【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】
編輯點評：沒有渦輪增壓和雙離合，新雅閣是實用主義的最佳選擇，只不過相比競爭對手，雅閣不那么吸引眼球。
據(jù)稱將于9月在內(nèi)地上市的本田第九代雅閣，今日在臺灣地區(qū)公布了預售價格，我們也第一時間獲得了其配置參數(shù)。此次公布的新雅閣分為3款車型：2.4 VTi Deluxe售價約26.65萬人民幣、2.4 VTi Luxury售價約為27.7萬人民幣以及2.4 VTi-S Exclusive售價約30.75萬人民幣。
新雅閣2.4L臺灣地區(qū)預售價約26.65萬人民幣
| 9代雅閣規(guī)格配置 |
| 2.4VTi | 2.4VTi | 2.4VTi-S | |
| Deluxe | Luxury | Exclusive | |
| 車身尺寸( 長/寬/高/軸距) mm | 4880/1850/1465/2775 | 4880/1850/1465/2775 | 4880/1850/1465/2775 |
| 最大馬力 ps(kW)/rpm | 188(138)/6400 | 188(138)/6400 | 188(138)/6400 |
| 最大扭矩（N·m） | 250/3900 | 250/3900 | 250/3900 |
| 變速箱 | G-DESIGN SHIFT LOGIC CVT無級變速器 | G-DESIGN SHIFT LOGIC CVT無級變速器 | G-DESIGN SHIFT LOGIC CVT無級變速器 |
| 前/后懸掛 | 麥弗遜/多連桿 | 麥弗遜/多連桿 | 麥弗遜/多連桿 |
| 輪胎規(guī)格 | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 225/50 R17 |
| 加強型VSA動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 6 SRS輔助氣囊 | ● | ● | ● |
| LED日行燈 | ● | ● | ● |
| 投射式LED大燈 | - | - | ● |
| LaneWatch TM盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng) | - | - | ● |
| 3模式倒車影像 (一般/廣角/俯視) | - | - | ● |
| SMART ENTRY車門關(guān)閉系統(tǒng) | - | - | ● |
| PUSH START一鍵啟動 | - | - | ● |
| 8英寸i-MID系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 高保真觸控式CD/MP3音響系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| Dual Zone雙區(qū)域恒溫空調(diào)系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 觸控式衛(wèi)星導航系統(tǒng) | - | ● | ● |
| 駕駛席8向電動座椅帶電動腰托調(diào)整 | ● | ● | ● |
| 駕駛席2組記憶功能 | - | - | ● |
| 副駕駛席4向電動座椅 | - | - | ● |
| ONE-TOUCH電動天窗帶防夾功能 | - | - | ● |
| ANC/ASC主動式噪音抑制/控制系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 雨量感應式自動雨刷 | ● | ● | ● |
| 光感應自動頭燈 | ● | ● | ● |
此次公布的均為搭載全新2.4L直噴發(fā)動機的車型，2.0L和美國市場的3.5升V6沒有提及。作為本田的重量級車型，第九代雅閣采用本田Earth Dream Technology動力技術(shù)，搭載全新的2.4升缸內(nèi)直噴發(fā)動機，匹配G-Design CVT無級變速箱。相比目前渦輪增壓+雙離合的“黃金搭檔”來說，新雅閣的動力部分看上去不那么吸引消費者眼球。
2.4升缸內(nèi)直噴發(fā)動機+CVT，全系標配VSA動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)
動力參數(shù)上，本田的這臺自然吸氣發(fā)動機表現(xiàn)不錯，最大功率188匹馬力，相比目前流行的2.0T旗鼓相當，不過相比渦輪增壓寬泛的扭矩輸出，自然吸氣發(fā)動機就比較吃虧了。日本廠商在渦輪增壓方面經(jīng)驗豐富，卻遲遲不在車型上應用，難道是要延續(xù)“日本車好保養(yǎng)，皮實耐用不大修”的優(yōu)良傳統(tǒng)么？
經(jīng)過重新設(shè)計的內(nèi)飾效果不錯
新一代雅閣從低到高分為Deluxe 、Luxury 、Exclusive 3個等級，全部標配VSA動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、雙區(qū)恒溫空調(diào)、LED日行燈、6氣囊、駕駛席8向電動座椅以及8英寸i-MID系統(tǒng)。
現(xiàn)在的雅閣已不復當年之勇
作為旗艦車型，2.4 VTi-S Exclusive獨享LED大燈、LaneWatch盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)以及3模式倒車影像，其中LaneWatch系統(tǒng)能夠在駕駛員打方向燈時，在中控臺屏幕上顯示車輛左、右后方的影像，進一步提高行車安全。
