發(fā)電機(jī)皮帶老化或者松了。 發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)
你好，這可能是輪胎磨損過度爆掉了。把后備箱的備胎都換上就可以了。感謝您對(duì)58車的支持。希望我的回答能夠幫助到你。有什么問題可以追問我 祝你用車愉快。58車
過坎時(shí)一下子感覺沒有剎車是正常的，我車也是這樣，沒有必要換這個(gè)換那個(gè)。不過你都有9萬(wàn)公里了，肯定是要換剎車片了。
馬自達(dá)車子電氣開關(guān)時(shí)有異響可能原因具體如下： 一、起動(dòng)機(jī)此輪或大飛輪齒缺，啟動(dòng)時(shí)打齒產(chǎn)生異響。這個(gè)需要去4S店檢查，這個(gè)是可以索賠的，這樣的情況若不早點(diǎn)解決會(huì)導(dǎo)致大飛輪更嚴(yán)重的磨損和燒掉起動(dòng)機(jī)。 二、皮帶和帶輪之
您好，起步有異響，需要的部件包括，球頭，下支臂，等等，主要是底盤件輕微礦動(dòng)引起的，建議把車舉氣，搖晃輪胎查看。
根據(jù)上述車輛檢查現(xiàn)象，結(jié)合故障部位和聲音性質(zhì)分析，如果是軸承發(fā)生此種現(xiàn)象，在行駛過程中是比較明顯了，將會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的“嗡嗡”聲音，則為車輪軸承性能不良或失效。而根據(jù)馬自達(dá)3車型后輪結(jié)構(gòu)和配置來(lái)講，是屬于盤式結(jié)構(gòu)形式，而根據(jù)
可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)涼車快怠速時(shí)，混合氣在燃燒室內(nèi)部不能完全燃燒，導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖和排氣管突突地響。這與緊皮帶沒有什么關(guān)系，只是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好的問題。
您好，很高興為您解答！您可以先檢查底盤是否有摩擦到，如果沒有，有可能是行星機(jī)構(gòu)損壞所導(dǎo)致的，建議您去專業(yè)自動(dòng)變速箱維修廠檢查一下，幫到您請(qǐng)選為最佳答案，謝謝！
檢查一下前面的避震器，軸承應(yīng)該沒什么問題，軸承響的話聲音開快了會(huì)逐漸大的。建議：做個(gè)整車檢查，花不了多前，不然后期影響會(huì)更大，要換的零件會(huì)更多
馬自達(dá)cx4的CarPlay連接問題可能源于手機(jī)數(shù)據(jù)線損壞、USB接口污染或損壞、車載USBHUB故障、接觸不良或連線松動(dòng)。使用原裝蘋果USB線并確保iOS9.0及以上版本，連接車輛USB端口后按手機(jī)提示操作即可啟用CarPlay，享受車載系統(tǒng)帶來(lái)的便捷功能。馬自達(dá)cx4中的carplay突然連接不...
我購(gòu)買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬(wàn)公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無(wú)規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動(dòng)機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時(shí)變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無(wú)效。這些問題是否通病？望交流。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
4月以來(lái)，一汽馬自達(dá)阿特茲因異響問題被大量投訴，投訴量超740宗，主要集中在2020款車型。CX-4也出現(xiàn)了類似異響問題，近一個(gè)月投訴量超100宗。消費(fèi)者對(duì)一汽馬自達(dá)品牌信心下降，維權(quán)行動(dòng)頻發(fā)。一汽馬自達(dá)CX-4和阿特茲的投訴量激增，可能爭(zhēng)奪6月投訴榜首。一汽馬自達(dá)與長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量差距明顯，異響問題...
馬自達(dá)阿特茲異響問題未解，旗下CX-4車型又遭投訴，異響問題涉及中控臺(tái)、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類似問題，且均是新款車型。異響雖不影響行車，但嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。馬自達(dá)需盡快找出問題所在，樹立對(duì)策，以維護(hù)品牌形象。文魏無(wú)羨馬自達(dá)阿特茲的異響已經(jīng)發(fā)生多月了，從4月份開始，這款車型就是轎車榜第一投...
