試駕的每一天，我們接觸一些好車的幾率要多于一些日常百姓開的車，然而對于好車我們給予的更多是驚嘆，而坐在這些更貼近現實生活的車型中感覺才會更真實。所以很多時候我更愿意貼近這些離生活很接近的車型。比方說這款有將近十年上市歷史...閱讀全文>>

 近日，海外媒體曝光了新一代威馳的效果圖，據悉新車將在2012年底或者2013年初左右正式推出。新威馳效果圖豐田Vois威馳在海外市場有多種稱呼，例如在北美稱為Yaris三廂，在歐洲稱謂Belta，在亞洲市場稱為Vios，盡管和雅力士底盤一致，但雅力士...閱讀全文>>

 一汽豐田威馳在中國消費者的心目中早已占有一席之地，這除了威馳較早便開始征戰國內車市之外，適中的尺寸、充足的空間、優異的燃油經濟性加上出眾的性價比則是其受到好評的根本原因。歲末年初，新款威馳接過了接力棒。新車型在外觀、內飾方面的變化不大，依舊...閱讀全文>>

 還記得2008年初新威馳以“隨心隨型”的口號涌入中國車市的時候，一汽豐田將客戶群定位于年青一代，并憑借圓潤中透著一絲可愛的造型得到了不少人的寵愛，然而面對審美觀早已進化的年青群體，新威馳也需要一番小改，以便及時跟進。優缺點【＋】造型改變更加與時...閱讀全文>>

 一年一度的金九銀十已經到來，汽車銷售市場也愈發活躍，這其中除了大量降價促銷之外，還有汽車廠商也有不少推出小改款車型。在本站編輯介紹完新款雅力士不久之后，2011款新威馳也開始上市銷售了，這個小改款車型與新款雅力士的變化基本上差不多，更換新造型新...閱讀全文>>

 一年一度的金九銀十已經到來，汽車銷售市場也愈發活躍，這其中除了大量降價促銷之外，還有汽車廠商也有不少推出小改款車型。在本站編輯介紹完新款雅力士不久之后，2011款新威馳也開始上市銷售了，這個小改款車型與新款雅力士的變化基本上差不多，更換新造型新...閱讀全文>>

 俗話說“逆水行舟，不進則退”，在這個新車輩出的時代，廠商為了滿足消費者需求，增加自身產品競爭力，必須不斷推陳出新夠來吸引消費者眼球。開發全新車型費時費力不太現實，所以對現有車型進行改款升級成為廠商的慣用手段。今年第三季度到目...閱讀全文>>

 隨著新威馳的上市，一汽豐田產品線上主力車型價格集體上揚。分析人士表示，這意味著豐田在華基本走出“召回門”陰影，上半年實行的犧牲利潤保銷量的策略結束。廣汽豐田凱美瑞早在8月初，豐田在華的兩家合資公司就開始了營銷方式調整，首先是廣汽豐田回調凱美瑞...閱讀全文>>

 從下周開始車市就進入了傳統的旺季“金九”，在本周各大廠商已然開始行動了。在短短五天之內，上市新車多達11款，其中不乏北京現代瑞納、奧迪A3Sportback、三菱ASX勁炫、一汽豐田新威馳以及2011款奔騰B50等重磅車型，下面我們對本周已經上市的...閱讀全文>>

 8月26日，一汽豐田旗下入門級車型新VIOS威馳正式上市，共8款車型，售價8.95-12.39萬元。自8月26日起在全國近370家特約經銷店正式接受預定。此次推出外觀、內飾、配置等全面優化的新VIOS威馳，以更時尚、更人性、更安全的高綜合性能為消費者帶...閱讀全文>>