油耗是相當滿意，提車回來全程高速不上80km的話居然到了4.7個油，到市里開了的話一般都是起步20多個油，開開的就到8.8-9個多油了

絕對是一款物超所值，舒服到不行的車！

方向盤操作靈活空間大，乘坐較舒適，油耗比想象中的要小。

外觀修長時尚,有些運動元素也有商務氣息,一眼看上去就知道價格不會便宜,特別是前大燈LED真給力,

自適應巡航，換擋撥片，抬頭顯示應有盡有

黑色與象牙白搭配，看起來非常的豪華氣派......如果再多一點金屬裝飾物就好了......

有真皮座椅、后排出風口，座椅加熱，電動座椅調節，自動駐車，上坡輔助，我看中的都齊了。

日行燈在霧燈的位置，以及V6身份標識，低調又跟普通的版本有一定區別。18寸的輪轂只有3.0車型才有，霸氣！

油耗,空間，外觀整體不錯。

方向盤操作靈活空間大，乘坐較舒適，油耗比想象中的要小。

乘坐的巨大優勢就不用多說了，至少在B級車里面算非常出色的。

日系的風格就是按鍵大，布局清晰，使用起來非常的方便。

外觀還可以，青菜蘿卜各有所愛，不糾結。

本田車質量有保障，保值率高。使用方面，動力輸出和剎車表現都很線性，好用。

總的來說九代雅閣我還是很喜歡的，他最大的優點就是省油，汽車外形比八代大氣一點，2.4L的動力不錯，配置也比較豐富，LED大燈很給力啊，后備箱終于增加了從車外開啟的功能了。

方向盤加了套之后真的不錯，轉向精準，現在開車屬于比較溫柔，開起來很愜意！

內飾設計方面其實是很好的，高科技的設計，雙屏。做工也不錯的，像個高級車。只是感覺座椅的皮用得不是很好，雖然是真皮。

中控、內飾看起來不錯，包了真皮應該更好看！BRAKE HOLD真心不錯，同等級同價為的車基本都是手剎、腳剎，雅閣最低配也有，開起來方便，省心...

雖然不是缸內直噴，但是卻很省油，因為牛逼哄哄的VCM可變缸技術。如果說2.4在D檔停車抖動，那3.0就完全沒有這個問題了，應為他是V6，安靜性就不用說了，怠速幾乎聽不到發動機的聲音，就算超車時，也只是輕聲地咆哮，哈哈。高速上加速的力是持續強勁的，這就是3.0的優點。掛擋S檔，油門響應很快。高速上跑120碼開空調的轉速是2050轉。

減震偏硬，座椅還行，隔音差點。都能夠接受啦。