新x3的設計可能更偏向舒適和節能

實車的車燈也很好看，尤其是開了日間行車燈的時候……

首先就是外表,, 比x1大了去了,,突然感覺x1是女士用車

方向盤很輕很輕，超乎想象的輕

尾門電吸真的很好用。

325豪華版等的內飾粗糙很多，，不知道會不會是因為白內黑那個淺色木紋給我的錯覺。

買新車，買二手車必看奧迪Q5 2.0 售價：45000 元 在這買了輛車真是便宜,車買來開心我兩個晚上睡不著.真爽,在這跟大家分享下

我能感受的是， 發動機的聲音很清晰安靜，

隨動轉向大燈，實際使用效果很好。一開始我真沒發現有這功能，以為它只有個霧燈輔助彎內照明，其實大燈是要轉的，只是幅度不大所以我剛開始沒看出來

一直在考慮是x3還是SLK350,發覺2款車內空都比較小,有點擔心, 剛看到上面說,放手機的地都找不到,就更擔心了,唉.真難選.

配置少，

高速風噪有點大

不過坐著是很舒服。

操控性是比任何SUV都好，

駕駛的感覺是比較平穩

內飾我覺得很好看，至于有些人覺得新5系的更上檔次，我倒覺得這個內飾也很好看，也很有檔次了，

隔音不錯：之前的轎車隔音不好，特別注意了安靜程度，4SMM也陪合，把音響關了，空調也調到很小 狀態。跑到100公里/小時，感覺噪音很小，真是高檔車的感受 。這方面，Q5和MDX都給我留下了深刻的印 象，主觀感覺和X3實在不在一個檔次；

方向盤很靈敏，輕微動下方向盤就很清晰感覺到車身的變動；

自動啟停： 每天我都在用，總的來說是非常好的技術。勸各位35I的TX都用吧，別怕傷車。就算你不用，以后賣車時跟販子說你愛護發動機沒用過自動啟停所以你不該壓我價，他們會信嗎？所以不用白不用，哈哈。正常的剎停后該功能就會啟動，如果停車時間較長可以掛P。要啟動時掛入D檔發動機就會重新發動了。遇到只停幾秒就要再起步的情況沒必要讓它關閉發動機，可以用剎車踏板動作來讓發動機不停

方向打死掉頭是前輪那邊有嘭嘭的異響，好像輪子壓到什么東西似的，準備首保時去問下

X3車身不大不小,主打運動了減震調得比較硬

樣子好，牌子好。

沒有很大優缺點，價格比較高

一輛好車，樣子好，牌子好。就是價格高。