前排可以，夠舒適，后排緊湊的不能再緊湊，只能當甲殼蟲開了，哈哈。后備箱空間只能說可以，不能跟三廂車比較。提車后加了100塊錢油，城市擁擠道路，跑了170公里，8個油左右，之后加了200，跑了400多，因為是高速路，省油。總體來說，油耗可以，當然比不過日韓車，但是總體算是環保。

后排空間擁擠，非常擁擠，本人180的個頭，前排座椅調舒服了，后排的人基本就是煎熬了，不過頭部空間還不錯，可以間隔10厘米左右，2.1擋和倒檔不順暢，好像是有個坎，過不去就掛不上，剛提車那會總是打齒，心疼死了，聽說是polo變速箱的通病

外觀時尚動感，做工精良，內飾質感非常出眾，如果說寶馬的內飾稱得上高大上，那么大眾的內飾就用低調奢華有內涵來形容吧，4s店送了一個導航，非常高大上。底盤硬朗穩重，運動范十足，相比飛度，嘉年華等同級別小車，后兩位的乘坐感受完全沒有菠蘿的穩重感。之前考慮菠蘿糾結的就是動力輸出，都說1.4的肉，試駕過自動擋1.4，速度確實提不上來，只見轉速飛快的升高。但是經過1000公里的駕駛，總體來說，只要肯給油，轉速超過2000，推背感絕對是有的，跑了600公里高速，最高跑到80,5擋超車，給足油，不會令我失望，所謂的肉，只不過是油門沒有像瑞納1.4那么靈敏罷了，穩重一點沒什么不好。運動范十足，指向精準，方向輕盈，穿梭于城市茫茫的車流中，得心應手，游刃有余。