是輛不錯(cuò)的車。

雖然途安2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)功率小一些

省油。因?yàn)檫�沒過走合期，速度基本保持在100以內(nèi)，轉(zhuǎn)速基本不超過2500轉(zhuǎn)，保持恒定的油門大小，偶滴安安跑出了有史以來最小的油耗：7L/100KM

左右前大燈里都出現(xiàn)了霧氣，特別是右大燈，出現(xiàn)了大量的水珠；

到4S找到了服務(wù)經(jīng)理邵經(jīng)理，徐匯大眾其他的不說，服務(wù)態(tài)度還是很好的，邵經(jīng)理親自帶著我去拿車

提速和想像中的差不多，不知道是不敢猛踩油門還是車本身就比較重（一檔起步瞬時(shí)油耗50L/100KM），感覺2檔以前提速比較肉，還不如以前開過的491發(fā)動(dòng)機(jī)的金杯提速快；

好看，動(dòng)力強(qiáng)勁

感覺不夠穩(wěn)定

相當(dāng)糾結(jié)

屁股也很美

內(nèi)飾做工一般了，猛一看還行，還有就是淺內(nèi)飾愛臟，誰一不小心都會(huì)搞臟，不要太在意就好了，否則打掃不過來的。

畢竟對(duì)我來說,自動(dòng)空調(diào),真皮座椅,天窗,行李架,六堞cd之類的是屬于奢侈配置了

最近安安副駕駛位置，行車時(shí)老有唦唦的異響，很煩心！不知道啥原因？

十一期間我的安安，陪我跑了大約四千公里，感覺途安確實(shí)是部好車，選擇途安沒有錯(cuò)

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油損耗在首保換灰殼后加大，4000公里要損耗近一升，比首保前損耗速度快，現(xiàn)換了5W40安索全合成，待觀察

車輛感覺極其穩(wěn)重，坐在車內(nèi)非常有安全感

這幾天左側(cè)好像偏后一點(diǎn)，還不能確定是后輪，是發(fā)出“擦擦”的聲音，而且如果左側(cè)有障礙物，例如高架的護(hù)欄或者左邊剛好有車的話，聲音非常明顯，開闊處倒幾乎聽不出來～

駕駛員的門（比帕薩特）多了個(gè)放礦泉水瓶的地方，很實(shí)用

中間扶手的蓋子脫落兩次，

明顯感覺發(fā)動(dòng)機(jī)非常輕盈潤(rùn)滑，滑翔更暢順，只要腳放油門不用踩，車子行使很滑潤(rùn)。 總之，換過機(jī)油確實(shí)明顯潤(rùn)滑，油門可以更放松。

頂燈 （首保時(shí)，4S發(fā)現(xiàn)開門時(shí)不亮，4S答應(yīng)換頂燈總成，等貨中）

動(dòng)力真是強(qiáng)勁，就算檔位不太準(zhǔn)也不會(huì)抖，輕輕一點(diǎn)就出去了，提速粉輕松的。

顯示屏突然沒文字顯示，然后慢慢的的變成一不太直的紅線（就像電影播放垂死病人的心跳示波器一樣，突然心跳沒了成一條直線），最后燈光完全滅了。重啟還是一樣。第二天重啟，一起正常。  但是近幾天發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的顯示屏幕同以往有點(diǎn)不同了，正常的顯示屏幕，應(yīng)該是很清晰的，但是我發(fā)現(xiàn)我的有時(shí)是清晰的，大部分時(shí)間發(fā)現(xiàn)帶有點(diǎn)像網(wǎng)狀的線條，清晰度沒那么純了。

去的時(shí)候，很多時(shí)候開了空調(diào)，在市區(qū)跑了20KM,高速130KM，油耗7.4，      回來，從上高速測(cè)量，少開空調(diào)，哈哈，居然驚人的6.8.車上2人，還有70KG的貨物，1.8T7座AT，新車600KM,跑130KM的平均油耗啊，看來AA的油耗參數(shù)很保守，哦，90KM等速7.7，我自己跑的都比他低！！

內(nèi)飾的總體配色雖然沒有什么大問題，但是同時(shí)也說明它缺少了個(gè)性。最傳統(tǒng)＆常見的米色加灰色的搭配讓人找不到詞語(yǔ)去評(píng)論它。

轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向極限高，

空調(diào)問題，結(jié)冰，由于跟ssss比較關(guān)系密切，索賠兩次，更換溫度傳感器解決，好像制冷效果都變好了

車內(nèi)空間大；

后備箱只有途安一半多一點(diǎn)，而且后備箱右側(cè)方的一個(gè)小側(cè)板打開后居然能看到電線和鋼板（對(duì)側(cè)是放三角警示牌和換胎工具的），不知干嘛要開這么一個(gè)東東。

盡管有稍許瑕疵,但總的來說還是相當(dāng)滿意的 途安，對(duì)它我不會(huì)有驚喜的感覺，懷有的，是那種會(huì)持續(xù)長(zhǎng)久，淡定真實(shí)的信賴和自信。

如果底盤再高些，提高一下通過率就更好了。 北京這邊老是挖這兒刨那兒的，怕拖底。

安安的表現(xiàn)更是讓大小LD稱贊....噪音小

偶爾也有上山的時(shí)候，6速自動(dòng)模式就顯的沒力氣了，明顯的腳軟。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔

尾箱鎖的飾板脫位

操控性好。

味道很大。

白色2.0舒適版AT，開開總體感覺不錯(cuò)，還是蠻喜歡滴！

一是音響不知為何總會(huì)突然聲音變大或者變小，好像一般都發(fā)生在顛簸之后，待有空去4S問問，但至少不影響使用

定速巡航第一次用，就愛不釋手了！

這段時(shí)間里我的08途安2.0MT冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速表再也上不去1100轉(zhuǎn)了，總是停在800-900轉(zhuǎn)左右，以前啟動(dòng)時(shí)每次都是先上1100轉(zhuǎn)，然后再回落穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)左右！現(xiàn)在冷車的時(shí)候啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不上去了，始終都是在800-900轉(zhuǎn)，這種情況出現(xiàn)了三次了，每次都是在冷空氣光臨廣東的時(shí)候。氣溫大概是10度左右！請(qǐng)問大家在這段時(shí)間有遇到這種情況嗎?希望有高手解答一下!與車燒機(jī)油有關(guān)系嗎?