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編輯點評：本田中國公布未來產(chǎn)品計劃，對于中國市場的服務將會更加完善，也預示了本田對于中國市場的重視。
在今年的本田中國大會上，本田公布了2013到2015年的產(chǎn)品計劃。值得注意的是截止到2015年，東風本田和廣汽本田將推出共12款新車型，其中包括改款車型以及換代車型。
本田中國公布了未來三年的產(chǎn)品計劃
除了本田中國未來三年的產(chǎn)品計劃之外，本田還表示在未來的三年內(nèi)旗下的混動技術(shù)將會實現(xiàn)國產(chǎn)化，混動系統(tǒng)的研發(fā)、采購以及生產(chǎn)均會轉(zhuǎn)向中國。
截止到2015年，廣汽本田和東風本田將共推出12款新車型
未來三年內(nèi)，本田的Honda Link系統(tǒng)也將會在國內(nèi)實現(xiàn)，Honda Link系統(tǒng)是類似于通用安吉星一樣的系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)人機交互，以及應急求助等功能。
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編輯點評：從圖片看，新雅閣的外觀改變還是很大的，但不知道配置如何，如果在價格不變的情況下增加很多合理配置，那么凱美瑞的壓力會更大。
近日，網(wǎng)上曝光了一組廣州本田新雅閣的諜照。雖然從諜照上看新車被偽裝得很嚴重，但依然能看出改變很大。據(jù)了解，新一代雅閣將在今年下半年上市。（文中諜照來自騰訊汽車）
圖為新雅閣的前臉部分
圖為新雅閣的尾部部分
圖為新雅閣的底盤和輪轂
從外觀的輪廓看，前臉最明顯的變化在前進氣格柵，變得較現(xiàn)款更大，而保險杠進氣口變得略細長。側(cè)面沒有什么線索，輪轂顯得比較小，不過應該是入門級車型。尾部上，能從依稀的尾燈輪廓和曝光的一點點細節(jié)能推測它與海外版的雅閣相似。
從諜照前臉來看，新雅閣是與海外版的雅閣PHEV電動版車型相似
尾燈部分和海外版雅閣類似，但從諜照上看不出鴨尾尾翼
在動力方面目前還尚未揭曉。據(jù)了解到的情況猜測，新雅閣計劃在今年下半年上市，價格應該跟在售的現(xiàn)款車型相差不大。
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編輯點評：第九代雅閣國產(chǎn)化后，外觀、動力等方面或?qū)⒉蝗绾Ｍ獍孳囆汀?/FONT>
近日，第九代雅閣車型的諜照被國內(nèi)相關(guān)媒體曝光，新車或?qū)⒃诩毠?jié)處做出國產(chǎn)化改進，并有望在今年下半年正式面市。（諜照來源于騰訊汽車）
第九代本田雅閣國內(nèi)諜照曝光
新車較海外版在細節(jié)處做出了改動
盡管新車被偽裝的十分嚴密，但還是能從諜照中可以看出，第九代雅閣在細節(jié)處與海外版有些不同。新車前進氣格柵更大，使得發(fā)動機蓋更加扁平，前大燈組樣式與海外版車型相似，但霧燈并沒有采用海外版矩形的樣式，而是改為橢圓形的設(shè)計，而下進氣格柵似乎與八代雅閣更相似。
測試車的輪轂樣式
第九代雅閣尾部細節(jié)
諜照中測試車采用的是16寸雙五幅輪轂，從而推測該車或為低配車型。據(jù)了解中配車型將采用215/55 R17輪胎及輪轂，而高配車型將裝配235/45 R18輪胎、輪轂。
第九代雅閣內(nèi)飾改動也很大
中控臺配備了兩塊顯示屏
第九代雅閣采用了全新發(fā)動機
動力方面，第九代雅閣采用了本田全新Earth Dreams發(fā)動機，并結(jié)合缸內(nèi)直噴及阿特金森循環(huán)技術(shù)。2.4L Earth Dreams發(fā)動機最大功率為188馬力，此外現(xiàn)款3.5L發(fā)動機也會采用，經(jīng)過重新調(diào)校后，較現(xiàn)款3.5L發(fā)動其功率提升了5%，燃油經(jīng)濟性也提升了10%。與之匹配的是一款全新的CVT無極變速器。以上是海外版車型搭載的動力系統(tǒng)，第九代雅閣國產(chǎn)化后，在動力系統(tǒng)方面或?qū)⒂兴{(diào)整。
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編輯點評：伴隨著雅閣、馬自達6以及蒙迪歐致勝于明年同時換代登陸國內(nèi)市場，本就競爭激烈的國內(nèi)中級車市場能否呈現(xiàn)出新的走勢？值得我們的期待。
北京時間8月8日晚，本田汽車正式對外發(fā)布了全新一代（第九代）雅閣首批官圖。本次發(fā)布的官圖涵蓋了四門家轎及Coupe兩個版本車型。新車將于今年秋季率先登陸北美市場開售并有望于明年初引入國內(nèi)市場。
第九代本田雅閣四門家轎版
現(xiàn)款國內(nèi)在售車型
新在延續(xù)上一代車型整體造型設(shè)計的同時重點對其前臉進行了全新的打造
與上一代車型相對比，第九代車型在延續(xù)上一代車型整體造型設(shè)計的同時重點對其前臉進行了全新的打造。棱角分明的線條配以更加大膽前格柵設(shè)計令其看其更加犀利。此外，新增的帶有LED功能前大燈組也為其增色不少。
采用更加時尚的內(nèi)飾設(shè)計
新一代雅閣儀表盤及中控液晶屏
而根據(jù)海外媒體的披露，盡管第九代車型長度比對上一代車型稍短一些，但是仍將提供一個舒適的后排空間以及寬敞的行李箱空間。特別是其現(xiàn)有內(nèi)飾做工也將得到一部分的提高。
新一代本田雅閣Coupe版
動力系統(tǒng)部分，預計第九代雅閣仍將搭載2.0L/2.4L版本發(fā)動機，并有望搭配一部CVT變速箱。而在其旗艦車型上則依舊是那臺經(jīng)過重新調(diào)教過的3.5L V6發(fā)動機。此外，我們還將看到插電式混合動力版車型。（編譯/汽車點評網(wǎng) 秦慶寶）
