優點:好棒！ 綜述:外觀大氣 上檔次 內飾也考究 地盤扎實
質量還可以，雖然我剛開沒到一個月，但我看到連外交部部長都開紅旗H7。我對它相當有信息，一汽集團可是國內知名汽車生產企業，售后肯定不會馬虎。
紅旗H7完全中國自主研發，擁有優越穩重的操控體驗、安靜舒適的駕乘環境以及周密貼心的安全防護等，卓越品質絕對經得起市場的檢驗。歷時四年的開發周期，國際領先的制造技術，高精尖的生產設備，H系列的專屬整車平臺，國際一流的高端豪
一汽推出的高檔豪華轎車，外觀漂亮霸氣，配置豐富，包括前后無鑰匙進入系統，一鍵啟動，自動駐車，多功能真皮方向盤，前后雷達，倒車影像，前后電動供奉加熱座椅；還有車載電視，自動空調。紅旗H7的口碑很好，雖然目前保有量不大，但用
您好，紅旗H7在安全方面做足了準備，采用了強度很高的鋼板車身和激光拼焊技術，同時，紅旗H7還配備有8個安全氣囊、可潰縮式轉向柱、防侵入式制動踏板以及三點式預緊安全帶等被動安全裝置，自適應巡航、車道偏離警示和防碰撞系統。這
我告訴你吧，新紅旗車購買維修保養并不方便。紅旗品牌這次復活后采取的銷售模式是所謂“分體資源共享”形式，第一步為一汽在奔騰經銷網點中進行資金補貼，讓奔騰經銷商在市中心建立紅旗展示廳，第二步為所購買的紅旗車售后仍然在奔騰經銷
豪車沒個性。抓地力不是很好，剎車是好的，可距離是長的（同等條件下）。買個節油器插上，火花塞壞了一個又一個。車輪轂沒有跑車味，擾流板的設計有待改進。中控一拆下來，里面的電線一根又一根的。渦輪增壓機不知道賺了多少人的錢了，以
紅旗H7 PHEV屬于中高端三廂轎車，其造型以穩重大氣為基調，其前臉設計繼承了紅旗盛世所創立的直列瀑布式格柵設計。該車動力系統出色，包括一款2.0T渦輪增壓發動機和一臺電動機。這款2.0T渦輪增壓發動機帶有缸內直噴技術，
網上盛傳這款發動機是仿大眾的，但你仔細了解一下就會發現它們的布局是不一樣的，缸徑、汽缸行程也不一樣。所以說我個人認為這是自主開發的。里面應該有部分借鑒，但僅停留在“借鑒”上，遠沒到抄襲的程度。
紅旗H9作為國產高端車型，自上市以來備受矚目。根據車質網數據，2020款紅旗H9投訴量僅14個，銷量卻高達13863輛，顯示出其較高的市場接受度。盡管存在雨刮器、輪胎等小故障，但總體質量可靠。然而，紅旗H9也存在品牌影響力不足、外觀過于霸氣、優惠力度小和油耗略高等問題。盡管如此，紅旗H9的產品力依然...
紅旗H7，一汽紅旗的豪華中大型轎車，以其高級配置和優秀性能受到車主喜愛。官方售價25.28-28.88萬元，二手車市場報價7.88-18.36萬元。前五年保值率分別為75%，63%，57%，52%，45%，前三年保值率57%，處于中等水平。紅旗H7二手車價格實惠，產品質量高，性能出色，只要車況良好，...
2018款紅旗H7的懸架系統采用了鋁合金材質，這種材質因其輕量化特性而備受青睞。鋁合金懸架能夠顯著降低簧下質量，提升懸架的響應速度和敏捷性。此外，8檔變速箱在汽車行業中的地位日益重要，尤其是ZF品牌的8AT變速箱，以其卓越的性能和可靠性在全球市場上占據領先地位。這款變速箱換擋迅速，邏輯清晰，能夠承受...
凱迪拉克XTS作為中大型車，憑借大氣的外觀、卓越的空間表現、舒適的駕駛體驗和強勁的動力贏得了車主小王的青睞。盡管內飾設計和油耗表現略顯不足，但整體性價比依然很高。小王認為選擇凱迪拉克XTS是明智的決定，并表示開這輛車很有品味。每日車訊信息速遞大家好，這期分享的是《凱迪拉克XTS怎么樣？來聽聽車主的真...
