在不排斥日系車的情況下,雷克薩斯也算日系車中的好車了吧,4年或者10W公里內免費保養,不過如果你愛車的話!保養的時候,還是不要全去享受4S店的免費產品.等到免費結束的時候,你會發現問題的!不過,買車還是看自己的感覺
1、庫存車，一般是指制造完成出廠以后超過3個月以上仍沒有銷售出去的車。由于汽車制造業特別講究及時，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個月里便能夠完成，超過3個月或者更長時間的車一般就是庫存車。 2、庫存車
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題,發動機噪音隨之而來。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三
你可以和開同樣型號汽車的其他的車友交流一下，除了車子出小問題的可能外，也可能是這個車子就這樣，因為所有的物體都有一個固有頻率，有可能你這個車子就是開到120km/h發生共振，這是正常的（如果抖動很劇烈，甚至無法忍受，那就
RX全系地盤都是一樣的，但只能說RX和凱美瑞是同平臺，但是RX的地盤和凱美瑞還是不同，凱美瑞后懸架是老式雙連桿而RX是結實可靠的獨立雙叉臂，車子很舒服，只不過性價比不高！還有同平臺不等于同地盤！
和v日本vncfbvhgruytrowfhip(╰_╯)#\(^o^)/\(^o^)/╮(╯_╰)╭╮(╯_╰)╭(*^__^*) 嘻嘻……(*^__^*) 嘻嘻……
我們按照價位排序雷克薩斯系列車型 需要說明的是雷克薩斯所有車型對于中國都是以進口方式銷售 首先是IS系列緊湊級后驅運動轎車，主要有IS250、IS300（僅在中國大陸在售）、IS350、IS220d（只對歐洲市場 柴
氣門處有異響是因為氣門間隙大，發動機工作時間隙過大，氣門在之間抖動，產生敲擊聲，所以異響！
ES350和漢蘭達使用的都是豐田的V6 2GR-FE發動機。其實豐田跟雷克薩斯的許多車型都是使用的同一款發動機，只是根據車子的定位、性能和常用領域的不同使用了不同的發動機調校方案。ES350的調校為了增加運動性相對偏重于
(Neutral)空檔: N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置于“N”檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥
換擋期間柔性鎖止離合器控制繼續運行，確保了平穩的扭矩傳輸，提升了燃油經濟性和操縱性能。柔性鎖止控制采用H∞控制原理，增強了系統的穩定性和響應性。故障排查中，通過觀察LockUp狀態和SLUSolenoidStatus，發現SLU電磁閥在ON狀態時車身抖動，而在OFF狀態下則無抖動。通過主動測試和斷開...
