外觀與老款相比有所突破，性價比高 乘坐舒適性還行 維修方便。

皮實 耐用 油耗低 維修保養(yǎng)方便價格低廉 性價比高

空間比較充足　整體舒適性還不錯，不過開久了，可能是座椅偏短，大腿還是比較累　對于德系車，這油耗算是不錯

油耗真的挺不錯的，用下來百公里7個油不到，行李箱也挺大的，操控很滿意

外觀如果不看后面的車標跟大眾其他車型很難分辨。開著很舒服一擋有點弱。開2—3個鐘頭腰感覺不出累。空間很大

EA211發(fā)動機就是省油　　空間日常使用還可以，小驚喜的是后排比以前家里的那輛老福特還大

油耗低 空間不錯 外觀好看，動力十足。超車很帶勁。操控準確，車聲很安靜，這個很棒。很適合自己家用。

外形。超控感覺。黑色時尚 空間不錯，全車5個人合適。

外觀漂亮省油，擋位清晰，掛檔輕松

外觀，前格柵比較大氣，兩側大燈總成比較大，有視覺沖擊感，霧燈處也沒有用塑料片代替，有霧燈就更好了。

油耗非常滿意，高速路上80公里勻速平均油耗4，跑了近900公里了，平均油耗為5點4。

方向盤比較輕，外觀不錯，內部空氣相當不錯。

外觀如果不看后面的車標跟大眾其他車型很難分辨。開著很舒服一擋有點弱。開2—3個鐘頭腰感覺不出累。空間很大

中庸 家用很不錯 輕盈 靈巧 舒服 不過本人沒開過其他車

整車非常成熟，動手開發(fā)性能空間有限。操控沒得說。這得感謝大眾，用一款不是最優(yōu)秀的發(fā)動機，配備不是最優(yōu)秀的變速箱，最后調教出最適合的操控系統(tǒng)。即使速度在超過40Km的時候，輕擺方向，可以迅速變線。因此，很多人稱，老桑有點賊。這個“賊”究竟是優(yōu)點，還是缺點呢？就看你怎么想了。

省油，外觀好看，內飾百看不膩，空間不錯，操控沒的說，很好，動力夠用，油耗不是一般的省

配件便宜，維修保養(yǎng)省錢！駕駛輕盈，提速好不錯！冷氣停足的，暖風更不用說了，燙腳！油耗不算大！

外觀:耐看, 當時看著秀氣，耐看，白車很舒服。
動力:提速那是相當的迅猛，飆起步什么車都可以叫板一下。
空間:身高: 170-180CM, 空間還算不錯，起碼不像現在有些車憋屈。
質量:97年的車，那時的質量鋼鋼的，5年除了正常保養(yǎng)12萬KM什么都沒換過。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.6L/100km, 老化油器都是自己鼓搗，最省得一次到壩上玩殺了個來回到密云加的油，一箱油695公里算了算6.9的油耗，滿足啊！

外觀:經典, 時尚而動感,靈動而精致, 從買車的時候就對騏達很中意！外觀時尚，造型動感，設計中透著靈動，做工中透著精致。
內飾:買車的時候選擇的全黑真皮內飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個是因人而異！總的來說黑的很酷
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出現太大偏差。掛檔的時候有吸入感，換擋很順暢。 方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出...
動力:動力可能和個人駕駛習慣有關！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點。一般4檔上70.但是掛到5檔的時候，再加速我會很緩和的給油，瞬時油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉速一下攀升到4000，發(fā)動機的嘶吼，速度的提升
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內絲毫沒...
質量:質量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發(fā)出的響動。關門時聽得使用和德國車比差很多。不過這個價格來說，已經很超值了。畢竟是家用
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 沒細算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時開車行車電腦都讓它顯示瞬時油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因為這樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀:含蓄, 25年前的輪廓早已失去了往日的輝煌，現在看來還是比較呆板，但改款后的車型依然可以和孫子輩的新車同臺競技。
操控:操控只能說一般般了，中型車畢竟1085KG的車重在現在來看還不如一些小型車重，所以開起來有些發(fā)飄。
動力:98馬力的1.8L發(fā)動機推動1.1噸的車身戳戳有余，在60公里每小時前能讓你享受下推倍感。
質量:目前在中國汽車市場上還沒有哪款車比桑塔納質量還好，創(chuàng)了中國之最！