定速巡航確實很好以前本抱著可有可無的想法，這一次基本有70%開了定速，發現腳輕松多了，路上時間也短了不少
到途觀的舒適性吧，我個人感覺是非常不錯的，第一個是空間比較大，不會感到局促，第二個是座椅還是比較舒服的，第三個是駕駛位的坐姿比較高，跑長途什么的不會很累。
途安的外表樸實不華麗，底盤扎實、穩定，比較完備的安全性能，家用商用都是不二之選！So，性價比沒的說

2.0手自一體的，已經開了兩年半了，六萬多公里，感覺非常值；一、空間大，平時乘座，無論前后排，都覺得挺寬敝；后備廂空間超大，放倒后排座椅，我曾經裝過一米六的機柜，這在以前都是貨車干的活。二、2.0的動力我覺得沒有什么問題，市內行走，超車，不輸三四十萬的車，我屬于開車比較猛的那種。高速正常行駛在一百四至一百六之間均沒啥問題，上過一次一百八，感覺有點飄；至于 一百二以內，絕對沒問題。三、油耗，市內11左右，高速9左右，我覺得非常滿意。前提是我可是個開快車的主。四、維修保養感覺一般，沒出過啥問題，因此沒有維修過，保養覺得4S店有點坑人，總建議你換這換那。一次都會在四五百元之間。

感覺此車最大的缺點就是底盤太低，通過性較差，夸張的是，有一次我在市區內加油（好象在火車站附近，江陵路長壽路一帶），加油站設置的一個障礙地條，我通過時居然都被隔了一下，郁悶呀！另外，空調的制冷效果稍差了點。高溫，車內滿員時，空調制冷感覺不是特別涼！

途安2.0手手自一體這款車，我覺得還是一款非常不錯的車，這個價位，這個牌子，這種性能，只能說灰常灰常不錯了！

1.空間大，只要肯動腦子，幾乎沒有不可能放不下的。2.動力很足（1.4t的不太清楚），100碼提到160碼很迅速，超車很爽。可以滅掉好多標榜運動型的中高級轎車。3.油耗很滿意，高速在100km/s的情況下 8個上下，基本偏下。市區12-13個4.車子穩，就算路況不好，也不會有很顛簸的感覺。5.喇叭很給力，可以驅散好多亂闖人行橫道的人。一按喇叭，前面就沒人愿意呆著。

1.地盤底，托底過一次。2.噪音有點大，可能是輪胎的原因。3.大燈比較暗，開夜車有點累。4.內飾做工有點粗。

總的來說車子不錯，就是貴了點。17.98萬的車子了，跟人家說10幾萬，打死不承認是18萬的車。隨著時間的推移，越用越開心，真的是一部好車。（1.8t的）

外觀漂亮，前臉夠大氣，如果仔細看車門的話會發現和奧迪的車門差不多（小小的虛榮一下），內飾都說米色的不好為什么不是黑色的，剛開始我也這么認為。但現在發現還是米色的好夏天不吸熱。動力系統沒得說，渦輪上來后加速還是可以的，超車不在話下！油耗還算可以比1.6的稍稍大點，畢竟是帶T的！！加上前排坐墊加熱，空調雙溫控，后視鏡加熱功能都是比較人性話的設計。中排座位把中間的位置去掉后邊上兩個就可以向后放倒。后排座位坐著還是很舒服的，至少膝蓋不會頂到前排座位。

說實話車從后面看，就是掛著大眾標記的面包車。車身如果還能長點就完美了。最后一排座位上下車有點麻煩。駕駛位上的調節桿在下車時經常要壓到，超不爽。還有就是下雨天掉頭方向打死后前輪會有吱吱的摩擦聲，4S店說大眾只要是自動擋的都有這個問題。

總的來說還算值，自動泊車系統對于新手來說超好用，對于老駕駛員就有點雞肋了，渦輪增壓技術上說是和發動機同壽命，不知道是不是，估計和個人的開車習慣有關系。聽說2W公里后要換火花塞，說是因為是直噴所以要求高一點，也不貴就幾百塊吧。

2010年12月初買的，整個上海都沒幾臺基本款的了。現在開了將近4000公里。感覺很滿意。我也不懂什么功率，就是聽朋友說2.0的可靠，維修費用低，而且我們也不是好標速度的人。夠用了。感覺很厚實，有安全感，視野也好，坐著很舒服，關鍵是后排空間大，儲物箱也夠大，上周末送兒子回老家，小孩子的吃穿玩的東西以及父母的衣物塞滿了后備箱，這要是一般的三廂車，得拉兩趟。蠻好的車。可惜口碑好頂不過銷量低迷。

