【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評:買的起這車的人,也不在乎油耗了吧~~~
日前,保時捷新款卡宴插電式混動版諜照被海外媒體曝出,據悉,新車或將替代現款卡宴 S Hybird車型,預計于年內正式發布。外觀方面,新車的前進氣格柵的面積更大,大燈以及尾燈造型也有所變化。尾排方面,該車將采用雙邊共四出排氣。除此以外,測試車在車身左側安裝有一個的充電接口,凸顯了這款車型可插電式混合動力的身份。
預計新車將采用Panamera S E-Hybrid的混動系統
此前曝光的保時捷新款卡宴諜照
動力方面,預計新車將采用Panamera S E-Hybrid的混動系統,該系統由一臺V6發動機和一臺電動機組成,綜合最大功率預計將達到414馬力,百公里加速小于6秒。在純電動模式下新車油耗或為3.6L/100km,最大續航里程預計可達36公里。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評:新款卡宴的外觀變化可謂是甚微,至于動力方方面的變化,保時捷也是被越來越嚴厲的排放法規壓迫所致吧?
近日,海外媒體曝光出了一張保時捷新款卡宴車型的路試諜照。據相關信息顯示,該款新車將針對外觀細節進行些許調整,在動力系統方面也將有所替換。此外預計該款新車或將在今年紐約車展中發布,隨后在國內下半年的車展中亮相。
此前曝光的保時捷新款卡宴路試諜照
結合此前新款卡宴的路試諜照我們能夠發現,新款卡宴的變化主要集中在了細節方面,如前進氣口上方增加LED日行燈,保險杠套件較現款在售車型有所改進,尾部燈組內部結構有所調整,后杠也經過了細微調整。
作為新款卡宴車型,其最大變化將是動力系統方面。據了解新款卡宴S車型將會搭載一臺V6渦輪增壓發動機,其功率將達到420馬力,以取代現款車型搭載的V8發動機。至于柴油版車型的功率輸出也將被提升至300馬力。傳動方面新車或將匹配PDK雙離合變速器。
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編輯點評:改款車型的混合動力版也會相應的升級,性能和燃油經濟性都會表現更好。
在很長一段時間以來,保時捷SUV的所有關注度都被小一號的Macan牢牢占據,而保時捷旗下的首款SUV車型卡宴也迎來了小改款的步伐。日前有國外媒體曝光了小改款卡宴的路試諜照。
外觀方面,此次保時捷推出的小改款卡宴并不能算得上大刀闊斧的改變,新車重新在前保險杠上設計了進氣口并增加了LED日間行車燈。而頭部和尾部的大燈也經過了一些內部結構上的修改。
新車在動力方面的變化將有目共睹。未來小改款車型的卡宴S將采用一臺3.0L V6雙渦輪增壓引擎取代現款車型的自然吸氣V8引擎,最大輸出功率達到420馬力。
與此同時,混合動力版本的車型也將正式推出。新車的混合動力系統將采用2014款Panamera混合動力車型的動力配置,用一臺V6汽油引擎和電動機構成。變速箱方面,新卡宴將采用保時捷PDK雙離合器變速箱,柴油版車型將搭載八速自動變速箱。預計新車將在今年年末正式亮相。
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編輯點評:外形設計更好的與運動化定位相得益彰的跨界SUV車型顯然還有著它的位置,它補充進來之后將主打個性市場。
日前,海外媒體繪制出了保時捷卡宴Coupe跨界版車型的效果圖,并表示新車的定位將比普通版更高些。據悉,新車將采用更加流暢和動感車身設計,未來則會主打個性化SUV市場。
保時捷現款卡宴,也就是第二代卡宴目前還沒有推出改款車型,不過從已經有測試車諜照曝光來看,改款車最快預計明年的時候就會發布,而它的服役期至少會有3-4年的時間。所以這款以下一代卡宴為基礎打造的跨界SUV最快也要等3-4年、在下一代普通版卡宴之后才會問世。
外觀設計上,保時捷這臺跨界SUV將采用類似寶馬X6那樣的轎跑風格設計,車頂線條更為流暢、動感,車身高度則比普通SUV更低。不過在長度和軸距方面,這臺跨界車仍和標準卡宴基本保持一致。
而與動感外觀相匹配,保時捷自然會為這臺跨界車匹配相對高端的發動機,而最頂級的Turbo S版本將會成為一款與寶馬X6 M性能版相對等的車型。
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編輯點評:事實上如果沒有過高的關稅的話,國人會很容易實現開好車的夢想。
近日保時捷宣布將會推出一款卡宴Platinum版車型(鉑金版)。該款新車將會在2014年1月率先登陸海外市場銷售。據了解保時捷卡宴鉑金版在德國的起售價為66,379歐元。(約合54.75萬元人民幣)
據了解,保時捷卡宴鉑金版的整體車身采用了全新的鉑金色金屬漆涂裝,并標配雙氙氣大燈,后排隱私玻璃以及全新19英寸五幅合金運動輪轂。
內飾方面,新車裝配有“Platinum”迎賓踏板,同時內飾整體也采用了全新色調搭配,座椅調節鍵面板以及中控功能按鍵等處也采用了似鉑金色的涂裝。整體奢華感明顯提升。
新車將提供3.6L V6汽油發動機以及3.0L V6柴油發動機
動力方面,卡宴鉑金版將提供3.6L V6汽油發動機以及3.0L V6柴油發動機,其最大功率分別為300馬力和245馬力,最大扭矩分別為400牛·米和550牛·米。