這個車用的是四速手自一體變速箱，換擋有頓挫感的。相對于手動來講，操作簡單，發(fā)動機(jī)不會因?yàn)椴患皶r減檔而超負(fù)荷，特別的好處是新手斜坡起步不會熄火；相對于純自動檔來講，可以一定程度上滿足手動換檔的樂趣，還可以適當(dāng)?shù)耐蠙n減速，利
這個沒有頓挫感，雖然不是DSG的，但是普通的自動擋不出故障是沒有頓挫感的。希望可以幫到你謝謝58車
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題,發(fā)動機(jī)噪音隨之而來。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
大優(yōu)點(diǎn) 外形大氣典雅霸氣整車線條流暢造型圓潤;配置豐富儲物能力表現(xiàn)優(yōu)異,車內(nèi)空間比較寬敞且利用充分;動力錯提速較快;視野開闊操控較好;安全性能比較出色定價合理 大缺點(diǎn) 內(nèi)飾做工比較粗糙車內(nèi)塑料味道較大;四速變速
優(yōu)點(diǎn):車輛的配置 外觀 符合30歲左右的年輕人 綜述:內(nèi)飾塑料的部件 有明顯的接口 不嚴(yán)實(shí) 空間總體來說 前后排很寬敞 就是后備箱 小了一點(diǎn) 再加20公分就好了 一檔二檔 加油時候 體現(xiàn)的很好有十足的推背感覺 上
推薦長安CS35 性時尚外觀比較受年輕車友青睞吧車身尺寸控制錯內(nèi)飾設(shè)計好都對稱式布局我喜歡四圓炮筒設(shè)計絕對搶眼帶阻尼手套箱真皮座椅對于幾萬元SUV來說配置相當(dāng)豪華了 典型SUV自動擋剎車踩點(diǎn)頭由于自動擋所發(fā)動機(jī)反應(yīng)迅速有
以下是各位網(wǎng)友意見，請參考沙發(fā)景逸X5的軸距、車長都比CS35的大，空間大，底盤是獨(dú)立懸掛，不錯。但是外觀還是長安CS35好看、時尚小巧。這兩款車我都開過，減震都比較硬，側(cè)傾35更嚴(yán)重點(diǎn)，離合器結(jié)合點(diǎn)高容易熄火。X5的前
長安CS35搭載了1.6直列4缸自然吸氣動力引擎，百公里加速測試僅需12.89秒。外觀時尚、適合年輕人的這款小型SUV，具有125Ps最大馬力和160牛·米的最大扭矩。整體外觀設(shè)計優(yōu)雅，大燈和后車燈設(shè)計現(xiàn)代魅力十足，腰線設(shè)計增強(qiáng)了立體感。中控臺家族式設(shè)計風(fēng)格，儀表盤實(shí)用且具有運(yùn)動范兒。CS35根據(jù)不...
1.標(biāo)題：長安CS35百公里加速時間多少？2.文章內(nèi)容本文介紹了長安CS35的百公里加速時間、動力系統(tǒng)、安全配置等相關(guān)信息。根據(jù)測試結(jié)果，該車的百公里加速時間為13.87秒。在動力方面，長安CS35分別搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與發(fā)動機(jī)相匹配的是5擋手動變速箱和4擋手自一...
長安CS75急加速頓挫嚴(yán)重可能由以下原因?qū)е拢?.節(jié)氣門積碳，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，發(fā)動機(jī)抖動；2.火花塞老化，點(diǎn)火不充分，燃燒不充足，產(chǎn)生頓挫感；3.供油問題，如油路堵塞或油壓不足，噴油嘴故障等。定期檢查并清潔節(jié)氣門、更換火花塞、檢測油路和噴油嘴可解決此問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
長安CS75加速頓挫可能由節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳引起。積碳影響車輛性能，建議定期清理。長安CS75是緊湊型SUV，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，尺寸為4650×1850×1705毫米，軸距2700毫米。保持輪胎壓力正常可降低油耗，提高經(jīng)濟(jì)性能。長安CS75加速頓挫原因及解決方法：1.積碳：定期清理...
