感覺車子有點跑偏，不知道是怎么回事。原地起步有點著急的話ESP就會介入，起步不爽。四驅的應該好的多吧。另外導航我現在還不會用，都是道路名，我暈死

外形靚，尤其是前臉，尾部，設計的漂亮，和老款真是天壤之別，走在大街上，回頭率那叫一個高

油耗不高，可以接受，這個排量，這么重的車身，油耗已經很不錯了。

奧迪的保養相對奔馳和寶馬來說價格很高，維修也非常貴，車內有股味道，不知道是什么味，一直沒散

內飾豪華大氣，完全按照A8內飾的套路，唯獨低配的真皮應該再優化下，但是比起5系強太多了

整體還不錯，高速我現在還是可以跑到9升油耗，城區綜合接近12升百公里，對于一個近二噸車來說還是可以的。

外型十分的滿意，做工精細很顯高檔，比較經濟省油。

對于2.4的排量油耗還是比較滿意的，除了在城區里堵車的時候，平常用車油耗都在合理范圍內，高速更是省油，保持100邁的速度油耗會在7L/km左右。

外型和燈光。新一代A6應該比上一代年輕了許多，尤其燈光，簡直太銷魂了，大愛啊

內部設計科技感很強，尤其是行車電腦的顯示屏和夜間的燈光很好，6L的舒適度在這個級別和價位的車型中算是比較不錯的，減震很軟，路面情況過濾的非常好。

性價比在同級別的車中算是比較高的，配飾齊全，省油，就是后期的保養費用貴，再就是品牌很響亮，開在大馬路上面很有面子。

外觀漂亮，后排的空間很大。

底盤不錯，油耗也相對出色。

空間很大，內飾表現較好。

駕控感受好，轉向比較的精準，后輪的循跡性也非常的強。油耗方面的表現也相對滿意。

空間大，內飾做工用料十分的好。

售價高，保養貴

底盤不錯，舒適性也非常的好。

空間大，操控好。

豪華感非常的強烈，開出去之后霸氣十足。

外觀方面，保留了家族的設計風格，十分的漂亮。

價格保養昂貴。

底盤調教的十分的出色，內飾的做工也相對較好，動力方面輸出十分的優秀。

外觀的流線感強，大氣。

尾箱不是液壓撐桿，感覺檔次感略低。

寬度足夠，長度足夠，能夠保證不錯的動力和空間。

穩重，大氣，商務氣息很濃。

售價高，保養貴。

底盤和動力表現很好，動力很充沛，內飾的設計也相對的比較的豪華。舒適性非常的不錯。

中控的升降屏幕，逼格十分高。前后空間都很大。

轉彎的半徑稍大了一些。

空間很大，動力也相當的不錯，如果想要超車的話，切換s擋，踩下油門，變速箱立刻降擋，非常的迅速。

底盤的感覺不錯，給我的信心很足。

外觀方面也向年輕化方向轉變，內飾的設計非常的豪華很沉穩。另外，在油耗的表現上基本能夠接受，百公里12個以內。

總體來講很均衡，配置齊全，舒適性不錯，隔音濾震方面都能夠表現出應有的豪華級別的特質，長途跑高速的時候特別的舒適，動力方面不建議選擇2.0T的車型，因為燒機油，操控方面，感覺要比寶馬的5系要好。

空間，十分的寬敞。

底盤的調教十分的舒適，溝溝坎坎基本上都沒有問題，內飾的做工方面表現也相當的不錯，此外，動力的表現尚可，能夠接受。油耗表現不錯，百公里的油耗基本上在12個左右。

空間很大，做工質感很好。

售價偏高。。。

空間很大，雖然做工和用料也非常的不錯，但是總感覺沒有那么的豪華，可能是品牌上給我帶來的感覺吧，變速箱和發動機匹配的很好，能夠理解駕駛員的意圖。另外，在動力上的表現很好，隨叫隨到，轉向精準，在舒適性上也不差。

