油耗我很滿意，以前沒開過柴油車，想著跑不快，可是恰恰相反，利索的很，高速上7個油，市區(qū)12個油，我很滿意！

油耗非常低，超出預期，從上海回來的平均油耗7.5升/百公里。很寬敞，尤其頂部空間。車門上的儲物空間很充裕但是司機周圍放置零碎物品的空間設置不太合理而且偏少。操控屬于比較“緊”那種類型，但還沒達到“指哪打哪”的程度。

路虎家族的經典前臉，外形硬朗，氙氣大燈，日間行車燈，LED像數字8的后尾燈，都很好看

內飾塑料件較多，有點掉價。換桃木內飾或者其他又沒幾個成本。沒有座椅通風夏天不舒服，配了一鍵啟動沒有無鑰匙進入系統(tǒng)，手里抱著東西時還要掏鑰匙。車載導航真不如手機導航好用。

個人認為從品牌，配置，動力來說落地50出頭進口SUV，性價比算不錯了。同級別suv中坐姿最高的，視野非常好，路虎系列除了極光，坐姿都很高，走爛路的能力是同級別中最強，外形比新款發(fā)現神行英朗，音響效果超贊

雖然軸距只有2660，但因車身較寬加之屬SUV車型，室內空間也足夠的高，一般3-4口的家用完全足夠了，內飾有的說中控中庸，缺少科技、時尚感，但對于我來說還是滿意的，雖然按鍵稍多，但手感還不錯，按鍵也足夠大，使用便利性上還是方便的。感覺在這個同級城市SUV里有著突出的爛路及不錯的公路能力已然還是不錯的，尤其聽說現在14款的丐版祡機也增加了天窗、真皮、巡航、、、這個真心不錯，只是車少要等讓車友們真的很無奈

外觀。讓我一眼就愛上的感覺。同級別suv不做他人之想。夠用。后排一般，既沒有軸距看上去那么小，也不富裕。夠用。前排座椅不算太寬，頭部覺得還可以更高……也許是幻想著攬勝和發(fā)現吧，總覺得神行者坐直了頭頂有點妨礙。還不錯。作為1.9t的車，加油跑起來沒問題。不能跟跑車比，但是絕對夠用！周末去百里畫廊，在山路上超車，需要極短的距離迸發(fā)速度，還是很讓我放心的。跑了大概150公里山路吧，平均時速在70左右，超車很輕松。

外形不錯，動力很好，油耗也比較低。都比較滿意的

大燈是鹵素的，內飾感覺也太普通了點。

自重1.7T的車身加之四驅車型，但油耗實在是讓我滿意極了。
外觀嘛，方方正正的外形反正我是蠻喜歡的，雖是中型SUV但很MAN很有男人味，特別喜歡它倆側的魚鰓進氣道（右邊的只是裝飾啦）還有那倆只超大的后視鏡(觀察視野足夠）以及和后窗玻璃同為深色的D柱。

很好的動力輸出，比想象中的優(yōu)秀，真是給力的2.0T....高速上的動力非常充足，可以說是源源不斷，輕易就上160，剎車也比較給力，可以說滿足絕大部分的用車要求！！！！！！！

車雖不小，但操控很靈活，指向性很好。。神行者2的寬度是同級別車中比較寬的，前排乘坐很舒適，要是把前排座位往后多靠一點的話，后排成員可能會感到不舒適。整個車的懸掛調教得不錯，無論城市道路，高速路，國道上都表現優(yōu)異（當讓比中檔轎車差點哦）

沒有后排空調出風口，天窗沒有遮陽板，夏天不舒服。 ，設計、用料都有點過時了。

前排空間很ok，特別是駕駛位，非常舒適，付駕駛位置不如主駕駛，后排空間不是很滿意，腿部空間不夠。
操控感覺還是很好的，轉向都比較精準。2T的車重，方向盤一點也不重。按鍵什么的也很方便。就是感覺轉彎半徑有點大，朋友的科魯茲隨便轉轉，小2還要兩手。可能是車身高的原因吧，轉彎的時候側傾有點厲害，特別是做后排的同學。

