你好，應該是方向盤發出的動靜，轉向開關自動回位的凸起所帶來的，如果響聲很明顯，可以考慮換轉向開關來解決試試。
不一定是助力液的問題，冷車出現輕微異響是正常的，如果是熱車后出現的問題，現象比較明顯的，需要檢查助力系統、轉向機、減震器以及下肢臂等部件，涉及到的方面比較多。
根據你所敘的現象，這是在冬季轉向助力泵所用液壓油在低溫條件下粘度較大轉向助力泵發出的聲響。正常的！ 在以后的日子要多注意此聲響發生的頻率，如常響或在熱車跑了一段路下來后還響，那就要去修理廠更換新的了。免得在途中助力泵
助力轉向油必須2年或者4萬公里更換一次，否則容易因為油品變質導致安全事故!助力轉向油強致癌，切勿自己更換!
你所說的打方向車里邊能聽到聲音，一般的這種聲音來自兩個地方，一個就是最常見的聲音來源于轉向機油封，當您打轉向的時候，轉向桿與油封之間相互磨察就會產生這種聲音，這種聲音一般為吱扭吱扭的響，出現這種問題先給油封的唇部加點潤滑
可能是車軸的問題，也有可能是轉向波盤的問題。
您好：對于04年東風日產陽光車型，根據上述車輛使用現象，結合聲音性質，則建議去維修店對車輛附屬零部件軸承進行檢查，是否是其軸承下降的原因造成。如：發電機軸承、皮帶漲緊輪、空調壓縮機泵頭、轉向助力泵等。
估計球籠出現問題了。先不要到4S店檢查，在其他修理廠檢查出來后（是不是沒過保修期），再去4S店修理。
到4S店去檢查一下轉向球頭、球籠套，助力泵,助力油吧,左三角臂,左減震等.祝你早日修好 去檢查一下轉向球頭、膠套，還有助力泵和助力油吧 .
可能是轉向助力泵或皮帶的響聲，你可以試一試在低速或靜止時打轉向看看是否有同樣的響聲，如果有，則基本能夠確定響聲來自助力泵或皮帶打滑造成的。
文章概述：車輛行駛中，不少車主會遇到打轉向燈后轉向時出現咔咔響聲的情況。這可能是由于轉向助力油過低或氣囊游絲異常所致。對于前者，需及時添加轉向助力油；對于后者，可嘗試在氣囊游絲上涂抹適量黃油，若問題依舊，則可能是氣囊游絲損壞，需及時更換。此外，車輛保養須知包括：減速慢行以減少急剎車和起步過猛的傷害；...
一輛行駛里程僅350KM的日產新陽光在打轉向燈時，前防霧燈意外亮起。車主在駕駛中偶然發現此問題，而車輛為新車，未加裝任何電器設備，也未發生過事故。通過電腦檢測儀檢查，發現DTC顯示CAM通信故障，且故障代碼無法清除。根據維修手冊，前防霧燈的點亮是由BCM通過CAN通信控制的。由于轉向燈和防霧燈均由B...
轉向燈回位時的聲音、方向柱防塵套發出不正常聲音、方向盤發出的不正常噪音、減震器平面軸承發出不正常噪音、平衡桿發出不正常聲音，這些都是可能導致別克英朗轉向滋滋有響聲的原因。通過檢查轉向燈、方向盤、減震器和平衡桿等部件，可以找到問題并采取相應的解決方法，如涂抹黃油或更換損壞的部件。別克英朗轉向滋滋有響聲...
汽車在行駛過程中，如果出現打轉向時有異響聲，可能是由以下幾個原因造成的：1.轉向燈回彈卡子發出的聲音，這是正常現象，關掉轉向燈聲音就會消失。2.方向柱防塵套發出的聲音，需要檢查并涂抹黃油。3.氣囊游絲發出的聲音，可以嘗試涂抹黃油，如果無效則需要更換。此外，車外也可能發出異響，如減震器平面軸承缺油或平...
汽車行駛中遇到動力轉向泵異響和前輪擺振問題，可能原因有：液壓泵中空氣或真空、皮帶打滑、前束過大、前輪軸承未緊固或損壞、萬向板游隙過大、前橋彎曲變形、前鋼板彈簧高度不一致、車輪總成不平衡、轉向器嚙合傳動副磨損等。解決方法包括檢查油位、調整前束、緊固或更換軸承、檢查方向盤和緊固螺栓、大修前橋、檢修或更換...
汽車原地轉向時出現嘎嘎響聲，可能原因有：1.轉向燈回位機構發出的聲音，屬正常現象；2.方向盤內氣囊游絲問題，需涂抹黃油或更換；3.轉向橫拉桿球頭老化，需更換并進行四輪定位。通常聲音來自車內，為金屬摩擦聲，可在彈簧鋼片與方向盤摩擦處涂抹潤滑油解決。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
車轉向時前輪有咯咯響聲可能是因為轉向燈回位、方向柱防塵套、方向盤內氣囊游絲或平衡桿發出異響。在轉向時打開轉向燈可能會發出聲響，方向柱防塵套缺少潤滑也會造成異響。另外，方向盤內的氣囊游絲若有問題，可以涂抹黃油解決。平衡桿膠松動或損壞也會在轉向或過不平路面時發出異響，需要加墊片處理。要及時檢修并保養這些...
新車兩個月出現轉向方向盤異響，可能是由多種原因引起的。首先，轉向燈自動回位機構的回彈夾發出的聲音，如果同時打開轉向燈，聲音可能是正常現象。其次，轉向助力泵的異響，主要是由于缺油或油路不暢，以及限位螺釘的防塵蓋損壞。此外，限位螺釘直接摩擦限位裝置，也會導致異響。建議車主檢查轉向燈、轉向助力泵和限位螺釘...
