你說的是ESP車身穩定控制系統，這個東風風光580是全系都沒有的！
東風小康風光前后采用二種不同懸架結構，比起風光的鋼板彈簧后懸架先進。 58車>>
風光580這款車頂配10萬的價格應該說還是可以接受的 畢竟配置非常豐富 一般合資車型達不到這樣的配置及價格 不過畢竟也是剛上市需要市場驗證 10萬左右可以選擇合資車型也比較多，寶來 英朗 k3 朗動等
這個價位的車型，估計不會配備ESP目前連ebd都還沒有標配呢
你好，這個是可以的，風光580這款車是支持選裝ESP等安全配置的，費用是2000元。這個購車前標注好選裝就行，廠家會給加上然后再售給你的。
該車1.8L手動舒適版原車沒有ESP及上坡輔助功能配置，不過有選裝包可以加配，廠家加配后發往4S店。
你好，東風風光580是有5座和7座可選，全系沒有標配ESP，車子代配1.8L和1.5T發動機
如果汽車有帶ESP的話在中控臺或變速箱處會有EPS的開關裝置如果沒有那就說明此車不配置ESP
ESP電子車身穩定系統牽涉到很多探頭 和傳感器以及線路，還有ECU的預置程序，這些部件絕大多數都是安裝在從車身內部，如果后期加裝的話相當于將車輛解體從新組裝一遍，無論從理論上還是經濟性考慮，基本沒有可能后期加裝ESP系統
這個你要購買帶車身穩定系統的話，必須要買到她的1.5t的排量，cvt無極變速箱的這個款式，才有車身穩定系統的配備。
東風風光580在制動時可能會發出尖銳的吱吱聲，這通常與剎車片材質有關。為減少異響，可以在安全路段以40邁左右的速度進行幾次緊急制動，或拆下剎車片進行倒角處理。這些異響不會影響制動系統的正常使用，也可以選擇不處理。剎車是使車輛減速或停止的重要機制，通過剎車踏板聯動剎車杠桿，使剎車片卡住剎車輪盤。手動剎...
總結內容：對于風光580車輛在完成首保后出現的水溫過高以及風扇持續轉動的問題，文章指出其并非節溫器故障，而是由于車輛設計細節所導致。具體地，節溫器位置的不同影響了水溫的循環過程，可能導致水溫表顯示與實際水溫有出入。為解決此問題，文章提出了兩種改進方案：一是優化節溫器與熱水管的設計，以延長節溫器打開時...
總結內容：針對風光580首保后出現的“水溫五個格、風扇一直轉”的問題，文章分析指出，并非節溫器故障，而是車輛設計細節所致。水溫超過4格即表示非正常狀態，但短期內不會產生大影響。節溫器位置不同導致水溫控制問題，建議廠家改進節溫器設置，如增加熱水管三通引入部分熱水至節溫器前，或更換為更低溫度觸發的節溫器...
東風風光330剎車異響通常由剎車片磨損接近極限時，底部硬金屬屑與剎車盤摩擦產生。嘶嘶聲的持續和增大是更換剎車片的信號。此外，輪胎異響可能與胎面變形、鼓包、嚴重磨損或氣壓不足有關，也可能因胎面混入鵝卵石而產生"噠噠"聲。若輪胎發出呼呼聲并伴隨車身抖動或方向跑偏，可能是爆胎，需立即更換輪胎。內容：當車輛...
標題：東風風光580質量如何？買之前需要了解哪些問題？(疑問句)2、文章內容本文主要介紹了東風風光580的優劣勢和相關配置，包括車輛尺寸、智能配置、動力性能等方面。雖然在某些方面存在一些問題，但總體表現還算不錯。此外，文章還提供了一些購車前需要注意的問題，如價格、售后服務等。3、寫作技巧：文章表達要...
汽車噪音主要來源于內燃機、喇叭、輪胎等部件。噪音對人的身體健康有嚴重影響，且在城市交通中尤為突出。對于東風風光330，雖然噪音問題相對可接受，但其具體噪音大小還需進行實際測試。噪音源包括道路激發的車體結構振動、輪胎觸地激起的空氣振動、車體湍流等。要減少汽車噪音，需從多方面進行優化和改進。總結內容：汽...
車主保先生新購東風風光580一年內遭遇剎車片快速磨損、倒擋失效等問題，4S店青海煜恒康汽車銷售服務有限公司稱正常磨損，車主自費更換。車輛異響被診斷為軸承問題，需自費更換，配件等待期間異響加劇，行駛中輪胎脫落，4S店否認質量問題。保先生發現剎車片磨損是通病，4S店曾承諾免費更換卻反悔。保先生對車輛安全...
**總結內容**：為解決東風風光580天窗漏水問題，首先需確認天窗下水管道是否暢通。通過在天窗軌道出水口處加水觀察水流情況，若水流暢通流至車輛前部車輪葉子板內襯處，則說明管道正常。為保持天窗良好運行，應定期用毛巾和氣管清潔天窗及出水口，吹去塵土。此外，涂抹潤滑脂于天窗軌道，清理汽車流水槽內的雜物也是...