長安cs35加速無力的主要原因包括油路故障、電路故障和機(jī)械故障。油路故障可能是空濾芯堵塞或進(jìn)水導(dǎo)致空氣量不足，油管裂紋或接頭松曠漏氣導(dǎo)致供油不暢。電路故障可能是空氣流量計故障導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，影響混合氣的比例。機(jī)械故障可能是發(fā)動機(jī)部件磨損導(dǎo)致缸壓不足，進(jìn)排氣門間隙問題影響缸內(nèi)工作效率。綜上所述，加速無...
長安CS35PLUS是長安汽車自主研發(fā)的首款SUV，以其運(yùn)動、干練、時尚、科學(xué)的造型受到消費(fèi)者喜愛。搭載領(lǐng)先的動力技術(shù)和日本愛信SS-II新一代自動手動變速箱，CS35PLUS具備出色的操控性。美國天合光能TRW制動系統(tǒng)兼容ABS和EBD，四輪碟剎的使用進(jìn)一步提升了安全性能。標(biāo)配駐車?yán)走_(dá)、電動車窗、...
長安汽車是中國品牌汽車制造商，具有全球協(xié)同研發(fā)格局。他們的長安cs75是一款城市SUV，外觀設(shè)計源自全球研發(fā)平臺，展現(xiàn)出時代美感和力量感。頓挫問題可能是由于發(fā)動機(jī)和離合器造成的。長安汽車致力于引入國際先鋒流行元素，打造出霸氣硬朗的車型，已經(jīng)成為中國品牌第一家突破1000萬輛產(chǎn)銷的企業(yè)。長安：重慶長安...
長安CS35是一款小型SUV，具有4170毫米長、1810毫米寬、1670毫米高和2560毫米軸距。搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率92kW，最大扭矩160Nm，配備5擋手動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式。百公里加速時間為12.89秒，展示了其動力性能。以上內(nèi)容由58汽車提供...
踩油門時，如果發(fā)現(xiàn)加速不明顯，動力不足，同時伴隨著發(fā)動機(jī)歇斯底里的噪音，這通常發(fā)生在發(fā)動機(jī)過熱、過冷或缺油的情況下。可能的原因包括空氣濾清器堵塞、火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障、燃油質(zhì)量差、燃油濾清器堵塞、氣化器問題或機(jī)油泵故障。首先，檢查空氣濾清器是否需要清潔，火花塞是否需要更換，點(diǎn)火線圈是否損壞，以及...
長安CS35PLUS發(fā)動機(jī)出現(xiàn)響聲，可能是由于爆震現(xiàn)象引起的。爆震是發(fā)動機(jī)燃燒過程中的異常燃燒現(xiàn)象，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)壓力異常，從而產(chǎn)生清脆的敲擊聲。此外，發(fā)動機(jī)噪音大的原因可能包括活塞與氣缸壁間隙過大、活塞安裝過緊、挺桿與導(dǎo)孔間隙過大、氣門凸輪輪廓磨損等。在保持一定速度時，聲音紊亂可能是由于凸輪軸正時齒...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于2017款長安cs35自動豪華型，其電子油門設(shè)計導(dǎo)致起步時存在一定延遲，但這也是為了安全考慮。駕駛時若將其當(dāng)手動操作，在適當(dāng)轉(zhuǎn)速收油后，轉(zhuǎn)速會自然下降再提升，這樣有助于變速箱換檔平順。此外，在加速過程中應(yīng)注意控制油門，避免異響。該車在速度起來后表現(xiàn)有勁，且發(fā)動機(jī)聲音均勻。總之，駕駛風(fēng)格...
長安CS35定速巡航出現(xiàn)嗡嗡響可能是由于凸輪磨損或氣門挺桿固定螺母松動導(dǎo)致。定速巡航系統(tǒng)通過讀取車速傳感器信號，自動保持車速，減輕駕駛疲勞，節(jié)省燃料。控制器通常位于方向盤附近，有控制桿式、按鈕式和控制組式。基本功能包括保持設(shè)定速度、微調(diào)升高和降低速度。啟動定速巡航需按下控制開關(guān)，加速至所需速度后設(shè)定...