馬自達(dá)CX-4作為一款緊湊型SUV，以其2700毫米的軸距和4637毫米、1855毫米、1524毫米的長(zhǎng)寬高尺寸受到市場(chǎng)歡迎。該車型搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供158馬力和192馬力，以及202牛米和252牛米的最大扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT...
馬自達(dá)CX-5剎車異響可能由多種因素引起。首先，剎車片磨損至金屬碎屑層時(shí)，會(huì)發(fā)出異響，提示需要更換。新車在磨合期也可能出現(xiàn)異響，但隨著使用會(huì)逐漸消失。剎車卡鉗故障時(shí)，會(huì)發(fā)出悶響，需及時(shí)檢查。此外，沙石等異物也可能引起異響，沖洗可解決。馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4555mm×1842...
一輛行駛里程約2.5萬(wàn)公里的2017年款馬自達(dá)CX-4，車主反映在車輛解鎖狀態(tài)下停放時(shí)，車門內(nèi)會(huì)不時(shí)發(fā)出異響。經(jīng)過維修人員的檢查，發(fā)現(xiàn)問題出在門鎖電機(jī)上，它在無(wú)故障碼的情況下，每隔約一分鐘就會(huì)自動(dòng)解鎖和鎖定。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，車輛加裝了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，導(dǎo)致非原車線束與駕駛員側(cè)玻璃升降器開關(guān)相連。移除這些...
后排異響可能由多種因素引起，包括安全帶卡扣松動(dòng)、車門內(nèi)線路固定件脫落或后備箱內(nèi)雜物過多。安全帶卡扣若松動(dòng)，會(huì)在行駛中撞擊內(nèi)壁產(chǎn)生異響，重新固定即可解決。車門內(nèi)電線若固定件脫落，電線會(huì)撞擊車門和骨架，產(chǎn)生異響，需打開車門重新固定線束。后備箱內(nèi)雜物過多也會(huì)導(dǎo)致異響，應(yīng)將雜物固定并妥善安置。這些解決方案有...
馬自達(dá)cx4以設(shè)計(jì)美觀、動(dòng)力強(qiáng)勁著稱，操控性能出色，安全配置豐富，整體質(zhì)量良好，故障率低。然而，部分車主反饋存在車身異響問題，需廠家進(jìn)一步關(guān)注解決。綜合來(lái)看，馬自達(dá)cx4是一款性能優(yōu)越的緊湊型SUV，但細(xì)節(jié)問題不容忽視。相信了解馬自達(dá)的車主都知道，馬自達(dá)的性能非常不錯(cuò)，尤其是暢銷的馬自達(dá)cx4，不僅...
馬自達(dá)CX-4的空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括風(fēng)道內(nèi)異物、散熱不良或管路堵塞、發(fā)電機(jī)或空調(diào)皮帶漲緊輪軸承故障。解決嘎吱嘎吱異響的方法是找到并隔開互相擠壓的內(nèi)飾板。CX-4是一款緊湊型轎跑SUV，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，配備6速手自一體變速箱和iACTIVAWD智能四驅(qū)...
馬自達(dá)CX4在高速上定速巡航打不開可能因車速未達(dá)到60公里/小時(shí)以上，或操作不當(dāng)。定速巡航需車速達(dá)標(biāo)后按巡航鍵啟動(dòng)，緊急情況踩剎車會(huì)失效。正確使用定速巡航能減輕駕駛疲勞，節(jié)省燃料，但需注意路況和車速變化，不適合車流密集的高速路段。馬自達(dá)cx4定速巡航使用方法：定速巡航只適合跑高速和城市快速道路。車速...
馬自達(dá)CX-4以其小眾、小空間、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在中國(guó)市場(chǎng)獲得月銷量5000臺(tái)的成績(jī)，已屬不易。其成功歸因于外觀設(shè)計(jì)驚艷、動(dòng)力總成順暢、操控性能轎車化，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯沉悶，空間有限，噪音控制不佳。CX-4雖難以突破銷量瓶頸，但已算成功。馬自達(dá)CX-4銷量成功得益于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的駕駛體驗(yàn)，盡管空間有限和...
