環保、節能，這兩大議題是目前地球上最熱門的話題。根據報告顯示，近50年來的氣候暖化，主要是由于人類使用化石燃料，排放大量二氧化碳等溫室氣體所產生的增溫效應，而這些排放出來的二氧化碳約有24﹪是來自于汽車的燃油。在全球車輛數只增不減的狀況之下，地...閱讀全文>>

 在科學家眼中，有著所謂的能量不滅定律，但對物質而言這只是夢一場，有開采必有枯竭一天。石化能源快速消耗、大量CO2人為制造，衍生的油價高漲與地球暖化兩大問題伴隨而來，也正因如此，豐田汽車早從1990年代，便投入Hybrid節能動力領域，成果之一便是雷克薩斯...閱讀全文>>

 GS舍棄以往舊式的4.3升發動機，以新款4.6升發動機搭配八速手自排隆重登場，如此的魅力的確難以抵擋。記得在GS車系在剛推出時，對該車系的評價，特別是性能數據方面總讓人難忘，而GS的操控似乎也出奇的好。無論是早期的GS300或后期的GS350，皆挾著新發動機的動...閱讀全文>>

 幾個年輕朋友聊天時，曾有人半開玩笑的抱怨過，“現在想找出一輛適合25歲到30歲之間的人開的豪華車，可不是個容易的活。”這話雖然有些玩笑的成分，但細琢磨這個“細分市潮目前確實也有幾分尷尬。這個年齡段的消費者，不像剛剛20出頭的年輕人，...閱讀全文>>

 趁著08年式小改款新車推出的機會，雷克薩斯不僅為旗下大型豪華跑房車代表的GS車系進行內外觀的小幅修改，頂級車款GS430更換裝全新的4.6升V8單元及八速手自排變速系統，并順理成章地將車名變更為GS460，更加澎湃且源源不絕的動力輸出，正代表著我們對于力量無止...閱讀全文>>

 當初新一代GS發表時，GS330與LS430就因發動機科技差異不大，使得兩者間動力表現相差無幾，到后來的GS350的上市，更讓老大哥LS430臉上無光，好在LS車系換上新款4.6升發動機后才扳回不少面子，現在原廠為使GS車系的戰力更加全面，同樣為其換上LS460的發動機與變...閱讀全文>>

 雷克薩斯最近公布了GS350、GS460和GS450h豪華車型的廠家建議零售價。所有的GS車型在外觀和內飾方面都有了一系列的改進，GS350和GS450hhybrid車型的基本價格保持不變，分別為44，150美元（約合人民幣33，1491元）、54,900美元(約合人民幣412,206元)。GS460取代...閱讀全文>>

 臨近南部空軍重鎮－岡山空軍基地長大的我，從小向往的世界，就是抬頭仰望一架架呼嘯飛馳的F104噴射戰機，伴隨震耳的噴射引擎聲浪，在湛藍天際筆直劃出雪白云尾，而在戰機激情揮灑后，換南國的微風接手，慢慢地讓云尾擴散、暈染整個天空，再度撫平為沉靜的天空...閱讀全文>>

 不管怎么說，還是會有一小撮人想要搭載V8發動機的雷克薩斯中型豪華轎車。雷克薩斯07款GS350全驅版外觀我將以對雷克薩斯品牌的傾心關注來作為這篇文章的開始。一般來說，我對汽車制造商力爭造出最好車型的事情并不操心，但對于雷克薩斯，我有一點焦慮。這是一個...閱讀全文>>

 近日，據國外媒體披露，全新雷克薩斯GS-F計劃推出2012年版本。2012款雷克薩斯GS-F的最大賣點是配置了受F1啟發的500馬力5.0L排量V10引擎。通過這款強勁的發動機，GS-F不光要和寶馬M5展開龍虎斗，甚至已將競爭矛頭指向了奧迪RS6、奔馳E63AMG和2009凱迪拉克CTS-v...閱讀全文>>