噪音偏大，方向有點跑偏，后座空間窄小

空間后排小點.備箱空間小

操控:不太滿意操控

內(nèi)飾:內(nèi)飾簡陋，用料廉價！不是我批評，而是因為我知道新奧通能給你4萬不到的價格，你就應(yīng)該能想到他會是什么樣的
操控:操控就不要指望了。坐在這里很憋屈，再好的操控也使不出來。更別說本來就沒什么操控！
空間:身高: 170-180CM, 空間很窄，胖的人坐進去，后排只能很委屈的蜷著坐。
質(zhì)量:質(zhì)量我覺得比老奧拓要差。從用料的選擇上就能看出差別。

減震不是太好，主要表現(xiàn)在過檻時，有點象小貨車。

減震有點硬。

當(dāng)門打開的時候,會發(fā)現(xiàn)門抖動的厲害

減震太差。過刊嘎嘎的。

行駛中有耿登的現(xiàn)象好像是油路問題尤其是行駛中三檔以上給不上油的感覺

最差的是輪胎，155只能走直線，不要想有操控感

就是方向盤在車跑到60碼以上時，感到很沉，可能是電子助力的原因吧

高速過彎側(cè)傾還是挺大的，。

路噪控制的不好

因為離合器接觸點很低，腳一松車就有感覺

輪轂不夠大，起碼給個15寸的嘛，君不見各大廠家在車展的時候，展車基本上都是大尺寸輪轂，顯得特別好看，到了量產(chǎn)車就縮水羅

油門就一鐵片，而且有1厘米左右空位

低速的時候很好，速度一上到40往后問題就來了，丟油方向突然向右甩，趕緊護正，再加油又突然往右甩一下

前座還可以，后座海綿密度不夠，用手使勁按可以感覺的下面的金屬鎖扣。

過減速帶明顯感覺車子避震過硬，似呼沒覺得有彈 性，這個讓我有點暈啊，

方向盤下方的空間太小。