導(dǎo)航太難用

今天殺到4S店拿禮品和會(huì)員卡，洗車(chē)外拍，然后走五環(huán)去了趟通縣，來(lái)回開(kāi)了100多公里，總里程250了（好數(shù)），均速27KM，百公里油耗降到了12.9。

操控挺好，因?yàn)橐郧笆荅60 525，雖然幾年間BMW更新了不少技術(shù)，但風(fēng)格沒(méi)變，上手很快很容易適應(yīng)

X3的空間是非常有優(yōu)勢(shì)的

2。5 紀(jì)念版x3 提車(chē)1個(gè)月，開(kāi)了1700公里。

由于還沒(méi)過(guò)磨合，高速上最多只開(kāi)到140，感覺(jué)降噪做的還行，不知道在上到180 200會(huì)不會(huì)很吵。

好大的后備箱啊

9月11日，生日前一天提車(chē)，到今天剛好滿(mǎn)2月。

音響效果一般；

音響音質(zhì)效果一般,好在我對(duì)這方面要求不高

全景天窗很贊；

安全性能強(qiáng)，車(chē)架結(jié)實(shí)，據(jù)說(shuō)返修率底；

方向盤(pán)偏重，比奧迪重很多，還不怎么習(xí)慣，

方向盤(pán)感覺(jué)好。操控好

剛剛的提速

舒適進(jìn)入：這個(gè)問(wèn)題大家貌似比較關(guān)心。具體如下：鑰匙在身邊時(shí)，走到前車(chē)門(mén)邊，把手伸到把手里面即可解鎖車(chē)門(mén)。注意是四個(gè)車(chē)門(mén)都解鎖！這點(diǎn)不安全，應(yīng)該只解鎖駕駛員車(chē)門(mén)。（另外，車(chē)門(mén)解鎖后30秒如果沒(méi)有開(kāi)車(chē)門(mén)，四個(gè)車(chē)門(mén)和后備箱自動(dòng)重新落鎖——對(duì)不起，這個(gè)功能邁騰有，X3沒(méi)有……）鎖門(mén)的時(shí)候，把手指放在門(mén)把手上方有個(gè)觸摸的位置，四個(gè)車(chē)門(mén)落鎖，多放一會(huì)兒，后視鏡收起。基本就是這樣了

操控達(dá)到期望值：去4S的路上，開(kāi)著馬六仗著彎道王的美譽(yù)在彎道超車(chē)，不小心過(guò)80了，第一次轉(zhuǎn) 彎過(guò)頭，前輪打滑，車(chē)子擺了下尾 。在小出一把冷汗的經(jīng)驗(yàn)下測(cè)試X3的過(guò)彎，都有點(diǎn)感慨了，轉(zhuǎn)彎非常 有信心。

速度上來(lái)后好很多，運(yùn)動(dòng)模式下反而更明顯一點(diǎn)，但換檔更快了。推背感我覺(jué)得很強(qiáng)了，我小舅子坐車(chē)?yán)铮�我開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，踩了半油門(mén)（新車(chē)不敢啃地板油），他一下就被壓在椅背上了呵呵，直叫我慢點(diǎn)呵呵。

抬頭顯示，是個(gè)很好玩的東西，不過(guò)也就那樣了。

關(guān)于倒車(chē)?yán)走_(dá)，個(gè)人覺(jué)得很好用，屏幕很大，倒車(chē)影像挺清楚，有軌跡線(xiàn)，還有距離提醒，倒車(chē)很簡(jiǎn)單,