座椅不帶通風，夏天總是濕透后背和pp。

前排是很不錯，后面稍微小點，但畢竟是自己開

內飾稍微有點落后，特別是手剎有點跟不上時代，不過還好，13款解決了這個問題，大家共同期待！

沉穩、簡潔、實用，符合SUV特點。

變速箱換擋有點發澀，換擋不是那么干脆；

油耗確實比較高，變速箱落后

我感覺油耗真的高啊，小虎子，你要是再這么能吃，我真的要養不起了！覺得神2的減震還是有點硬，韌度不太好，不好點路速度提不起來，稍微開的快些車里人員顛的都受不了。被前車的霸道拉了好遠

噪音稍大。

大燈是鹵素的，內飾感覺也太普通了點。

至今用車沒發現問題，就是胎噪比較大，有待于提高，但是對于有顆越野心的人來說還是可以接受的，內飾比較簡單，原廠的輪胎尺寸很不合理，難道就差那么點錢就用小號的輪胎，還不能選裝，真心不能理解只為了賺錢而不考慮車主的廠家怎么想的

保養費用太貴，相當于寶馬的1倍，

耗油，價格高

我的車開了6000公里后，不管冷車還是熱車，時常會發生車子難啟動！有時候要發動20-30次才可以發動，這點很郁悶，4S店搞了幾次也沒搞好！

其他的都好，要是尾燈能在時尚一點就好了。

去年5月份提的車，剛開始發現發動不好用，懷疑是油的問題，但后來就好了，最大的不好是中汽南方太黑，首保就要3000塊，太缺德了，其他地方一千多塊就搞定了，

以它高貴的血統和做工來說，它現在的身價足以彌補它現在所有的不足，因為造車的人總被市場左右的，如果沒有市場的制約，我敢說這個世界上絕不會有神行者這款路虎，路虎不能在本土以外的任何地方衍生，盡管這會使路虎失去很多市場份額和短暫的利潤，但是它高貴的血統會得到保留，因為它是全世界所有男人的夢想之車，在汽車時代的今天，它會像朱峰一樣傲立汽車業之巔峰。它的價值在那時，可不是今天短暫的利潤所能比擬的，支持路虎。我的第一輛車非它莫屬。

１：油耗略大。２：空間不是很大。３：方向盤跟儀表盤的位置搭配不好，有些人需要稍微低頭去看儀表盤:４：后排座位沒有空調通風口。５：時速80以上急剎時方向盤會明顯搖晃說明剎車片不好。６：有個很不好毛病，就是車子在冷車發動后你一踩油門，油門會有２下很明顯的震動，不知道是不是正常的。

排氣很臭，有其在停車庫，受不了，要加柴油添加劑嗎 。

怎么成了印度癟三塔塔汽車旗下的了！估計前途堪憂，當時若為吉利購買那就太完美了！當然缺點是若有尾部螺旋槳可以渡江渡海那就真正稱得上是路上猛虎，水中蛟龍了--

聽人家說小毛病很多.保養費太貴.