行車顯示屏，多功能方向盤，真皮座椅，應有盡有，幾乎你能想到的 配置都有，日常使用非常方便，很實在。

路面和城市里的顛簸路面表現很，身子不會有太大的晃動，座椅真皮皮質的手感很好，而且座椅的舒適度也非常不錯，

動力充沛，汽油發(fā)動機比較安靜，還是可以的，跑起來精力充沛，中高速提速爆發(fā)力較強，有明顯推背感。

底盤相當的扎實厚重，上下潑的時候非常的輕松 ，向也比較精準，轉彎時很平穩(wěn)，還算可以把，中規(guī)中矩。

在我眼里，不管是哪一款路虎外觀設計的都挺霸氣的，開這樣的車子有面子，各方面做得也特別的厚道，總體而言性價比很高。

除了方向盤的握感不是很好，整體舒適性還是很不錯的，全車采用獨立懸掛和電子液壓助力，車子還是挺平穩(wěn)的，遇到顛簸路面表現很好。

自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、倒車雷達等行車輔助系統(tǒng)對于我快速和我的神二產生默契幫助很大，贊一下。

這車外觀拉風霸氣，動力很強悍而又很省油，操控性能不錯，各方面都兼顧的很均衡，我覺得必須值了。

柴油動力很強悍，動力充足，起步穩(wěn)健，提速較快，變速平穩(wěn)而靈敏，日常駕駛肯定是沒問題的，爬坡能力也比較強。一句話，力度十足。

坐姿高，視野開闊；操控平穩(wěn)，底盤扎實，過彎側傾很小；路感清晰，減震系統(tǒng)較好；方向盤比較輕，指向比較精準。

車子性能也不錯，小越野，小加速都挺不錯的，開著也舒服。

路面和城市里的顛簸路面表現很好，身子不會有太大的晃動，指揮式的駕駛位非常舒服。后排有點擠不是很舒服。

操控平穩(wěn)，底盤扎實，減震系統(tǒng)較好，變速系統(tǒng)平穩(wěn)而靈敏；越野性能優(yōu)越

內飾的配置有些強差人意外，整車的配置還是不錯的；6檔手自一體，渦輪增壓，前置四驅，全時四驅，多片離合器，

操控平穩(wěn)，底盤扎實，越野性能優(yōu)越；動力十足！性價比不錯！

寬度，高度都非常不錯，就是長度短了點，后排空間一般，整體感覺還是很舒適的；不錯不錯~開起來舒服~“嗖”的那一下還是很爽的~

空間寬敞，底盤高，視野開闊

耗油，價格高

操控感受和乘坐也都比較出色。車輛的空間也比較寬大，日常的實用性好。

高高的坐姿，視野非常好， 方向盤的輕重也適中，外觀大氣拉風。

車子的視野非常好，方向盤輕重也還好，整車的操控性也還好。

油耗還是比較滿意的，雖然沒有8以下，通常都是有錢比過路費要少。越野性能和通過性真的沒得說，過一些不是很夸張的溝溝坎坎一點都不費力，上下馬路牙子如履平地。

內飾方面真不怎么樣，減震方面也確實不舒服，過個減速帶都能飛起來，像卡車是的。

前面空間還是挺大的，后面的空間確實有點窄，和RAV4比能被甩好幾條街。后背箱說大也不大，說小也不是很小。主要感覺是放了一個備胎，深度有點不足。操控感覺還是很好的，轉向都比較精準。按鍵什么的也很方便。就是感覺轉彎半徑有點大，轉彎的時候側傾有點厲害，特別是做后排的同學。前排的位置舒適行還可以，不過有點小硬，時間開久了肯定很累人。指揮官座椅很高，視野很好，有一覽眾山小的感覺。避震很硬，過個減速帶人都能飛起來，跟開卡車似的。

外形大氣，有品位，身份的象征

強悍 征服 希望多根據現實做一些設計

全景天窗時尚開闊

售后服務網點較少，配件較少

外觀硬朗陽剛，視覺沖擊力很強， 內飾線條粗狂，全景天窗時尚開闊，