舍得踩油門的話也不錯

沒有奧迪，寶馬好，但這價位的車已不錯

起步肉，有一次起步后想加速超車油門到底了車子速度都不到30（5秒后才起速）

請高手指點下！入冬以后如果車停在室外2小時以上，熱車后走起來方向有點點沉，助力泵有點吱吱響!速度提升起來后吱吱聲就聽不到了！入冬后白天氣溫天氣預報一般在零下15到25度！但是估計下午實際溫度應該在零下25度左右！有時候在地下停車場出來時也有吱吱聲，但是小的多！也是速度起來以后就聽不到了！請教高手！如何解決！是否更換助力泵能解決這個問題！另外冬季涼車行駛過顛簸路面或減速帶，車子發動機艙底下咯吱咯吱響！怎么解決呢！需要換各種膠墩嗎！比如元寶梁膠墩，下支臂膠墩了什么的！去年換過平衡桿膠套！打黃油了！基本沒效果！

電子手剎一般般，不如拉線手剎那么順手，至于安全性的質疑，我覺得沒必要，副駕駛要是拉手剎不是更危險，電子手剎持續拉才會起作用，而且不會出現失控。

油耗有點大，不過偶也不是天天用車，所以也不在乎油耗咯，只要動力好就是，導航不好用，買到現在還沒有用，不好用，不夠再縣城那個也沒有什么用處

隨著天氣越來越冷，發動機的聲音是根本就沒法聽了，大的嚇人，而且在早上發動時，有強烈的震動及異響聲；請跟我有同樣遭遇的朋友，集體呼吁下，以引起廠家的主意！！！如果廠家不拿出解決方案，我們就要讓更多的人，了解真正的別克君威是什么樣的！支持我的朋友請轉播！也許只有這樣，才能引起廠家的關注，謝謝大家了！

還有感覺反光鏡不是很好，有盲區，

油耗太大了，使用成本便高。

低速剎車或者起步時候, 總是左前邊咯嘣一聲. 吊起來檢查, 沒有松動的地方. 只有剎車卡鉗用手搖晃, 有移動的現象, 但是所有螺絲都是上緊了的. 修理工說可能卡鉗的膠套,或者襯套有問題, 借問大家誰有類似經歷過? 請指教, 謝謝啦. 正常行車沒有問題, 方向不偏, 不抖, 跑到180也沒有問題.

大概轉速到4000轉的時候，發動機的噪音凸顯了出來，坐在后座的同事也察覺到了這一點。