動(dòng)力足夠，提速可以感覺(jué)得到動(dòng)力儲(chǔ)備比較足，

關(guān)了下門(mén),好象沒(méi)有老款來(lái)的厚實(shí),又減配了,比日車(chē)還是要好很多(聽(tīng)聲音,但是已經(jīng)沒(méi)有渾厚感了,跟上海車(chē)展上的那個(gè)車(chē)比).

昨晚下雨，開(kāi)雨刮至l檔，紅綠燈停車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)雨刮刮速變慢，起步后又變塊，很人性化的設(shè)計(jì)。

隔音-----真的很一般。這個(gè)價(jià)位的車(chē)，似乎隔音不應(yīng)該是這個(gè)水平。尤其是由懸掛引起，在車(chē)廂內(nèi)共振發(fā)出的低頻音，讓人感覺(jué)非常不爽。如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還能讓人忍受的話(huà)，那么低頻的共振音會(huì)讓人覺(jué)得很不舒服。

車(chē)身不算龐大，好把握。

還有就是本來(lái)想在出保前把汽油泵索賠新的，因?yàn)?萬(wàn)多時(shí)汽油泵聲音大，后來(lái)?yè)Q了汽油濾芯故障解決，

總體一句話(huà)，安安是輛好車(chē)，

以前就看過(guò)有關(guān)于門(mén)異響的帖子，還挺奇怪門(mén)怎么會(huì)響。現(xiàn)在1.2W公里了，輪到我了。今天開(kāi)到60公里左右的時(shí)候就會(huì)聽(tīng)到右后門(mén)有持續(xù)的細(xì)響。聲音不大，好像什么東西在輕微摩擦似地聲音，很煩人。速度慢的時(shí)候似乎沒(méi)有，一到50-60公里時(shí)速的時(shí)候就開(kāi)始了。

視線(xiàn)好

胎噪比較大，

儀表盤(pán)是買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在一直最欣賞的部件

現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)左前輪在速度達(dá)大約50碼以上時(shí)，有一點(diǎn)點(diǎn)聲響，像是輪胎上粘到什么東西打到地面的聲音，又像是軸承轉(zhuǎn)動(dòng)“嘰嘰”的聲音

上路，才知道途安的操控性能真不賴(lài)，安徽省內(nèi)休寧的山路開(kāi)的爽啊，轉(zhuǎn)彎50碼可以不踩剎車(chē)，方向穩(wěn)穩(wěn)的轉(zhuǎn)過(guò)去了

你們覺(jué)得途安的噪音能接受嗎？ 當(dāng)我開(kāi)到120km/h公里的時(shí)候，路的噪音已經(jīng)很大了。我現(xiàn)在是用石橋牌的輪胎。請(qǐng)問(wèn)如果我用米其林的靜音輪胎會(huì)好一點(diǎn)嗎？？？

尤其值得一提的是對(duì)行人的保護(hù)，保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等的設(shè)計(jì)都考慮到了這一點(diǎn)，車(chē)身接近跑車(chē)的0.315風(fēng)阻系數(shù)，可以讓那些撞上來(lái)的透明翅膀的昆蟲(chóng)被窗前這個(gè)柔軟上升的氣墊托達(dá)車(chē)頂。

內(nèi)飾做工也不能怪大眾，要怪只能怪上海大眾好好一臺(tái)車(chē)硬是被上海的同行們?cè)斐蛇@樣。

提車(chē)兩天了，不敢太造，絕對(duì)好車(chē)。

索賠：油量傳感器一個(gè) （油量3/4油箱時(shí)油量指針歸零，4S“加的油膠質(zhì)重，弄壞傳感器”的說(shuō)）

前排聽(tīng)音響還可以。

就是黃色的內(nèi)飾，嗷嗷不喜歡，德國(guó)原廠(chǎng)的顏色真的很好看。

2.0換成了原來(lái)1.8T的16寸8幅輪轂

我途安2.0的 2檔跳3檔的時(shí)候有明顯的頓挫感

沒(méi)發(fā)生什么小毛病

后備箱異響，檢查避震問(wèn)題，換了避震沒(méi)幾天又開(kāi)始響了……

高速時(shí)，方向盤(pán)感覺(jué)變得沉重，不錯(cuò)的設(shè)計(jì)

嚴(yán)重BS上海大眾的裝配工藝。

座椅能拆下很靈活，diy很有樂(lè)趣

轉(zhuǎn)向柱右邊和左邊縫隙還是不一致，但是不影響使用。

總體感覺(jué)：途安是部好車(chē)，性?xún)r(jià)比很高，值得大家擁有。

底盤(pán)低，是一個(gè)小缺點(diǎn)。

油耗也基本滿(mǎn)意，我的是2.0at,才跑了不到900公里，市區(qū)油耗12.3，平均時(shí)速只有16公里/h，

最近幾日玻璃上霧氣蒙蒙，每天開(kāi)空調(diào)吹，突然想起，是不是我的車(chē)也漏了呢？   果不其然，駕駛位后側(cè)的后排腳下儲(chǔ)物盒，水積了一層。   今天下午開(kāi)去4S店，居然沒(méi)有一個(gè)知道怎么處理的，我教他們上“車(chē)神110“的漏水貼認(rèn)真看了一遍，

體型不小身段靈活 途安車(chē)身比較短(比passat短具體多少不記得了),轉(zhuǎn)彎靈活,在車(chē)流中穿行不比小型車(chē)遜色.兩組車(chē)輪分別靠邊設(shè)計(jì),對(duì)于操控車(chē)子轉(zhuǎn)向來(lái)說(shuō)還是非常清晰簡(jiǎn)單的.

剎車(chē)較軟

雙區(qū)空調(diào)真很有用，與孩子一起在車(chē)上，左右用不同空調(diào)還是方便。

什么都好，就是質(zhì)量不好！

高速油耗很理想（120km/h耗油8 l/100km左右）

關(guān)窗沒(méi)高爾方便。一按鎖車(chē)就全車(chē)窗關(guān)閉了。這個(gè)途按需要按住關(guān)車(chē)鍵知道關(guān)閉。我現(xiàn)在是鑰匙插入右轉(zhuǎn)直到關(guān)閉。

在工藝上采用了激光焊接，

唯一的缺點(diǎn)就是油耗偏大，跑完180公里，正好用掉我1/4箱油，: