差速器響

起步時，如果踩深度差不多的油門，沒有奧迪A6 2.0T反應靈敏，仔細感受可以發現車子在頻繁換檔。感覺是后端發力，內力綿綿不絕的類型。

平均油耗9.8

相比上一代X3外形有了很大的改變，車身的腰線，很后尾燈都很漂亮很喜歡，駕駛時方向盤的重實感和轉彎時的感覺，沒有明顯的身體傾斜感，以及乘坐舒適性都很好，隔音效果也很好，音響效果很好。

內飾沒有腿部支撐，駕駛室的腿部空間相比不是很放的開

我180身高坐在里面也不會覺有束縛感，空間很大，適合全家人乘坐旅行

當速度在30,40以上時，如果松掉油門就感覺有一種阻力，就像踩了點剎車一樣，不連貫

車子的駕駛性能還不錯，接電話非常方便。加速不錯。油耗也不高，現在開了3000公里，顯示沒百公里11升，基本能接受。

力道沒有，停車上小坡，都要一腳大油門。冷車啟動有一陣“達達"聲,到4S店,居然說是正常現象,寶馬公司給快遞了2塊橡皮塞,反正他們寶馬就是把難言之隱,一塞了之了，停他們那里2天，都說沒有聽到這個聲音，我自己早上起來冷車，很明顯的聽到這個聲音。我已經與杭州私家車107陳謠（音）聯系，他們超級給力，一直在幫我關注這個事情。希望其他車主有發現這個問題的，請聯系我Q：305242725

這個價格對得起這個品牌，但對不起這個車子，對不起我們車主啊。看起來極光比較不錯。要是不趕著當婚車，還真準備換了。

懸掛也很舒適

棕內非常漂漂，喜歡！

車內噪音不算很低，難道是BMW故意設定了發動機聲音大一點

號稱16個喇叭，但沒有預期的那么震撼，對音響很高期望的TX們要適當放低期望哦。而且，機器的讀碟能力明顯低于邁騰。同樣一張自己刻的光盤，邁騰上放一點問題沒有，X3上放得相當吃力……

他媽的長春加價7萬，12年再買

剎車快停時幾次都感覺車子有點往前沖，像是被什么力推了一下，歡迎有同感的TX交流。

減震有些硬，但是基本可以忽視。

，就是時速110到130公里之間的時候，底盤有震動，不是太明顯

這幾天最快就開了100碼，上了100胎噪有點大，風噪倒沒什么。

家庭用車也蠻大氣的

沒有座椅后背網兜很蛋疼，不僅難看，又不實用。

整車隔音還算可以

關于內飾，豪華感不強是真的，但做工上我倒沒覺得有多粗糙

X3內飾保持了簡約清爽的BMW風格,各種按鈕開關很容易上手,運動型方向盤手感上佳,儀表盤視覺效果出色,清晰易讀