外觀看著挺舒服的，內飾也不錯

沒有防霧燈，這個挺重要的，

因車是女友開感覺油門非常舒服

皮椅皮質太次了！剛開始還沒發現，虧大發了！尤其是每張椅子側面的拼皮質量實在不敢恭維！薄、粗、手感差、紋理差！DX挑車的時候要特別注意！盡量挑好點兒的，還是有差別的。

外觀、內飾還是比較不錯，大氣、精細。

熱車狀態， 行駛過程中， 三檔加油到40－50馬， 保持油門踏板不動或者略收油，2－3妙內，會有頓挫感， 感覺油路突然斷了下，馬上又連上了。

居然有自動落鎖

時速在150時，風噪、胎噪感覺都很大

漂亮的銀威

新威馳手檔車點火時一定要踩下離合，而且要踩到底，我覺得已經踩到底了，可是兩次都沒打著，第三次用力踩下才打著了。

這款車在設計方面，有著小巧精致的外觀�？墒钦f不錯，但是在同級別車來說并不出眾

豐田的車現在質量非常讓人擔憂，而且在同級別車他的可以使沒有一點優勢，價格上也找同級別的汽車貴將近30%，所以說買車的時候還是貨比三家

這款車在豐田系列里面總的來看還是出現問題較少的車型，要是非要買豐田品牌的車，這款車可能在安全方面會好一點。為了你的生命安全，請慎重考慮，而且他的售后也不是很好

其次，自動擋開起來相當省事，駕駛相當輕松，完全沒有手忙腳亂的現象，駕駛就像在娛樂一樣！

車內飾的裝飾變銀色的，有點不喜歡:$:，與整車風格有點不協調 。

操控性非常好。方向盤輕盈，不像老愛麗舍連電子助力都沒有，像拖一頭牛似的。愛麗舍開起來很費力，估計是離合和剎車偏高的原因，換擋時變速桿抖動比較明顯。

前后擋玻璃上部均沒有遮光色。

威馳的內飾給我的第一感覺就是簡潔，大量的米白色、灰黑色和偶爾“點睛”的 銀色線條，讓車子的內部看起來非常符合現代人的審美，至少令我愛不釋手。

四是后備廂蓋感覺很單薄，關起來覺得不扎實，而且剛開始時很難關上，后來洗車時師傅給調了一下才好點

空間：我覺得很不錯（我身高：1.70） 。

空間ＶＶ最小．

坐著也舒服，地兒大，寬敞，尤其是坐過我車的同事，都認為在后排坐著比馬2、206、飛度之類的同級別車都舒服，可能是因為座椅角度設計的緣故吧，我也不是太懂… 還有就是后備箱特別大，基本上我是拿它當個移動行李箱來用了，像平時經常需要換的正裝、皮鞋運動鞋、球拍、各種飲料，全都一股腦地倒在車里，即用即拿。

還有就是車前部的車角回給駕駛員帶來盲區。所以轉彎的時候要多看看。

布局合理，顏色很好看

發現變速箱有些滲油，大家遇到此類情況嗎？ 4S店說維修約1500（工料合計），目前計劃先開著，看能不能堅持到8萬公里再說

打開前機器蓋，聽發動機聲，很輕很好聽

輕抬制動踏板時 ，有時聽到支支的響聲，大家的車有這個問題嘛？踏板在響，肢拗肢拗地響，和有時侯的開門聲有點類似。剛開始啟動車緩慢抬的時候響。

車漆還不錯，這個值得一提。前天和別人擦掛了，對方是PT漫步者，下車后我看他右車頭處漆被掛掉一片~ 我當時就想：別人是美國車，那我的車不是更慘了~ 結果我轉頭一看，我的車漆基本沒任何損傷，全是掛的別人車上的漆。我對這個還真驚訝了。

車內上的雜物箱太小，放不了什么

值得一提的是，所有搭過我小威的朋友對于駕駛艙內的空間和舒適感都贊口不絕，尤其是對于后排座位的人。好像很少有車能做到像威馳這樣完全平坦的地板，讓乘客可以把腿隨意伸展開來，這一點在長途駕駛的時候顯得尤為重要。

后排空間只能說“夠用”，不算寬敞，和基本上同級別的福美來差的就太遠了。頭部垂直空間略顯拘促，但誰坐在后排也不會挺直腰板刻意地坐那兒，那樣也太累了，我想沒天窗的那款應該更理想。坐VV里，腿部膝蓋略頂著前座后背，不寬敞。

方向盤,油門都很輕.

感覺風噪和路噪沒有想象中那么好。

動力尚可,1.3MT雖然只有90馬力,但對于不到1.1噸的車身夠了,不知道夏天開空調如何,有待驗證.

單氣囊，有點不合理

總體滿意．

在認真的查看了底盤一圈，還是發現了問題，排氣管上的焊點生銹了， 7月份才下線的車啊

第三次加油至滿39.05升,里程表顯示1213公里,第二箱油(93號)的百公里油耗應該是:39.05/(1213-652)/100=6.96升。期間,主要行駛路段為城市及近郊,很少使用5擋,4擋也用得有限,多為2、3擋，空調也使用很少，磨合期有這樣的表現已經不錯了。

1.3起步和提速動力不足，新手容易熄火

空間還不錯，感覺和飛度差不多。

石子擊打底盤聲音清晰可聞