日產陽光轉向燈繼電器位于發動機艙內保險盒。繼電器是一種電控制器件，當輸入量變化達到規定要求時，使輸出電路中的被控量發生預定變化。陽光轉向燈通常指汽車霧燈，用于雨霧天氣照明道路和安全警示。而日產軒逸轉向燈沒有繼電器，轉向燈是車輛轉向時的重要指示燈，用于提示周圍車輛和行人注意。繼電器含義：繼電器是一種電...
在機艙里面配電盒里。以下是關于日產陽光汽車的詳細介紹：1、概況：日產陽光是日產公司的陽光系列轎車，歷史悠久。自1966年首款sunny在日本誕生以來，曾經9次全面更新車型設計。最高時速為175km/h。加速時間為12.5秒。驅動方式為前輪驅動。2、其他：05款新陽光采用SR20型發動機，排量為199...
一輛比亞迪宋DM在行駛中打方向時底盤出現異響，用戶對此感到困擾。經過分析，可能的原因包括底盤部件螺栓松動、電子助力轉向器內部異響、轉向零部件損壞或車身焊接問題。維修過程中，首先確認并緊固了底盤部件螺栓，但異響依舊。隨后，嘗試更換減震器和轉向節，問題仍未解決。最終，在車輛停在斜坡上時，發現原地打方向也...
汽車轉向時異響聲可能由多種原因引起。首先，轉向助力油過臟或油量不足會導致助力系統壓力增大，產生異響。其次，氣囊游絲故障也可能導致方向盤內部異響，需要檢查并涂抹黃油或更換。第三，助力泵皮帶過松或老化也會引起異響，需要調整或更換。最后，減震器上的平面軸承故障也可能導致異響，需要檢修或更換。總之，汽車轉向...
汽車內球籠損壞時，轉向變速或顛簸中會有規律性的“咔咔”異響，嚴重時可能導致汽車失去驅動力。內球籠損壞時，顛簸異響概率大；轉向變速異響則可能是外球籠問題。內球籠雖不易損壞，但一旦有響聲，應盡快檢查維修。內球籠連接傳動軸與車輪，是傳動裝置中的重要構件，尤其在車輪顛簸時，能持續傳遞驅動力。內球籠分為固定型...
開車時方向盤異響，首先要確定聲音來源。如果是車內，可能是轉向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉。轉向燈回彈卡子聲音正常，關燈即消失；方向柱防塵套需潤滑；氣囊游絲干涉需涂油或更換。車外聲音可能是減震器平面軸承或平衡桿膠問題，需檢查并潤滑或更換。找出聲音來源，確定部位，才能有效解決異響問題。開車轉方...
總結內容：車輛在暴曬后打方向時出現喇叭自動響的現象，可能由多種原因導致。首先，轉向燈自動回位機構的回彈卡子可能發出聲音。其次，方向柱防塵套可能因缺潤滑產生干摩擦聲。再者，氣囊游絲干涉也可能引發響聲。此外，減震器平面軸承缺油或平衡桿膠松動、損壞也可能導致類似問題。針對不同情況，可通過涂抹潤滑油或更換相...
阿特茲方向機異響問題通常由齒輪和齒條磨損、轉向器質量問題或設計缺陷、方向盤轉向開關護板變形和氣囊游絲磨損引起。解決方向機異響，可以采取以下措施：首先，檢查轉向管柱軸承和齒輪，如有磨損則更換；其次，調整方向盤轉向開關護板與方向盤的間隙；最后，檢查氣囊線圈內部游絲，必要時更換。行駛中若出現咯噔咯噔的響聲...
車子在倒車時出現吱吱響聲，而前進時卻無異常，這可能是由多種原因引起的。首先，需要判斷聲音是來自車內還是車外。如果是車外，可能是減震器平面軸承或平衡桿發出的異響。檢查減震器頂座位置，若發現異響，可以嘗試涂抹黃油或更換部件。平衡桿膠松動或損壞也會導致異響，可以通過加墊片或更換解決。車內異響可能與轉向燈后...
奇駿方向盤異響原因有：1.方向柱與腳墊摩擦，需檢查并潤滑。2.氣囊游絲故障，需拆下涂油或更換。3.減震器平面軸承缺油，需加潤滑油。奇駿方向盤異響可能由方向柱、氣囊游絲或減震器問題引起。解決時需根據聲音來源檢查并適當潤滑或更換部件。奇駿方向盤異響有以下幾種情況：1、方向柱與腳墊摩擦的聲音，如果在打方向...
以上問題集答案的概括總結如下：福特福克斯汽車，修復和編程工作應首要考慮；對于別克GL8汽車的電路故障，重點排查和清理相關電路，以避免損壞模塊；關于一汽大眾邁騰轎車的問題，有響聲可能是由于軸承、摩擦和干涉等部位出現異常。如果車排氣管有黑色物質流出，可能是燃料廢液或發動機轉向助力油等滲漏。對于雨刷不動的...
車輛在使用過程中，方向機助力泵發出嗚嗚響聲可能是油液不足導致的。汽車零部件需要機油或潤滑油保護，缺油會造成摩擦和磨損。方向機助力泵也需要適量機油，如果響聲持續，可能意味著機油不足。解決方法是適量添加機油，或到維修店或4S店進行添加。此外，還需檢查助力泵活塞桿和泵殼間隙，以及轉向機構的連接桿、固定螺絲...
