首先介紹一下DSG。DSG(Direct Shift Gearbox)雙離合變速箱。最早出現在上世紀80年代的賽車上。兩個離合器，一個控制135擋，另一個控制246擋。換擋的速度很快。是一個離合器變速箱的2倍，也就無換擋
都市用DSG 還是有隱患的， 甲殼蟲有1.6L 6檔手自一體 你也可以考慮啊。 沒有涉及到。以下是召回范圍。不召回不代表沒有問題。 （一）大眾汽車（中國）銷售有限公司進口的2008年12月至2011年
只要說明書上說的是自動擋就不是DSG的，放心吧，七檔DSG的變速箱只用在大眾1.4T和1.8T車型上，再補充一點：想知道是不是DSG變速箱看檔把上有沒有“DSG”標識就知道了。望采納！
都市用DSG 還是有隱患的，甲殼蟲有1.6L 6檔手自一體 你也可以考慮啊。沒有涉及到。以下是召回范圍。不召回不代表沒有問題。（一）大眾汽車（中國）銷售有限公司進口的2008年12月至2011年9月生產的部分尚酷1.4T
國產大眾旗下所有1.4T的車型都是 其實這個問題從裝配DSG車輛上市就能從保修期看出端倪，大眾車輛的保修期以前都是2年6萬公里，為什么DSG保修3年10萬?就是技術不成熟
男士就迷你MINICooper1.6高配或者雷克薩斯IS300標準版,女士就大眾甲殼蟲2.0敞篷豪華版或者標致307CC,追求性能就大眾高爾夫GTI 2.0T 三門版,敞棚就大眾EOS 2.0TFSI DSG吧
大眾旗下搭載DSG的車型很多，其中一汽大眾旗下有邁騰1.4T+DSG/1.8T+DSG/2.0T+DSG,速騰1.4T+DSG，新寶來1.4T+DSG，高爾夫1.4T+DSG、高爾夫GTI2.0T+DSG，上海大眾旗下朗
讓我說說沒采用的吧 SANTANA JETTA 老款甲殼蟲 PHEATON TOUREG 新領馭 POLO
大眾的雙離合問題一直很叫人擔心！ 現在雙離合的問題出的少了！ 改了不少了！ 你可以選擇邁騰了 ！ 對于好車來說：燒點。。。砸點錢算什么！
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態度，必須強硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經濟型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結構，最大扭矩可達250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發動機，主要服務于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產由德國卡塞爾工廠和中國大連變速器新廠負責。然而，大眾在2013年因...
DSG故障似乎已成為上汽大眾的頑疾，每年有眾多車主因“死亡”閃爍、動力減擋、頓挫抖動等問題而頻繁維修。有車主九年內維修變速器六次，七年內更換五次離合器，而4S店卻稱這是正常現象。車主們認為DSG故障是設計缺陷，要求廠家終身質保或更換變速器總成。面對DSG故障，上汽大眾可能需要加快電氣化轉型來徹底解決...
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發過熱保護。DSG變速箱在D檔剎車時，離合器片半離合摩擦，導致油耗增加和熱量產生。過去，通過軟件升級來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國)已將DSG變速箱質保期調整為3...
一位車主在2015年購買了一輛1.4T排量的大眾朗行，出于對德國品牌的信賴和愛國情懷。然而，今年10月，車輛在加速時出現抖動和頓挫，DSG波箱故障導致部分檔位缺失。4S店以過保為由拒絕免費維修，要求車主支付約一萬五千元。車主發現，大眾曾因DSG波箱設計缺陷召回車輛，并延長了保修期。面對大眾的冷漠態度...
DSG變速箱故障主要集中在硬聯接和散熱困難兩個方面。硬聯接導致起步階段有抖動現象，而城市堵車情況下，散熱困難也容易出現。此外，渦輪增壓的介入點相對較高，使得低轉速下扭矩不足，容易造成發動機拖檔、抖動等問題。因此，了解這些故障原因并及時檢修維護，可以有效避免DSG變速箱出現各種問題。大眾寶來DSG變速...
帕薩特的7速DSG變速箱因其干式離合結構而備受爭議，主要與1.2TSI、1.4TSI等小排量發動機搭配，用于小型或經濟型車型。2013年，大眾因DSG問題召回約102萬輛車型，解決方案包括更換變速箱油和更新控制軟件。DSG車型在低檔位換擋時易出現異響或震動，主要原因是變速箱過熱。DSG變速箱的常見問...
帕薩特搭載的7速DSG變速箱因過熱問題引發換檔噪音、振動等，曾大規模召回。常見問題包括轉速上升車速下降、突然熄火及換擋異響，多由軟件控制不當及設計缺陷導致。大眾雖持續研發并推出新款DSG變速箱，但問題根源或需從設計上根本解決。帕薩特備受爭議的大眾7速dsg變速箱，采用干式離合器結構，可承受最大250...
