上一款STi改裝的S402在2006年也只是被生產了1000輛。而這次S402是STi部門直接在力獅的生產過程中全程參與制作，這意味著S402是一款由STi“生產”的車輛，而非一款由STi“改裝”的車輛。這就是說現款的力獅STIS402將會更強大。斯巴魯力獅STIS40...閱讀全文>>

 斯巴魯汽車一直都以全輪驅動和水平對置發動機，占領著運動型轎車性能派的一部分市場份額。而近期在國內上市的高性能車型——翼豹WRX更是吸引了高達消費者的目光。近日記者了解到，斯巴魯品牌中較為大眾化的車型——力獅，將在近期推出運動款車型。該款車搭載的...閱讀全文>>

 斯巴魯在最近的一次消息稱，其2009年將用一些新的發動機推出一些車型，主要是2.0升、2.5升和3.0升的發動機，比現有的這些同排量的機器都要改進了不少。入門級別的2.0升發動機也是可以達到200馬力，相當的有技術含量�！夹滤拱汪斄Κ{STI〗更讓我...閱讀全文>>

 富士重工5月23日宣布，將于2009年6月正式發布第五代力獅轎車。國內目前進口的力獅屬第四代07款車型。〖第五代新款力獅〗2009年是力獅車型誕生20周年，富士重工“別有用心”地選擇了這一年發布新一代力獅轎車。新力獅在繼承老款車型設計風格的基礎上進行了創新...閱讀全文>>

 這款08年斯巴魯柴油版歐規力獅將在今年春天開始在歐洲上市銷售，但我們認為它未來一定回來到美國。柴油機技術的浪潮即將撲向美國，斯巴魯顯然要當先鋒騎兵。從力獅的大燈上看去感覺有一股桀驁不馴的氣勢。遠處看，整個車身比例均稱，線條流暢。...閱讀全文>>

 斯巴魯在國內的轎車市場中一直擁有自己獨特的性格特征。以至于在同級別車型中基本找不到競爭對手。但在國內制約消費者購買意向的其中一個主要因素是價格。拋開AWD、水平對置這些理念，在同級別的A級和B級轎車中斯巴魯的價格還算是高的。斯巴魯力獅的外觀從200...閱讀全文>>

 第四十屆東京車展于2007年10月26日（星期五）至11月11日（星期日）在日本千葉市幕張國際會展中心舉行。此次日本富士重工（斯巴魯）帶來多款新車。其中最受關注的有三款純電力概念車G4e、全新休旅車概念的EXiGA、以及未來將要引進中國的新翼豹WRXSTi，下面我們...閱讀全文>>