內(nèi)飾的設(shè)計一般，配置方面也不是特別的豐富。

硬塑料

動力表現(xiàn)一般

車型老，外觀和內(nèi)飾都有點跟不上潮流。

駕駛位座椅要是能前后伸縮就好了，或者駕駛位的座椅再長一點也可以，長時間駕駛時，有點感覺腿下空空的。

四驅(qū)性能偏弱，雖然平時不會怎么去越野，但是看了過交叉軸的視頻，別的車能過，這車過不了，總是有點不爽呢，嘿嘿

四驅(qū)性能偏弱，雖然平時不會怎么去越野，但是看了過交叉軸的視頻，別的車能過，這車過不了，總是有點不爽呢，嘿嘿

四驅(qū)性能偏弱，雖然平時不會怎么去越野，但是看了過交叉軸的視頻，別的車能過，這車過不了，總是有點不爽呢，嘿嘿

最不滿意的是這個車的后輪，哪天去做了個四輪定位，師傅告訴我后輪調(diào)不了，是直接一根拉桿拉到的有點八腳，長久這樣下去的話輪胎就要提早退休了，這讓我很郁悶老板說這個修不了要換可以調(diào)節(jié)才可以調(diào)。他說這是CRV的通病，不到新款有沒有改進。

在開到17000公里以前，其實是沒有特別不滿意的地方。但是在開到17000公里之后，車內(nèi)的噪音就開始大到讓人無法接受。車開動后，不管是低速（20-40）還是高速（80以上），不停的會從車底傳來轟隆隆的聲音，這個現(xiàn)象不是個例，大家在crv論壇搜索“隆隆” “嗡嗡” 等關(guān)鍵字都能搜到很多人遇到這樣的困擾，而且至今還弄不清楚問題的根源。

人無完人，車無完車，大VV缺點也有，我的是2.4自動豪華，23萬多連個胎壓檢測都沒有，大燈都不是氙氣大燈，更不用說鐮刀眼了，而且腳踏板處，只要你頭在低一些你就看到了VV的寒酸處，各種線都裸漏在外面，中控工作臺質(zhì)感不好，硬邦邦滴。

車內(nèi)一直有響動，油耗太高了，售后服務(wù)不太行，每次保養(yǎng)還要跑去4s店。

怠速起步慢，比較肉，動力一般，高速路噪音大。

大燈不是氙氣大燈，尤其遠光較昏暗，胎噪較大，隔音如果再好點就更好。

最不滿意的地方就是剎車異響，已經(jīng)去更換了剎車卡鉗支架，但是問題依舊沒有解決，現(xiàn)在每次剎車都吱吱吱的響，非常煩惱，但是也沒有更好的解決辦法，希望廠家能夠重視這個問題！

內(nèi)飾全部塑料，價格一分錢也沒有優(yōu)惠。2.0頂配配置功能太少。

動力偏弱，怠速抖動。

做工很差，20多萬的車內(nèi)飾竟然全是硬塑料，踏板下面連個蓋板都沒有。畢竟加個蓋板花不多少錢。

20多萬的車內(nèi)飾竟然全是硬塑料，踏板下面連個蓋板都沒有。

二十多萬的車，內(nèi)飾板全是硬塑料的，手感差，原廠的鄧祿普輪胎級別低。