如今的燃油價格一再走高，這讓不少只需要簡單代步工具的消費者對于自己的購車計劃猶豫不決，不過還是有不少車型的油耗是非常經濟的，下面這四款主流小車——奧拓、M1、熊貓和F0就是節油的典型代表。為了公平起見，我們選擇了四款車型中的1.0排量手動車型作為比...閱讀全文>>

 環保低碳是當前的熱門話題，它設計到各個行業和領域，對于汽車而言，盡管廠家想方設法用新技術積極地向環保方面靠攏，但相對大排量車型，小排量的發動機對減輕環境污染還是有積極意義的，這話似乎說的有些大，它在節能環保的同時帶來的低油耗和經濟性才是與消...閱讀全文>>

 在編輯本人的博客里面，經常有人問到同一類的問題：價格差不多的情況下，我應該買高一級別還是低一級別的車型呢？其實這樣的問題很具有代表性，不少人買車的時候首先對車輛的性能不是足夠了解，其次對自己的需求也不是特別明確，所以在本篇文章中，我們針對大...閱讀全文>>

 在那個網絡并不繁榮的年代，能夠瞬間在全國傳開的流行語還真不多，“別欺負我車小，我哥是奧迪１可以算一個。究竟是哪位仁兄最先在自己的奧拓車上貼出這句堪稱經典的車貼，如今已經無從查證，但昔日的奧拓確實影響了一代國人，很多人的汽車夢都是從老款奧拓開...閱讀全文>>

 奧拓最早是在上個世紀九十年代初引入國內的，一轉眼已經快20年過去了。曾經獨握國內家用微車市場的奧拓，因為一直沒有本質的更新與改進，只能跟在奇瑞QQ3的后頭吃點殘湯剩飯。這回，新奧拓大概是準備要打個翻身仗了。新奧拓即將在9月份的成都車展正式上市，不...閱讀全文>>

 奧拓最早是在上個世紀九十年代初引入國內的，一轉眼已經快20年過去了。曾經獨握國內家用微車市場的奧拓，因為一直沒有本質的更新與改進，只能跟在奇瑞QQ3的后頭吃點殘湯剩飯。這回，新奧拓大概是準備要打個翻身仗了。新奧拓即將在9月份的成都車展正式上市，不...閱讀全文>>

 上周我們曾經曝光了長安鈴木新奧拓的發動機參數信息，近日記者獲悉詳細的車型信息和官方參數配置，新奧拓將會推出三款車型，分別為1.0L手動舒適型、1.0L手動豪華型和1.0L自動豪華型。在下面的內容中，我們將和大家分享更多信息。長安鈴木新奧拓尺寸/質量參數車...閱讀全文>>

 新奧拓終于敲定上市時間了——9月16日，成都。記者獲悉，先期上市的將是自動擋，手動擋車型會稍晚推出，發動機排量均為1.0L，售價則不會低于4萬元。●不搭載0.8L發動機對于新奧拓的上市時間，外界一直都有猜測。自從傳出該車確定9月在成都車展上市后，媒體就推...閱讀全文>>

 近日長安鈴木發布官方消息，新一代Alto中文定名正式確定為：新奧拓，并且編輯還收到了新奧拓的發動機參數信息，下面就和朋友們分享一下。新奧拓外觀新奧拓將會搭載鈴木K系列全新的小排量發動機，這款發動機型號為K10B，采用直列式雙頂置凸輪軸全鋁合金發動機，...閱讀全文>>

 全新一代奧拓已經近在眼前，但是目前新車上市的日期卻遲遲不能確定，近日編輯從經銷商處獲悉，全新一代鈴木奧拓目前已經接受預定，現在訂車的用戶預計將于本月底或9月初提車，這也預示著新一代奧拓預計將于8月下旬左右完成新車的上市工作。新一代奧拓新一代奧...閱讀全文>>