記得當(dāng)年看香港以及臺灣雜志,K-Car的概念一直覺得很遠(yuǎn)(K-Car定義為車身輕巧、低排氣量與低價格的輕自動車),直至國內(nèi)QQ的出現(xiàn),高靈活性以及低廉價格讓QQ紅透了整個中國大地,長安按耐不住推出了奔奔,奇瑞也“湊巧”地推出了QQ的大哥--QQ6,他們兩個就這...閱讀全文>>
2007-09-06 16:50:47 AutoBild
記得當(dāng)年看香港以及臺灣雜志,K-Car的概念一直覺得很遠(yuǎn)(K-Car定義為車身輕巧、低排氣量與低價格的輕自動車),直至國內(nèi)QQ的出現(xiàn),高靈活性以及低廉價格讓QQ紅透了整個中國大地,長安按耐不住推出了奔奔,奇瑞也“湊巧”地推出了QQ的大哥--QQ6,他們兩個就這...閱讀全文>>
2007-08-20 15:15:35 汽車導(dǎo)報
優(yōu)點:自主研發(fā)的ACTECO1.3L發(fā)動機能給人以意外的驚喜。缺點:外形讓人接受還需要時間。也許你會對這個標(biāo)題不解,什么時候QQ晉升為品牌了?之前它充其量也只是自主品牌奇瑞旗下的一個車型而已。但是在QQ6誕生后,一切都隨之發(fā)生了改變。的確,對于奇瑞來說,Q...閱讀全文>>
2007-08-13 18:29:55 汽車之友
由于它的誕生,QQ不再只是奇瑞一款車型的名稱,而是一個車系品牌的名稱。它就是擁有三廂車身的QQ6,而已經(jīng)售出25萬多輛的兩廂QQ則改名為QQ3與近幾年來國內(nèi)針鋒相對的競爭對手Spark相比,QQ車系通過QQ6的推出,再次取得了先機。在歐洲,通用大宇已經(jīng)推出了貼著...閱讀全文>>