開到130-140的時候噪音好大，控制在120以下的時候還可以。后排座位角度最好能往后調整，這樣躺著更舒服。另外，這是我買的第一輛車，所以很多方面也沒有比較，沒有發言權。

用了就知道好。希望途安的車主們都來言傳身教，讓我在上下班時看到更多的安安。我自己就是駕校的師傅像我推薦途安的。

然后燃油非常經濟，油耗相當省，

空間大 技術先進 加速快 操控好

做工不是很細膩 配置偏低 發動機噪音大

機油前兩年一直是4S的尊護，一個月前的保養換了金美孚1號，目前綜合這33000公里的平均油耗， 應該在9.4L/100km左右，還算滿意。

做工可以，看得出是德國車~ 油耗并不算高。1.4帶1噸半的車，感覺不算吃力。2000轉兒以上再加速還是可以的，超車什么的不成問題。但起步兒有點兒哆嗦~~空間夠大。后備箱感覺空間奢侈~

貴~讓人多少覺得有點兒虧~~尾燈沒有和原廠的同步看著就不痛快~ 座椅調高矮的扳手下車時會碰到。座椅一天比一天矮~弄得下車要留神，不要讓腿壓到那個扳手兒~噪音。沒跑太快過，但輪胎的噪音夠可以。韓泰的破胎，應該趁早換掉。原車是非常差勁非常差勁的輪胎~前蓋兒隔熱棉沒有。還得另外自購自安裝~好在能買到合適的。

家用可以。帶個孩子出門兒玩，拉點兒玩具啊，車啊。這車合適。另外德國車還是有品質的。再國產，設計也是人家的。大架子還是結實。比日本車肯定是結實。比美國車又省油~這車在國內也買了好幾年了，雖然街上跑的不多，但每天還都能看到幾輛~維修保養也不算麻煩，不算貴~10000公里一保養，還可以~ 總的說，這個價錢，這個款式。買個德國車，還是劃算的~~

后備箱就不用多說了，這是MPV的特點。

一周前裝了上海的ETC 其他就沒折騰，全家對安安都很滿意，空間尚可(如果后排能再長個10cm就更好了)，坐姿舒服，裝東西空間夠大/方便。

操控一流，通俗說來就是非常好開，

空間大，油耗低。

小毛病太多，如：胎壓燈會無故亮起。

物有所值，但須精益求精！

雙離合是大眾的一貫風格,讓途安更操作方便.還有天窗比較美觀,比較動感.安全性能比較不錯!

燈光設置比較簡陋.

比較不錯,途安是一款非常有吸引力的mpv.適合家庭用車

油耗真出乎我意料提車時公里數22，電腦顯示百公里油耗24個，現在公里數600，電腦顯示9個真不錯

儀表有時有“嗒嗒嗒”的聲音

底盤很扎實。

09年7月購置途安，新車磨合期發現后排座椅下方的塑料裝飾板嚴重發熱，不知道何原因？短途不會，長途就會。特別是某一個位置發熱特別的明顯，剛才搜索看到，07年有人遇到過，但是非常罕見。

舒適的駕乘

新途安1.8T 08年11月購入 后排閱讀燈在“和車門開關聯動”的模式下接觸極其不良，經常是不亮，但是碰一碰按鈕就會亮，但是過了一段就有不亮了。其他模式下則正常。這種情況貌似持續了很久了，但一直沒有在意，也一直忘了去修。

如果深踩油門，轉速可以一下子就串到6000多，渦輪介入的時間也很早，所以推背感在你重踩油門的那一下已經強烈感受到，整個過程，途安都從容做到，并不讓你感覺它撕心裂肺；

可是今日發現在調節左后視鏡的時候，右后視鏡居然會跟著一起動，但是調節右后視鏡的時候，就沒有這個問題，左后視鏡保持不動，很奇怪，不知道有沒有TX碰到類似的問題，比較的不爽；

副駕駛可以平躺(這一點很重要哦).

還有就是空調運作時喇叭會有干擾有茲啦的異響。

動力夠用。

冷車發動機實在太響，皮帶也會響。