說起中型車，大多數人腦中的第一印象往往是大氣中庸的商務/行政車。但隨著這幾年車市消費理念的不斷變化，市場消費主力日趨年輕化，這個細分市場的產品越來越多的關注起運動性能。相比前幾年的車市，現在的中型車市場中多了不少外表商務，內里...閱讀全文>>

 臨近年底，正是一年當中車價最便宜的時間，目前車市上許多商家都推出了各種各樣的優惠活動，正因如此很多朋友把買新車換新車的時間就定位年底，我們編輯為您挑選出了4款適合家挺用的中級轎車，它們的優惠幅度均超過了2萬元，現在購買比較劃算。希望能給想選夠...閱讀全文>>

 ★消費者需求：消費者欲購買一款價格在20萬出頭的運動型中級車。除動感的外觀設計之外，車輛動力和實用性也有一定要求。★消費者特點：消費者是一位事業有成而熱愛駕駛的人士，喜歡造型動感的汽車。考慮到日常使用的需要，實用性也是重要的參考因素。★車型介...閱讀全文>>

 告別炎炎夏日，“金九銀十”的熱季到來。為了分食下半年誘人的市場蛋糕，各汽車廠家的角逐像被迅速加大了油門，而中高級車市上的滾滾熱浪更是與這涼爽的天氣形成了鮮明的對比。對于消費者來說，究竟哪些車型是值得關注的呢？且待小編給您獻上一道有滋有味的金...閱讀全文>>

 中型車在大多數消費者的印象里，多是扮演穩重商務座駕或者大空間家用車的角色。不過今天我們將要請出的3款中型車產品，它們的存在似乎就是要打破人們的傳統認識——它們不僅能兼顧工作與家用，更身具出色的運動性能，這也是它們更為吸引消費者...閱讀全文>>

 作為一家大公司的經理，抑或是一家財團的高級白領，他們雖然與商業領袖還有著一定的差距，但在座駕的選擇上，這群商界精英的品位已是與眾不同。他們非常看重車型的商務用途，包括大氣的外形、精致的內裝、良好的操控性能，以及較高的配置等，都得與他們的商界...閱讀全文>>

 銳志原車型是在日本廣受好評的“MARK-X”系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系-佳美之上（REIZ銳志是高于CAMRY佳美，而僅低于CROWN皇冠的第二重量級車型），說到大的方面有豐田先進、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工藝精細且極為復雜的6前速...閱讀全文>>

 其實豐田MarkXZio早就不是新鮮車型了，我們之前曾經看見過它的幾張黑白照片，而且那也是只在日本銷售的右舵車型。今天呢，我們在海外的網站上看到了北美版左舵的車型，而且圖片比較清晰，看來這個車型要在全球推廣了。豐田MarkXZio豐田MarkXZi...閱讀全文>>

 2008年7月5日，一汽豐田在北京航空博物館舉辦了“REIZ銳志極限漂移”巡演。這是繼6月14日REIZ銳志在上海進行大型漂移表演之后，日本著名的漂移車隊—橙色車隊和中國國內頂級漂移車手在北京聯袂上演的又一次視覺盛宴。作為第一款國產FR前置后驅...閱讀全文>>

 銳志（REIZ）一詞來自于德語，原意是“魅力、刺激”的意思，是日本豐田markx車型國產后的名稱。它于2005年10月在天津一汽豐田二廠下線。銳志在日本的車型本名叫markx。markx則是markii的后續車型，它從1968年上市以來，共推出了九代車型，但從第五代開始，由于...閱讀全文>>