防凍液的主要功能是冬天防凍 還有就是清潔發(fā)動(dòng)機(jī)水道 可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高 這幾種基本的功能 防凍液的選擇與油耗也是有關(guān)系的 可想而知 發(fā)動(dòng)機(jī)在一定的適合溫度是他的經(jīng)濟(jì)性才是最好的 所以
LZ ：冷卻液廂就是水箱，你別聽4S的人忽悠。你的水箱加冷卻液也就行了。什么夏天加冷卻液的同時(shí)也得加防凍液，都是扯淡。買好一點(diǎn)的冷卻液就行了。 還有1年跟換一次或者半年一次。
兩年3萬公里是吧，現(xiàn)在你是感覺該換了還是缺了？原車帶的不用換的那么早，3年6萬公里也沒事，如果是缺了的話添一點(diǎn)就可以了(不同顏色的不能混加)。如果硬是要換防凍液的話，也沒必要到SSSS店去，在外面找好點(diǎn)的店也可以換，15
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液儲(chǔ)液罐蓋掉了要盡快補(bǔ)回去，沒有蓋子除了要掉灰塵外還會(huì)較快蒸發(fā)水份，汽車的顛簸也容易把罐子里的水溢出發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣肯定對(duì)汽車沒有好處的。
當(dāng)然很重要。打車去買完回來安裝好后在開車?yán)鋮s液都露出來了就容易出問題了
這個(gè)和廠家有關(guān)系吧，你決定不了的。
您好 沒有問題. 亮藍(lán)燈.過—段時(shí)間又滅了.是電腦對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液一次自檢. 如果是亮紅燈.那就有問題了.建議停車檢查. 希望能幫到您.如有不明請(qǐng)登錄58車找我.汽車問題問58車!
檢查水箱水位，風(fēng)扇、皮帶，節(jié)溫器、電路、繼電器等是否有問題
汽車防凍液一般優(yōu)質(zhì)的防凍液每年更換一次，而那些運(yùn)行時(shí)間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋
不需要更換，少了之后添加點(diǎn)原廠的即可，這個(gè)在4S店就可以做到。 防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該全年使用，汽車正常的保養(yǎng)項(xiàng)目中，每行駛一年，需更換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液。 冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不
馬自達(dá)CX-4搭載的是創(chuàng)馳藍(lán)天2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)分別為2.0L的PE-VPS和2.5L的PY-VPS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其14.0:1的高壓縮比在汽油引擎中獨(dú)樹一幟，顯著提升了工作效率，降低了油耗并增強(qiáng)了扭矩，尤其在低中速域表現(xiàn)突出。通過減少燃燒室內(nèi)殘留氣體，實(shí)現(xiàn)了高壓縮比，避免了爆震問題，同時(shí)4-2-...
馬自達(dá)CX-4搭載的是馬自達(dá)原廠的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其14.0:1的高壓縮比在量產(chǎn)汽油引擎中獨(dú)樹一幟。這種高壓縮比設(shè)計(jì)顯著提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，實(shí)現(xiàn)了超過15%的油耗降低和扭力提升。為了應(yīng)對(duì)高壓縮比可能引發(fā)的爆震問題，馬自達(dá)采用了4-2-1長路徑排氣系統(tǒng)，有效減少了燃燒室內(nèi)的殘留氣體，從...
馬自達(dá)CX-4和CX-5在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤結(jié)構(gòu)上相同，沒有區(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)都采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)體系，具有高壓縮比和缸內(nèi)直噴技術(shù)。主要區(qū)別在于外觀和內(nèi)部空間。一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)均為p5、pe、py三個(gè)版本，且結(jié)構(gòu)和零部件相同。但具體組裝情況可能有所不同，如CX-4早期全進(jìn)口，而到特定款式時(shí)，...
