啟動后幾乎沒什么聲音，要看轉(zhuǎn)速表才能確定車是否啟動。

急加速的時候略有滯后，習慣了就好。

雖然個頭不大，但內(nèi)部空間還是讓我滿意的，

到4S檢查發(fā)現(xiàn)左后后減震滲油。各位TX有無遇到這種狀況？？

還有的就是那個對著風口的杯架，放小礦泉水不錯，放可樂那就飛了去了，，放車載的煙灰缸也不錯，不過俺現(xiàn)在還舍不得在車里吸煙，，

雖不多什么總覺得少點什么，比如有溫度顯示的自動空調(diào)、駕駛員右側(cè)的扶手箱等。

空調(diào)暖氣很勁

還有就是VV的擋位實在是不太清晰，而且還不好掛，特別是從高速擋掛低速擋，我要掛兩次才能掛進，

噪聲：給我的感，覺威馳的密封性不錯，起步階段安靜，

VC車漆確實比較軟，在前幾次的洗車之后，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有不少輕微的擦傷，因為我擦車已經(jīng)非常小心，所以，我認為車漆的確較軟。

威馳發(fā)動機聲音比凱越小很多

但座位倒不能上下調(diào)，座位感覺與一般豐田車相似，沒有什么特別之處。

110以下車里面還是比較安靜。

前排的中央扶手設(shè)計對我來講本來非常好，不過我發(fā)現(xiàn)它的位置好像很靠后，即便我把駕駛座椅調(diào)至最后，也頂多能放小半個手肘，很別扭。

提速表現(xiàn)，對于自動檔來說，我很滿意了。在掌握了車的提速特點以后，自己知道車的提速前的滯后時間長短，就能很好的掌握加速超車的情況，雖然不象牛車那么隨心所欲，但是基本上能滿足一般的超車需要。而且在紅燈變綠燈時，如果我在第一排，我總能搶先啟動，嘿嘿，前面一片大路的感覺是很好的。

昨天被4S宰了一刀，2保：選黃殼，189一桶（比麥德龍貴），工時103(2保免工時）材料管理費：13，機濾39總共花了250

這車軸距比較長所以后面坐起來還是比較舒服的

當然它的減震比20萬以上的車還有差距。

提速夠快，不肉；

右腳側(cè)空間設(shè)計小了

內(nèi)部空間個人認為可以接受,

深知車體單薄，怕出問題

外觀就不說了，我和家人都很滿意，

偶爾出現(xiàn)打火后，車狂抖

轉(zhuǎn)彎后視鏡燈能亮，夜間安全。

開在顛簸路面上右前門這里會有很沉悶的響聲（類似玻璃和塑料間的碰撞聲）和低音炮開得很大時的震動聲音比較像。檢查了一下沒有發(fā)現(xiàn)什么異常的地方 。就是覺得右邊一根雨刷彈簧有點松好象會不會是因為彈簧松，造成的雨刷和前檔之間的異響呢？

最讓我這個車主滿意，也是威馳最大的亮點，就是省油了。豐田5A發(fā)動機的動力表現(xiàn)雖然中等。不過其節(jié)油的優(yōu)點還是十分明顯的。廠家定出的經(jīng)濟油耗標準是5.6升/百公里,而我正常情況下的平均油耗是6.5—7.5升/百公里，最省的一次是參加泉州通海舉行的節(jié)油比賽，從泉州到漳州全程高速112公里，我的油耗是4.9升/百公里，全程只踩了兩三次剎車，但開了空調(diào)。雖然只拿了1.5以下手動組的三等獎，但我在車友里，已經(jīng)是有名的省油高手了。

操控性一般

車子越開越覺得視野不錯，好開。

這兩天我發(fā)現(xiàn)車下有油污，問了問一個朋友，他說是轉(zhuǎn)向機漏油了，我需要更換轉(zhuǎn)向機嗎？需要多少錢？懇請告訴一下。

除了易損件，沒有什么故障。

前面2門旁邊的空調(diào)出風口位置靠后，玻璃有霜或水汽，很難靠熱風消除 。

音響基本可以，效果不錯（我不是音樂發(fā)燒友）

右前輪開車老是有異響我不懂，是不是什么球壞了

突出的感覺是動力性很好。

唯一覺得不滿的是發(fā)動機噪音太大，至少比FIT，SWIFT，GETZ的發(fā)動機噪音要大點。

總的來說，手動擋的VC很好，我非常滿意！

三方向與其他車相比不是很輕巧，還比不上奇瑞A５。

密封改雙密了，不會再進土了；

后備箱蓋兩邊縫隙不均勻，裝配質(zhì)量一般