長安CS35PLUS藍(lán)鯨版以其全新1.4T發(fā)動機(jī)在性能測試中表現(xiàn)出色。該發(fā)動機(jī)最大功率116kW，最大扭矩260Nm，相較于1.6L發(fā)動機(jī)有了顯著提升。7速雙離合變速箱的加入，使得加速更加迅猛，0-100km/h加速成績?yōu)?.1秒，制動距離38.18米，均優(yōu)于多數(shù)同級別小型SUV。懸掛調(diào)校偏向舒適，...
長安CS55PLUS以其雅致的設(shè)計風(fēng)格和倒梯形格柵，展現(xiàn)出淡雅的車頭造型。車身尺寸為4500/1860/1690mm，軸距2650mm，車側(cè)線條簡明大氣。內(nèi)飾質(zhì)樸，非對稱式中控臺清爽簡潔，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗5.7L/1...
長安CS75PLUS以其炫酷的前臉設(shè)計和動感的車身線條，成為市場上的熱門選擇。車身尺寸為4700/1865/1710mm，軸距2710mm，展現(xiàn)出流暢而吸引人的造型。內(nèi)飾設(shè)計充滿活力，滿足年輕消費(fèi)者的審美。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率233馬力，峰值扭矩390牛·米，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。用戶反饋顯示，...
愛信8AT變速箱的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在平順性好、換擋邏輯清晰、速度快、頓挫感小等方面。相比其他變速箱，8AT在傳動效率和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色。采埃孚的9AT雖然檔位更多，但在實(shí)際使用中表現(xiàn)一般，而8AT可以更好地平衡平順性和加速度。特別適用于小排量渦輪發(fā)動機(jī)。歐尚科賽GT搭載的愛信第三代8AT變速箱在市場...
長安CS15搭載的1.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率78.5kW，最大扭矩145Nm，動力表現(xiàn)滿足日常家用需求。該發(fā)動機(jī)在噪音控制和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，配合5速濕式雙離合變速器，市區(qū)行駛平順，低速無明顯頓挫。雖然高速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高，油耗和噪音有所增加，但對于非急性子的駕駛者來說，CS15的動力性能足...
后排空間是否足夠用？對于外觀可能引起的空間擔(dān)憂，以1.75米身高為例，頭部和腿部空間均表現(xiàn)充裕，地臺凸起不高，靠背角度傾斜，乘坐舒適。長安UNIT的7速雙離合變速箱在正常行駛中幾乎無頓挫感，除非極端駕駛。懸架調(diào)校偏向舒適，小震動過濾良好，保留路感。NVH控制表現(xiàn)一般，高速時發(fā)動機(jī)噪音明顯。搭載藍(lán)鯨1...
長安逸動Plus憑借其藍(lán)鯨1.4T動力和時尚設(shè)計，在6月銷量中表現(xiàn)突出，共售出18087臺。車主對1.4T動力的評價普遍較高，認(rèn)為動力充沛，加速表現(xiàn)良好，油耗控制在7L/百公里左右。盡管在低速時雙離合變速箱有輕微頓挫感，但整體滿意度高。車主對逸動Plus的外觀設(shè)計、內(nèi)飾和舒適性給予了積極反饋，但也提...
長安奔奔E-Star，這款電動車的乘坐和操控體驗(yàn)讓人印象深刻。它的加速性能出色，沒有遲滯和頓挫，駕駛感受優(yōu)于汽油車。車速達(dá)到85km/h后，車身輕快，但可能會有些飄。前麥弗遜獨(dú)立懸掛在過起伏路和減速帶時減震舒適，后扭力梁非獨(dú)立懸掛則表現(xiàn)一般。車內(nèi)空間足夠，座椅包裹性良好，市區(qū)駕駛舒適。電動車在收油時...