馬自達(dá)CX4出現(xiàn)扳手黃燈通常提示需要進(jìn)行車輛保養(yǎng)。保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、濾芯，檢查車身、輪胎、剎車系統(tǒng)和底盤。以2021款為例，車身尺寸為4637mm×1855mm×1524mm，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力158ps，最大扭矩202N...
馬自達(dá)CX4防側(cè)滑故障燈亮可能由多種原因引起，包括ABS系統(tǒng)正常工作、ABS泵體故障、車載電腦系統(tǒng)故障、傳感器接線頭松落或故障以及相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷或線路短路。解決辦法包括檢查傳感器接線頭是否松落并及時(shí)固定，檢查線路及保險(xiǎn)絲是否短路并進(jìn)行維修，更新相關(guān)軟件，以及更換ABS泵。防側(cè)滑故障燈亮的具體原因：在...
新款馬自達(dá)CX-4在智能安全和舒適配置上進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，但異響問題仍是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)故障統(tǒng)計(jì)，CX-4異響主要集中在2020款車型上，包括車身異響、中控臺(tái)異響、天窗異響等。目前馬自達(dá)官方尚未給出有效的解決方案，一汽馬自達(dá)對(duì)于異響問題始終找不出根本原因，也做不出問題的根治。新款CX-4在外觀、...
馬自達(dá)CX-4在收油門時(shí)出現(xiàn)吱吱聲，可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.發(fā)電機(jī)皮帶問題，通常發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)；2.節(jié)氣門問題，多發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)；3.剎車卡鉗問題，可能是剎車卡鉗活塞卡死或損壞。此外，油門踏板作為汽車燃料供給系的一部分，通過控制踩踏量來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度，進(jìn)而控制進(jìn)氣量和油量，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)...
馬自達(dá)CX4玻璃無(wú)法遙控升降可能由多種原因引起。首先，玻璃膠條老化或變形可能導(dǎo)致阻力增加，此時(shí)更換新密封條或清理并涂抹潤(rùn)滑劑可解決問題。其次，玻璃升降導(dǎo)軌的污垢和異物也會(huì)影響其正常工作，清洗并涂抹潤(rùn)滑脂可消除故障。此外，電瓶電量不足或電機(jī)故障也可能導(dǎo)致升降困難，需要檢查電瓶并充電或更換電機(jī)。如果以上...
馬自達(dá)CX-4iStop黃燈閃爍通常表示自動(dòng)啟停系統(tǒng)已關(guān)閉，無(wú)法正常使用。這可能是由于電瓶電量不足、電瓶溫度異常或未系安全帶等原因。iStop系統(tǒng)通過在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上植入怠速啟停功能的加強(qiáng)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)在滿足條件時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，減少油耗和排放。正常情況下，iStop系統(tǒng)默認(rèn)開啟，顯示綠色。若出現(xiàn)黃燈故障...
馬自達(dá)cx4的ESP故障燈亮起，通常意味著車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)可能存在問題。ESP與ABS、TCS等電子設(shè)備共用傳感器，因此故障燈亮起也可能是其他功能受損。ESP，即電子穩(wěn)定程序，是車輛安全的重要組成部分。當(dāng)ESP燈在啟動(dòng)后持續(xù)亮起，應(yīng)立即減速并避免激烈操作，盡快到4S店檢查。ESP在緊急避讓時(shí)發(fā)揮作用...
在馬自達(dá)cx4遇到打不著火的問題時(shí)，首先要確保安全，選擇合適的路段推車起動(dòng)。打開點(diǎn)火開關(guān)，掛入2擋，松開離合器并加油，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，控制油門并慢慢停車。可能的原因包括電瓶電力不足、機(jī)油流動(dòng)受阻和排氣管凍結(jié)。在秋冬季，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充電或更換電瓶，保持機(jī)油流動(dòng)性，避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。同時(shí)，定期清潔電子節(jié)氣門，...