馬自達(dá)CX-4采用全新設(shè)計(jì)，顏值提升，配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力中規(guī)中矩。內(nèi)飾配置豐富，空間表現(xiàn)理想。安全配置齊全，包括制動(dòng)輔助、牽引力控制等。用戶口碑良好，整體表現(xiàn)值得期待，但50萬公里不大修需實(shí)際驗(yàn)證。新車采用馬自達(dá)家族最新的設(shè)計(jì)理念，整體造型與以往產(chǎn)品有很大不同，顏值明顯提升看著非常漂亮。新車車頭...
一輛2018年款的一汽馬自達(dá)CX-4在行駛約1萬公里后，出現(xiàn)了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，倒車燈會(huì)自動(dòng)亮起，但亮度很弱，幾分鐘后會(huì)自動(dòng)熄滅。更奇怪的是，當(dāng)車輛換入倒擋時(shí)，倒車燈反而不亮。經(jīng)過維修人員的檢查和診斷，發(fā)現(xiàn)問題可能出在后車身控制單元后試車，故障排除。相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值...
一輛2016年款的一汽馬自達(dá)CX-4，搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程約12.8萬公里。車主發(fā)現(xiàn)在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，并且怠速異常升高至1000r/min。經(jīng)過維修人員的診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼“P0171:00燃油補(bǔ)償系統(tǒng)濃度過低”。經(jīng)過一系列檢查，包括PCM數(shù)據(jù)流、制動(dòng)助力系統(tǒng)保壓測(cè)試、點(diǎn)火系...
馬自達(dá)CX-8是一款外觀時(shí)尚、內(nèi)飾簡約干凈的SUV車型，它采用了五邊形格柵和柔和的線條設(shè)計(jì)，給人不錯(cuò)的視覺感受。該車尺寸為4955/1842/1733mm,軸距為2930mm,看起來十分年輕。內(nèi)飾以黑色為主，飾以銀色金屬飾條，非常干凈清爽。馬自達(dá)CX-8搭載了2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為192馬力...
在對(duì)比了CRV、RAV4、奇駿等日本車型后，CVT變速箱的加速無力感讓我選擇了放棄。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可以考慮19款以后的福克斯和X1，它們搭載的8AT變速箱在加速和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)不錯(cuò)。GLA車型由于DCT雙離合問題，不推薦購買，除非你不介意頻繁光顧4S店。如果經(jīng)濟(jì)條件允許，購買一輛二手的馬自達(dá)CX-4...
cx4與馬自達(dá)CX-5哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)更好，cx4和馬自達(dá)CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別是什么？在對(duì)比cx4和馬自達(dá)CX-5的發(fā)動(dòng)機(jī)性能時(shí)，我們可以發(fā)現(xiàn)一些明顯的差異。CX4的手動(dòng)版以其時(shí)尚的外觀、寬敞的后排座椅和后備箱空間以及良好的動(dòng)力反應(yīng)而受到好評(píng)。然而，它的缺點(diǎn)包括較大的噪音和在緊急避讓時(shí)的表現(xiàn)不如一些競爭對(duì)...
馬自達(dá)cx4搭載的是原裝創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，具有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。首先，其發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到了14.0:1，在量產(chǎn)汽油機(jī)中尚屬首次。這一高壓縮比顯著提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，降低了油耗并增加了15%以上的扭矩，尤其在低速和中速范圍內(nèi)表現(xiàn)突出。然而，高壓縮比也帶來了挑戰(zhàn)。壓縮沖程上止點(diǎn)附近的溫度升高，可能導(dǎo)致爆震...
馬自達(dá)cx4搭載了創(chuàng)馳L藍(lán)天2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為py-vps。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓縮比技術(shù)，壓縮比達(dá)到了14.0:1，在量產(chǎn)汽油機(jī)中尚屬首次。高壓縮比技術(shù)可以顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，降低油耗，增加扭矩15%以上。同時(shí)，通過4-2-1長路徑排氣系統(tǒng)等技術(shù)，有效避免了高壓縮比帶來的爆震問題。此外，馬自...
cx4是一汽馬自達(dá)的緊湊型SUV，搭載兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6at變速箱，前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱為進(jìn)口，底盤部分為進(jìn)口與國產(chǎn)結(jié)合。隨著時(shí)間推移，國產(chǎn)化率提高，部分部件逐漸國產(chǎn)。內(nèi)容簡述：cx4為馬自達(dá)品牌，技術(shù)配置高，采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及6at變速箱，搭配麥弗遜...
