全新途勝有著高顏值的外觀，其本身的全新配置也是非常的不錯的，1.6T的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，7速雙離合變速箱、定速巡航、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動大燈、胎壓監(jiān)測，全景天窗，盲區(qū)檢測系統(tǒng)，人機交互系統(tǒng)等很多全新的配置，這使
你的車如果改的單點天然氣，單點天然氣需要手動轉(zhuǎn)換，當氣溫下降時，發(fā)動機需要一定的溫度你才能手動將天然氣轉(zhuǎn)換成油，否則，初始運行將會不穩(wěn)定，所以，一般著車后應用油先預熱怠速十分鐘后轉(zhuǎn)換成氣較為穩(wěn)定。 多點天然氣是自動調(diào)節(jié)
照你說的情況看的話建議你看看車子有沒有三元催化器，有的話很可能堵塞，畢竟跑了5W，就是排氣堵塞的意思.方法很簡單，把三元催化器前端的螺絲拆掉，讓接合面分離，就是說廢氣不經(jīng)過催化器，直接排放，然后試車，如情況好轉(zhuǎn)可以更換催
夸張了啦所有suv都油老虎途勝點值得說途勝2.0手動擋搭載了國際領先2.0β-DOHCCVVT發(fā)動機該發(fā)動機采用了連續(xù)變氣門正時系統(tǒng)(CVVT)能夠隨著發(fā)動機工況變化調(diào)整氣門開閉時間從而確保對節(jié)氣門變化做出迅速反應發(fā)動機
售價不一樣，驅(qū)動方式不一樣 兩驅(qū)方式通常在干燥的高速公路、普通公路正常行駛中使用，四驅(qū)高速4H通常在普通公路的雨雪氣象條件和濕滑、結(jié)冰路面上行駛，因為選擇四驅(qū)方式后，前后車輪均成為動力輸出輪，有效地防止了因動能分配
途勝采用的話適時四驅(qū)，會根據(jù)所受到的力度改變動力的輸出的 58車問答平臺
途勝L作為一款指導價21.99萬元的車型，配備1.6TL4發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。車主們普遍反映其操控給力，方向盤隨心調(diào)節(jié)，剎車靈敏，提速快，動力表現(xiàn)不錯，起步加速無頓挫感，整體駕駛感受爽快。隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的...
保養(yǎng)后軒逸動力減弱，可能是機油加多了。機油過量會增大發(fā)動機壓力，導致動力下降、油耗增加。檢查機油量，應在熱車熄火后一小時查看機油尺，正常位置應在兩個刻度之間。若超過上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機油過多還會增加噪音、損害發(fā)動機，導致曲軸箱油封、活塞環(huán)受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機油過...
車輛使用一段時間后，尤其在高速行駛或上坡時，發(fā)動機功率不足，車速提升緩慢，油耗增加。這可能是油路系統(tǒng)問題，如油嘴堵塞、油管漏油等，導致發(fā)動機無法有效霧化油，降低燃燒效率。進氣系統(tǒng)問題，如空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞，也會導致進氣不足。電路系統(tǒng)問題，如點火系統(tǒng)故障，影響火花塞點火。此外，發(fā)動機氣缸異常運行或...
現(xiàn)代途勝原廠輪胎采用的是普利司通輪胎的高端動力俠系列，專為SUV用戶設計，注重公路行駛的舒適性。普利司通作為世界輪胎業(yè)的巨頭之一，以高品質(zhì)著稱。第四代途勝在外觀和內(nèi)飾上都有顯著提升，配置豐富，包括全液晶儀表盤、LED大燈等，搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提升了駕駛體驗。現(xiàn)代途勝原廠輪胎選用了普利司通的動力俠...
新款途勝以其孫子和外孫的關系與前兩代車型相聯(lián)系，市場反響和銷量均佳，備受期待。1.6T雙離合四驅(qū)旗艦車型，配置豐富，價格較高，官方指導價23.99萬元。外觀設計高價值，車身尺寸優(yōu)異，燈光配置先進。內(nèi)飾簡潔，做工精良，棕色內(nèi)飾提升檔次。動力系統(tǒng)包括2.0L自然吸氣和1.6L渦輪增壓，1.6T車型匹配7...
途勝L以其犀利的前臉設計和200馬力的1.5TL4發(fā)動機，展現(xiàn)出強大的動力性能。工信部綜合油耗僅為6.2L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保了良好的操控性和舒適性。后排空間寬敞，滿足日常家用需求，配置豐富，包括多項安...
途勝L以其17.49萬元的指導價，在競爭激烈的汽車市場中展現(xiàn)出了獨特的魅力。外觀設計飄逸，車頭多幅式中網(wǎng)與車尾運動風格相得益彰，銀色飾條的點綴增添了動感氣息。內(nèi)飾方面，銀色飾條的裝飾讓整體風格更加年輕化，符合年輕消費者的審美。動力上，2.0LL4發(fā)動機提供了165馬力的最大功率和203牛·米的峰值扭...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要講述了現(xiàn)代途勝1.6t車型通過刷ECU升級動力的問題。該車雖已具有較高的性能和舒適度，但通過技術升級可以進一步釋放潛在動力。施工過程包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、原車程序讀取、調(diào)校方案制定、程序調(diào)校及升級后檢測等步驟。車主表示升級后動力更強，體驗滿意。文章提醒車主在選擇ECU升級時需慎重...
自2021年引入中國以來，北京現(xiàn)代途勝在緊湊型SUV市場的銷量一直很好。性價比好，配置豐富，是很多消費者印象深刻的地方。如今，第四代途勝已經(jīng)來到中國市場，但它是否還是曾經(jīng)的性價比選擇？能否帶動現(xiàn)代品牌重回銷量巔峰？然后我們往下看。●外觀介紹雖然現(xiàn)代官方給它起了“第四代途勝”的稱號，但實際上只是重新設...