空間絕對夠大，外形也非常大氣，開出去面子那是大大滴有，奧迪的車子做工很好，安全系數高，動力也夠強勁，配置也非常豐富。

缺點其實還是有，但是沒有什么大的缺點，比如沒有眼鏡盒，平時很不方便，多功能方向盤上的定速巡航和藍牙耳機不是很好使，配置的人性化上做得還不夠。

我覺得外形這個東西還是仁者見仁智者見智吧，我個人還是很喜歡新奧迪A6L的外形的，比起老款官老爺車的老A6來，新A6L要更加的動感，大燈和尾燈也要更好看。
不愧是歐洲品牌，內飾比起日本車來說，要好上好幾倍，不管是做工還是用料都非常的不差錢，整個內飾的設計布局也很值得好好的打量一番。
新奧迪A6L的空間可以說是沒有絲毫缺點，加長的車身讓后排乘客坐進去不但不擠，而且還能隨隨便便翹二郎腿，前排就不多說了，也非常充裕，唯一有一點點的不足時，后排中間有突起，中間的乘客稍微不會很舒服。
落地將近50萬的車，配置能低嗎？全景天窗、BOSE音響、方向盤換擋等等，配置還是很豐富的，但是就是選裝的配置太多，選都不好選，而且價格也不便宜。
我買的是2.5L自然吸氣的V6發動機，動力還是非常給力的，8當CVT變速箱也很不錯，換擋平順性也好，提速也沒有絲毫緩慢，動力已經很足夠了。
操控對奧迪A6L這種商務型的車來說，顯然不是他的重頭戲，懸掛軟硬適中，電子助力的方向盤很輕，停車什么的都很輕松。
V6的發動機，2.5L的排量，奧迪A6L的油耗有點讓我驚訝，一直以為會到13個油，但是開到現在平均下來也才10個油，應該是8檔CVT變速箱的功勞。
舒適性還要說嗎？奧迪A6L本身就是主打商務的，舒適性自然能得高分，再加上諸多人性化的配置，坐A6L其實是種享受，BOSE音響也特別給力，基本上不用加裝了，效果非常好。

整車綜合實力各方面都比較均衡，最滿意的應該是外觀和配置。
我的車是白色的，外觀時尚、大氣、帶點運動，前臉比較兇悍、屁股比較厚重、側腰線條優雅，日間行車燈太帥了，全景天窗相當舒服，由于時間關系，急著用車的緣故，沒選擇個性化提車，這是我覺得最遺憾的，整車開在路上非常吸引眼球
長期油耗從提車時的11點幾，到現在的9.2，最近跑高速比較多，已經把油耗拉下來了，這車跑高速的油耗非常低，高速上最低開過5點幾，一般都在6點幾，相比其他幾款C級車的油耗很滿意。

奧迪的保養費相對寶馬更高，保養里程較短，買的起養不起啊，打算出保后到外面保養，車現在用了3個多月了，夏天關窗打空調異味還是很明顯，車開久了喉嚨不舒服，頭暈，真不知道這個異味還要持續多久。

先說空間吧，前后空間絕對夠大，后排橫向空間很寬敞，跟寶馬5系3米1軸距的空間還是有點差距，后排中間突出比較高，影響后排中間乘客的乘坐舒適感
操控就一般，畢竟5米多長的車，要操控也不會選A6L了，高速過急彎后排會很甩，跑高速路很穩，四平八穩的，給人十足的信心，轉向精度不錯，高速過急彎車身側傾較大。
動力是2.0T的，城市中使用完全夠用了，平時使用D檔自動模式，提速還是比較迅速，S檔不敢輕易用，一是因為太快不安全，二是因為傷車。
啟動后車內隔音效果很好，基本聽不到發動機聲音，高速上了120后，胎噪會比較明顯，但都在可接受范圍，駕駛很平穩，方向特別輕，舒適性還是非常滿意的。
內飾是最新設計的，翻轉屏幕相當科技，給人豪華感十足，內飾的各種燈飾非常吸引眼球，紅色的各種內飾燈的確非常漂亮，大愛翻轉屏幕和內飾的各種燈，奧迪不愧為燈具廠啊

最滿意的就是A6L的空間，在這個價位里，可能在軸距上比奔馳寶馬短了一點點，但是他的乘坐感受最寬敞，不論是作為行政用車還是家用，都足夠，隨便你折騰。不過有一點不得不說，新款A6L整體感覺更像是日系車，感覺不像以前那么敦實。

最不滿意的就是座椅和頭枕，30FSI的座椅皮質在同價位的車中基本是最差的，根本就是人造革的水平，灰色的內飾特別不耐臟，而你要是不幸選了棕色的，那你車內的補丁一樣的配色總有一天會讓你疲勞。還有那個雞肋的頭枕，要不是因為靠背比較長彌補的頭枕的不足，那個毫無舒適可言的頭枕會讓你有種坐在十幾萬的車里的感覺。

操控不能有太大幻想，畢竟又重又長，但是方向還是很輕的，指向性也不錯，轉彎側傾還能接受，加油抬頭控制的好，急剎車也比較放心。
油耗個人覺得很不錯，雖然沒有2.0T 的省，但是養成良好駕駛習慣，這車絕對比奔馳寶馬省油。