文章內容本文介紹了如何連接東風風光580的藍牙。首先需要建立手機與車載藍牙設備的配對關系，開啟藍牙功能并進行可見性設置。搜索并選擇藍牙設備進行配對連接，配對密碼通常為0000。連接成功后，可進行通話和音樂欣賞。車載藍牙系統基于手機藍牙技術，可實現自動辨識移動電話，免提通話和語音指令控制等功能。總結：...
東風風光580七座SUV的油耗表現，手動擋百公里耗油7.3升，自動擋則為8.4升。油耗問題可能由多種因素引起，包括化油器調整不當、點火系統故障、噴油系統問題、活塞磨損、氣門密封不嚴或間隙過大、發動機溫度異常等。針對油耗過高，可以通過調整主配劑針、更換主量孔、校準點火正時、檢查火花塞和斷電器間隙等方法...
文章主要講述了拆卸東風風光330中控臺并加裝導航的步驟，以及中控大屏幕存在的問題。首先，通過使用起子將收音機面板撬下并拆下收音機。其次，介紹了中控大屏幕存在的主要問題，包括分辨率低、功能單一和操作不便捷。最后，提及了加裝導航的方法，可以是到專業店鋪改裝或通過教程進行自我改裝。本文詳述了東風風光330...
首先，這款車的內飾設計干練清爽，方向盤采用了皮質材質，中控屏尺寸為9英寸，配備了藍牙/車載電話、道路救援呼叫、導航路況信息顯示等五項配置。此外，還標配了車聯網、定速巡航、前排側氣囊等多項功能，大大提升了使用便利性。在空間方面，風光580主駕駛室的空間寬敞舒適，腿部空間可以調整，頭頂也還有很多剩余空間...
神龍汽車作為上世紀90年代中國最早的合資車企之一，曾經風光無限，如今卻陷入困境。員工大量流失，產品乏力、車型規劃滯后和營銷不力是主要原因。銷量持續下滑，市場和消費者對其態度嚴峻。品牌力弱、產品同質化、車型規劃滯后以及營銷不力等問題亟待解決。未來神龍汽車該如何扭轉局面，值得關注。多年來，拖慢法系車發展...
風光5802018款1.5TCVT豪華型內飾怎么樣？風光580是一款指導價10.1萬元的車型，其內飾設計簡潔但耐看。方向盤采用皮質材質，儀表盤時尚且數據清晰。中控屏為9英寸，標配了道路救援呼叫、車聯網等配置。座椅為仿皮材質，第二排空間充裕，第三排空間局促。總體來說，這款車的亮點不少，尤其是頭燈和鹵素...
風光排氣VCP凸輪齒學習偏差超出范圍**故障解析****總結內容**：文章描述了發動機怠速不良、過高或不穩的多種可能原因及解決方法。包括真空管漏氣、轉速不均、阻風門問題、怠速調整不當、PCV閥堵塞、火花塞工作不良等。解決方法涉及清洗、調整螺釘、檢查電路及氣門密封等。若故障未消除，需進一步檢查各部件如...
風光580PHEV充電需要3.5小時。這款車是東風風光推出的插電式混合動力汽車，車身尺寸為4680*1845*1715mm，軸距2780mm。僅支持慢充模式，電池組容量12.69千瓦時。動力搭載1.8L發動機和電動機，發動機最大功率98kw，電動機最大功率68kw。純電動模式下最大續航里程70km，...
風光580PHEV是東風風光旗下的插電式混合動力汽車，純電動模式下續航里程為70公里，滿電滿油情況下最大續航里程可達一千公里。外觀與燃油版基本一致，采用家族式設計，車身尺寸相同，但在車身左側增加了充電口。動力上搭載1.8L發動機雙電機組合，配備E-CVT無級變速器。在汽車使用中，無論怎樣都會出現問題...
風光580PHEV不是一輛純電動汽車，而是東風風光汽車推出的一款插電式混合動力汽車。該車搭載1.8L自然吸氣發動機和電動機的動力組合，官方指導價16.99萬，補貼后為13.69萬。外觀與燃油版大體一致，前臉采用貫穿式設計，擁有70km的超長續航里程，在插電式混合動力車市場中占據一定地位。風光580P...
風光580PHEV百公里加速時間大約是10秒，它是一款插電式混合動力車，搭載了1.8L自然吸氣發動機和電動機，動力外觀出色。傳動系統配置是E-CVT無級變速器。車輛的百公里加速時間受懸掛系統、車身結構、車輪控制系統、發動機排量及車重等因素影響。在用車過程中，難免會遇到一些問題。比如580PHEV的百...
風光580PHEV搭載1.8L自然吸氣發動機和電動機的動力組合，發動機最大功率98kw，最大扭矩178Nm；電動機最大功率68kw，最大扭矩246Nm。傳動系統配置E-CVT無級變速器，注重駕駛舒適性和燃油合理性，相比燃油版車用車成本更低。在用車的過程中，難免會遇到一些問題，比如馮光580PHEV使...
