發動機很安靜。最高速度上到80公里，聲音仍然很小，和20-30公里時差不多。

前雨刮質量一般，右側的曾出現跳動，維修人員說：低檔產品都這樣，后悔沒買皇冠，呵呵，后來維修給調了一下，就好了，準備壞了，換成BOSCH的。

還有就是VV的內飾還是不錯的，雖然我承認沒有POLO好，是在同類的比拼中還是不錯的！

剎車嘛，:cool: 有點軟。

還省油，百公里綜合油耗6個多，

密封性差，高速一過120/KM風噪就大了，低速時急加油還是可以聽到很大的噪音。威弛能踩出奔馳的音兒也不老容易的……

在1.3排量里面，這款發動機還真的是極品了，沒有任何一款發動機綜合性能超過這個

把方向打死了會咔咔的響，并且車子也一下一下的晃，回過輪來就沒事了！·郁悶

方向感較好，過彎抓地力不錯，側傾不大，剎車不錯；噪音控制基本滿意；

滅的時候好像排氣管有輕微的突突聲

方向盤駕駛的感覺特別好

最不爽的是沒音頻接口和usb/sd接口，“簡酷”的小威也太簡單了吧，現在兩三百的家用dvd都能插sd卡，這樣看來cd機芯的成本應該不高吧，跟年輕、實用路線不相符。偶覺得開車的樂趣就是音樂和推背感

外觀不錯,非常協調,

皮是比較薄，但我開車又不是拿來撞的，何況我車速一般不快。

頭部空間還不錯我１７５個子．

車尾箱聲音真不敢恭維

剎車好，值得表揚！

愛熄火

整體的協調感是要靠每個部位的配合才能做到的，無論是用料還接縫的處理都恰到好處

首先，是它的閱讀燈是手按的，有時候在地下停車場忘記拿東西要返回車上的時候一開后座門（一般物品都習慣放后坐），，，黑的，，暈，還要彎下老腰將身子鉆進去摸索著前座的燈打開再去找．

大概計算過幾次百公里的油耗，平均下來應該在7.5多一些，我的車是1.3自動檔，這個油耗還是挺讓我欣慰的。

小威的發動機并沒有非常澎湃的動力輸出

原來感覺前后保險杠比較薄，但刮碰了兩次以后感覺保險杠的質量是過硬的。3日倒車時與邊上的皮卡屁股輕微刮碰。

在35000公里的保養后，5檔加速到70公里左右，會有隱隱的嗡嗡的聲音。

駕駛室內沒有難聞的氣味

方向盤下的雜物格也很小，雨傘都放不了。

對于保險杠的質量與漆表光亮程度是很完美的，洗車后紅車光彩照人特別漂亮。

但是我的方向盤歸位有輕微的偏離，還能忍受。

空間大，操控靈活，發動機好，省油。有很多人講威馳皮薄漆嫩。皮薄我是同意的，特別是在后窗下面的鋼板，用點力按得動的�？�羅拉同樣位置我也按過，覺得是要厚一點。不過漆嫩我倒是不覺得，有一次和一輛凱越擦了一下，反光鏡對反光鏡，結果凱越蹭掉很大一塊漆，小威就是一條很細很細，發一點點白的劃痕，要湊得很近很仔細才看得出來。還有一次老婆倒車一腳油門下去后保險杠撞到車位后面的一根鋼管。鋼管都彎掉了。小威保險杠上掉了三塊指甲大小的漆，也不是很嚴重。自己買個補漆筆涂掉了。沒有mp3輸入口。ipod就不能用了，只好自己刻盤。人家雅...力士就有的。遙控鑰匙不能遙控開后備箱。有一次用鑰匙開后備箱，防盜警報居然響了，搞得好像我要偷自己車子一樣。大家都講風扇的問題，因為現在是冬天，啟動的不是很頻繁。等紅綠燈的時候起來過幾次，坐在車里輕輕的嗡~一記，一點點抖。我自己是覺得完全可以接受的。不過不知道夏天開了空調頻繁啟動的話是什么樣子，有待進一步體驗。發動機聲音要比祺達響一點。而且紀念版有6個氣囊，比花里唿哨的什么一鍵啟動，座椅加熱實用多了。

感覺椅子的布料比較爛，顏色也不好，灰蒙蒙、臟兮兮的，（如果像雅力士那樣有黑內飾選擇就好啦）改天搞個套給套上。

性能方面，我覺得操控和提速都不錯。

剛開始我并不喜歡這輛車，覺得車小，動力不足。

豐田服務，還不錯。態度熱情。我是在三元橋買的。山西回來的時候，還很認真地幫我看了底盤，告知沒事，讓我寬心不少。

只是小點,看起沒那么大氣,

不變的是操控性能依然非常好，讓人非常有信心！

燈光，鹵素你會覺得暗，換了氙氣你會發現有點散光，換總成會好點（不帶透鏡的），換海拉切線很好光型好，但亮度不夠。

特別是外型方面，車子很耐看，很舒服，

可能高音有點不足。

VVTI發動機安靜,由于還未出保,速度沒上過80.

發動機噪音特別大，不管是待速下的還是加速時的。