今天算了一下油耗8.3 很滿意

天窗。不滿意。我的天窗當后翹模式后，再撥動開關回到關狀態時，天窗不能關閉。需要撥到前換汽方式，再關才能關閉天窗。但是有時又不出現這個問題。

提速不錯，在市內，行云流水的感覺；

開了兩萬三，今天做保養，一拆下發動機護板便看到一條粉紅色的水跡沿著冷卻液管蜿蜒向下，現在正在查漏點，看來十二點都走不了，要在4S騙飯了

座位調節也很方便.雖然不是電子調節,我倒是覺得手動更加好,因為我覺得手的感覺遠遠比電子調節來得敏感.

1.8T的車，我有一次大概在6000公里的時候，拉高速，跑到160多一點，發覺發動機聲音開始有點吼，而且駕駛側的外部風燥還是很大，有點吹哨的聲音，不知道大家的車有沒有這個現象？除此之外沒有什么不良感覺，車子還是很穩，估計還能輕易上180，由于新車，沒有刻意往更高的速度拉。

車很穩！！4000KM左右時最高跑到160KM/h，仍然很穩，沒敢再往高了跑。

我的是08年10月的手動1.8tanan跑了14000公里，最近有兩次啟動是異常抖動

一天下來大約320公里，電腦油耗顯示平均6.5L/100KM，感覺不錯。

新車1000KM了，這兩天跑，感覺發動機噪聲明顯增大，好像比更接車的時候多了dada，達達的聲音，在行駛的，時候關掉音響，仔細聽，好像很明顯增大了，難道這個就是同學們說的T介入后發出的咆哮聲，我停車后，打開發動機蓋子，聽了，還是感覺達達達達，好像哪里潤滑不好，還是什么零件發出的聲音，

定速巡航功能不錯,

十分喜歡途安但是十分不喜歡上海大眾斤斤計較地造車（減配ESP，MFD2，車門內角小燈等等

發動機隔音效果明顯不如途安，嘶吼的聲音直接傳入駕駛室，嚇人

7座的后備箱比5座小很多，是我郁悶的一點。

四個車門設計厚重，開關門順暢，無澀感。

渦輪延遲感覺很明顯，上山和堵車時行使加速不舒服

途安側門質量是不錯。

10年1月出廠的1.8T自動,加速時,聽到"達達達"的響聲,隨轉速提高頻率變快,很煩人。查了論壇以前的帖子，有不少XD也反映有這個問題，不知道找到原因沒有，還有這樣的問題嗎？最后BS一下上海大眾，車子裝配得太馬虎。

總的說來，小途我還是非常喜歡的。

噪音大，只能忍受。

我基本上打涼了就放在一檔了，LD坐在后排覺得也蠻涼快的。

發動機蓋上靠左側（人正對發動機站立時）的那個洗窗液噴口在打開發動機蓋后有少量洗窗液流出直接掉在發動機蓋上，4S店解釋是噴口里的殘留液體，但我個人認為可能是噴口里的閥門問題，不知對不對2）  電瓶盒子在只有行駛156公里時就出現變形，導致該盒子上蓋松動，已經索賠（等配件中）3）  臺速時車有間歇性抖動（在紅燈停車時），4S認為過了磨合期就會好的，希望他們的判斷正確

用料較足，分量重

在外面停了一個晚上，早上下大暴雨，走著發現直行的時候方向盤右偏。。

后保險杠有一整塊鋼板，夠硬，

冷車時發動機聲音偏大，車熱了就好了。

80以上提速很不錯

現在時速過了100以后大腳油門 轉速大約是4-5000轉  方向抖的厲害  到140抖的已經非常厲害了  松了油門就不抖了  140也不抖

3檔以上加速還是可以。

但是覺得途安后座的座椅又直又硬，很不舒服，問銷售說現在途安都是運動版，就是這樣的，只能加軟墊

安安表現很好，100km/h巡航，非常穩.

開空調超過1小時不管是不是告訴制冷效果都大打折扣，

其操控性能讓我滿意，路上曾經有一個障礙突然出現在我眼前，猛打方向避開，車體毫無側傾；

就是聲音大

外形我覺得挺漂亮，而且還內秀，已經有4、5個路人特意向我問這車的價格了

現在到2000KM時，在過坎或者顛得厲害時，右后以及左前門偶爾有滴答異響。無法判斷出聲源何處，不知道可否有辦法解決。

不過高爾開慣了再開途安真的覺得差太遠。舒服很多。

不錯6碟機的讀片能力好像不是很好，

與小菠蘿相比，大菠蘿安安的隔音好得多，路噪和發動機的噪音小很多，

還有就是掛檔起步和加速快停車的時候，變速箱里面感覺有噔的一聲。有時候有有時候無  。