馬自達(dá)cx4作為一款緊湊型SUV，其2.0L車型的百公里油耗為7.9升，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款車的車身尺寸為4637毫米×1855毫米×1524毫米，軸距達(dá)到2700毫米，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，馬自達(dá)cx4搭載了兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升和2.5升。2.0升發(fā)動(dòng)...
輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)屬于正常現(xiàn)象，但如果抖動(dòng)厲害，可能是機(jī)腳膠老化或松脫、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、積碳問題或冷啟動(dòng)導(dǎo)致的。機(jī)腳膠老化或松脫會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常明顯；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，排氣管抖動(dòng)厲害，可能伴隨突突聲；積碳過多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，導(dǎo)致抖動(dòng)和加速無力；冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑效果差，燃燒不充分，也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。...
馬自達(dá)CX-5和CX-4的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)體系和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上基本相同，都采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，包括1.5L、2.0L和2.5L三個(gè)版本。兩者的主要區(qū)別在于生產(chǎn)平臺(tái)和部分零部件來源。CX-4早期三大件全部進(jìn)口，而CX-5則由長安馬自達(dá)生產(chǎn)，部分零部件國產(chǎn)化。盡管存在差異，但兩款車型在發(fā)動(dòng)機(jī)性能和維修技術(shù)上保持一...
1.總結(jié)：馬自達(dá)CX4的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能可通過中控臺(tái)按鈕控制，按下即開啟或關(guān)閉。該功能雖能節(jié)省燃油，但可能影響駕駛舒適性。若車主不希望使用，可在駕駛前關(guān)閉。馬自達(dá)是一家日本汽車制造商，以海鷗為標(biāo)志，寓意展翅高飛，銷售市場遍布全球。2.馬自達(dá)CX4發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能可通過中控臺(tái)按鈕控制開關(guān)，以節(jié)省燃油但可能...
馬自達(dá)CX-4配備2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。保養(yǎng)方法包括保持曲軸箱通風(fēng)、定期更換機(jī)油濾芯、清洗曲軸箱、使用合適潤滑油。使用時(shí)注意燃油清潔、正確選用燃油、及時(shí)補(bǔ)充、避免斷開電氣設(shè)備電路、定期清潔燃油和進(jìn)氣系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的方法：保持曲軸箱通風(fēng)良好，大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥，但竄氣中的污染物會(huì)...
馬自達(dá)CX4發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣側(cè)缸體上。發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。保養(yǎng)項(xiàng)目包括定期更換機(jī)油、濾芯，保持通風(fēng)，清洗曲軸箱、燃油系統(tǒng)，保養(yǎng)水箱。2021款CX4為5門5座SUV，尺寸為4637mm*1855mm*1524mm，軸距2700mm，油箱45L，質(zhì)量1493kg。以上內(nèi)容由58汽車提供...
馬自達(dá)CX-4是一款緊湊型SUV，搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力158匹，最大功率116千瓦。2021款車身尺寸為長4637毫米、寬1855毫米、高1524毫米，軸距2700毫米，油箱容積45升。配備6擋手自一體變速箱，提供平順駕駛體驗(yàn)。1.馬自達(dá)CX-4是緊湊型SUV，搭載2.0L四缸發(fā)...
一汽馬自達(dá)CX-4轎跑SUV以其卓越的性能和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。其發(fā)動(dòng)機(jī)采用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過GVC加速度矢量控制系統(tǒng)優(yōu)化四輪對(duì)地面的壓力分配，有效提高了車輛的操控性和穩(wěn)定性。在安全配置方面，2018款CX-4新增了TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、四探頭高靈敏度前駐車?yán)走_(dá)及i-ACTIVSENSE...