新途勝搭載1.6L排量發(fā)動機，雖然參數(shù)表現(xiàn)已經(jīng)全面超過了一臺2.0L排量動力，但與之匹配的7速雙離合變速器在燃油經(jīng)濟性上效果顯著，在動力方面只能算作及格。近期因“機油”問題召回的新途勝車主反映，發(fā)動機噪音增大、怠速及行車中明顯抖動、轉(zhuǎn)速比以前增加等問題。為了找回失去的動力和操控，一些車主選擇刷ECU...
現(xiàn)代途勝和ix35都是北京現(xiàn)代的經(jīng)典車型，價格定位相近。途勝外觀時尚運動，熏黑網(wǎng)布和圓潤車身霸氣十足。ix35外觀經(jīng)典，大尺寸網(wǎng)狀前臉和開眼角大燈設計。動力上，途勝搭載1.6T發(fā)動機，最大功率130kw，最大扭矩265n.m，優(yōu)于ix35的1.4T和2.0L發(fā)動機。車身尺寸方面，途勝車長4.47米，...
汽車動力變?nèi)蹩赡苡啥喾N原因引起。燃油供給系統(tǒng)問題，如油箱蓋通氣孔堵塞或油管堵塞，可能導致混合氣過稀，使發(fā)動機工作無力。點火系統(tǒng)故障，如點火正時失準或火花塞問題，也可能導致動力下降。氣缸壓縮壓力降低，可能是由于活塞、活塞環(huán)或氣缸磨損。發(fā)動機過熱，可能由于燃燒不完全或積炭過多。潤滑油問題，如油量不當或油...
車動力變?nèi)蹩赡苡啥喾N原因引起，包括積碳、磨損、油品質(zhì)量差、加錯汽油標號以及使用粘度過高的機油。機油量過多會導致發(fā)動機運行阻力增大，動力下降，油耗增加，同時可能引起曲軸箱壓力增大、油封松動和漏油，影響發(fā)動機散熱。正確選擇和使用機油對保持車輛動力至關重要。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
現(xiàn)代途勝在國內(nèi)銷量前五，實力不容小覷。外觀霸氣，內(nèi)飾厚道，動力表現(xiàn)也是一大亮點。途勝搭載了2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為165ps和177ps，峰值扭矩為203Nm和265Nm。多種傳動選擇，動力輸出平順，性能優(yōu)秀。途勝的動力表現(xiàn)足以滿足日常駕駛需求，無論是城市通勤還是高速...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，新車動力變?nèi)蹩赡苁且驗闈櫥瑮l件不良。解決方法包括進行汽車三保，更換三濾，清洗節(jié)氣門，清洗噴油咀，更換火塞，檢查汽油質(zhì)量，檢查是否燒機油，需要大修發(fā)動機。同時，可以去服務站進行電腦檢查是否有電路故障。在磨合新車時，要注意不超載，檢查胎壓、冷卻液、剎車油，下長坡時控制車速，不突然利用發(fā)...
豐田的混合動力車型采用兩塊電池，并且動力電池容量較小，主要作為緩沖使用，不直接驅(qū)動車輛。隨著時間的推移，電池容量會減少，導致節(jié)油效率可能降低。但豐田混動系統(tǒng)會監(jiān)測電池容量，確保性能不受影響。若需更換動力電池，價格較昂貴，但未來價格有望下降。綜合來看，豐田混合動力車型在電池衰減后依然能保持省油效率，且...
作為一名汽車愛好者，生活在如今這個時代是幸福的，足以讓人眼花繚亂的動力形式和各式各樣的傳動系統(tǒng)，總能讓大家找到適合自己的那款動力總成。不過從駕駛角度，現(xiàn)如今民用車序列里AT變速箱是目前公認的，能將駕駛性能、可靠性以及傳動效率的綜合優(yōu)勢發(fā)揮到最好的傳動類型。但對于需要考慮經(jīng)濟適用的緊湊級SUV而言，A...
預算二十萬左右落地，大部分人都會因適中的價格以及良好的口碑，將目光投向合資品牌的緊湊級SUV產(chǎn)品。今天要對比的2款20萬級別合資品牌緊湊級SUV車型，分別是前不久剛上市的第五代途勝L和車壇老將CR-V，它們都有著不錯的品牌口碑、高顏值的外觀以及不錯的空間和動力。途勝是北京現(xiàn)代經(jīng)典的王牌系列車型，馳騁...
自從在今年的北京車展上演國內(nèi)首秀以來，北京現(xiàn)代第五代途勝L成功引燃了一眾網(wǎng)友的期待，成為當前汽車圈最熱的話題之一。大家在感慨一代經(jīng)典都市SUV終將歸來之余，更驚嘆于其在設計造型上徹頭徹尾的改變。隨著第五代途勝L在國內(nèi)上市的腳步越來越近，近日，我們獲得了一次靜態(tài)實拍這款全新產(chǎn)品的機會，得以近距離了解和...
當前，汽車發(fā)動機技術已得到高度發(fā)展，但充沛的動力和較低的油耗卻一直是魚和熊掌不可兼得的世紀難題。隨著現(xiàn)代汽車CVVD技術的推出，這一難題得以化解。搭載CVVD技術的第十代索納塔在動力和油耗上的綜合表現(xiàn)，印證了這一技術的出色效果，也讓中國消費者率先體驗到了現(xiàn)代汽車創(chuàng)新發(fā)動機技術帶來的優(yōu)異駕乘體驗。CV...