甲殼蟲作為大眾汽車的經典車型，其獨特的外觀和形象深受喜愛。然而，甲殼蟲的風冷發動機一直備受爭議。風冷發動機通過風扇散熱，但在高溫環境下容易出現過熱問題，影響銷量。盡管如此，風冷發動機設計簡單、結構緊湊，無需液體冷卻，維護成本低，低溫啟動容易。隨著汽車技術發展，現代汽車對發動機性能、動力輸出和燃油經濟...
進口甲殼蟲空調不制冷是常見問題，可能因設計適應不同氣候、制冷劑不足、壓縮機故障、管道堵塞或傳感器失效等。建議車主及時聯系專業技師檢查診斷，采取補充制冷劑、更換壓縮機、清洗管道或更換傳感器等措施。購買前注意檢查空調性能，定期維護可預防問題發生，確保行車安全與舒適。在汽車領域，進口甲殼蟲空調不管、進口大...
近年來，DSG。CSS是一種智能控制系統，通過整合各種車輛系統的數據，如發動機、變速器和車身控制系統等，來實現車輛的最優性能。要解決DSG和發動機不匹配的問題，我們首先需要明確一點，DSG和發動機之間的匹配并非簡單的一對一關系，而是一個相互協調的過程。雖然CSS發動機并非DSG的替代品，但它們在某些...
奧迪DSG變速箱頓挫問題可能由多種原因引起，包括發動機油路堵塞、變速箱油過臟、電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損、發動機缸不工作以及使用劣質燃油等。DSG變速箱是一種介于手動和自動之間的雙離合器變速箱，具有高效、平順的特點。以2021款2.0T奧迪Q7運動型為例，其搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配...
大眾汽車了解更多信息。此外，也可撥打中國汽車召回網熱線電話：010-65537365/010-64696365，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。以上消息來源于國家市場監管總局以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系...
大眾家用轎車廣泛采用的雙離合變速箱DSG，雖然技術門檻低、成本低，但在城市堵車等復雜路況下，由于其結構原理的制約，換檔響應性、平順性以及可靠性、耐用性都無法與同級別的AT變速器相比。雙離合變速器在普通民用車上的應用存在諸多問題，如控制系統精度要求高、易過熱磨損、換擋預位控制策略難以適應復雜工況等。一...
甲殼蟲汽車在啟動時，如果發現點火鑰匙擰不動，很可能是方向盤鎖死了。這是一種常見的汽車防盜功能，可以有效保護車輛安全。遇到這種情況，車主不必驚慌，只需采取以下簡單步驟即可解決問題。首先，右手輕輕轉動鑰匙，同時左手輕輕轉動方向盤。在鑰匙和方向盤的共同作用下，方向盤會自然解鎖，鑰匙也可以順利擰動。這一過程...
2013年央視315晚會曝光了大眾汽車DSG變速器存在安全隱患，隨后國家質檢總局要求大眾汽車實施召回。大眾汽車在中國大陸召回了384181輛缺陷汽車，成為當時最大的汽車召回事件之一。召回范圍內的車輛因變速箱內機電單元的電子故障或油壓不足，可能導致動力輸出中斷，存在安全隱患。大眾汽車針對召回范圍內的車...
DSG變速箱在掛擋時不自動行走，需要加油門才能啟動，這通常是由于滑閥箱故障引起的。滑閥箱內部的調節閥彈簧鋼度不足，導致輸出信號不穩定。在小開度工作時，流組、流速、壓力急劇變化，超過閥鋼度，穩定性變差，嚴重時產生震蕩，導致閥體損壞。損壞后，變速箱可能出現沖擊、打滑、頓挫、掛不上擋、打不著火、異響、鎖檔...
DSG波箱出現問題的前兆包括：行駛中油門抖動、換擋頓挫感明顯、換擋時異響、低速時發動機轉速異常升高、跳檔或升檔困難。為養護變速箱，應定期檢查緊固件和操縱機構，根據季節更換潤滑油，并確保換擋時齒輪全齒長嚙合。1、車輛行駛中踩油門會出現抖動現象。2、換擋時頓挫感和制動感特別明顯。3、在換擋時有明顯的一聲...
雖然大眾甲殼蟲沙丘版提升了乘坐高度，但其越野性能并未得到實質性提升，依舊保持前輪驅動。這款新車型配備了更大的車輪、新保險杠、防摩擦板和更具男性化的空氣動力學設計。甲殼蟲沙丘版將于2016年4月5日在英國上市，提供1.2升104bhp汽油或2.0升148bhpTDI柴油兩種動力選擇，搭配六速手動或七速...
低底盤轎車在高速行駛時能提供更好的氣動壓力和抓地力，提升操控性，同時重心低也意味著更好的穩定性。然而，低底盤車在復雜路況下易刮底，且在積水路段容易進水。甲殼蟲以其獨特的外觀和高辨識度受到喜愛，但起步和轉向略顯不足，后排空間也較為局促。帕薩特B5以其優雅的車身曲線和低風阻系數著稱，但已停產。寶來以其較...
