我的和你情況一樣!沒辦法的，這就是東本的裝配質量，不過異響確實是很多車的通病。估計純進口的會好一些。
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
馬達異音原因很多:1,如果是變頻電機可能是頻率太高，機械共振點未能避開2，如果沒有變頻器，應該首先確定是電機異響還是電機拖動的機械異響。電機異響可能是a 風扇壞 b 軸承缺油磨損嚴重 c 假如電機轉子軸不轉，而電機異響，
這個首先要看你是否有加裝過導航或者什么東西，最好的辦法就是把中控拆出來以后仔細檢查一下看內部線路是否有松動，是否有漏接線或者其他零部件碰觸導致異響的
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
沒問題，車子自檢。另外，最好不要直接點火，先把鑰匙打開，過了幾秒再點火。
中控器異響,做為車主,我也來說說。即便是你開輛寶馬,同樣會響,關鍵你是用什么心態來對待。兜風行車中有如此的難以描述的雜音,確實有些心煩,可又不能為這點小事進四s店,以我多年來的經驗:首先應該,先在慢行中注意聆聽觀察
胡扯什么咬合不緊啊 那是忽悠你的，建議你去4S店檢測，如果是在保修期內建議你必須要查清楚，要不過了保修期損失的還是咱們自己，放心吧肯定不是咬合的問題
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現在儀表臺或車門內飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉而易產生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節和環境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當緊固或加裝減震防噪墊...
總結內容：針對長安18款75車型車內或車載儀表盤、中控臺異響問題，主要成因包括：部件間隙或移位、音響擴音器碰撞、電流聲音以及天窗玻璃與框的碰撞。解決措施包括調整間隙、固定擴音器、適應車輛啟動時的電流聲以及保養天窗滑軌等。這些異響問題需根據具體情況逐一排查并處理。以上內容不含標題、總結字樣，且標題無標...
福特福睿斯車內異響通常源于車窗玻璃處，可能是車門密封膠條松動所致。處理方法是拆卸膠條，移除黑色塑料板，門上粘3M膠帶后重新裝上。中控異響可能由線束接頭脫落或小零件松動引起，檢查并墊上膠皮或海綿可解決問題。B柱異響可能是塑料卡扣與金屬縫隙不緊密或安全帶調節處松動造成。副駕駛室出風口蓋板也可能因塑料模具...
2.本文講述了遠景X1搭載的JF414E四擋自動變速箱和MQ200五擋手動變速箱的特點和問題。四擋自動變速箱雖然相對落后，但結構簡單、質量可靠，響應速度快。然而，換擋有輕微頓挫和異響等問題。五擋手動變速箱技術成熟、性能可靠，換擋反應快，更具駕駛樂趣，但操作繁瑣，換擋行程長且有異響抖動問題。3.內容展...
汽車冷啟動時，中控電腦屏幕出現輕微異響并不罕見，可能是電源輸出功率不穩定所致。在東北等低溫地區，這種現象更為常見。異響可能與電源功率、硬件啟動、軟件檢測等因素有關。建議先確定異響來源，如與中控屏幕相關，可暫時忽略。若異響與汽車其他部件有關，建議到店檢查。將車停在溫暖地方4小時以上再啟動，看是否還有異...
長安cs35前減震異響可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了。減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。減震彈簧變形導致的，直接更換就可以了。也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。檢查減震器故障首先是看：看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼...
汽車底盤異響可能由懸掛系統、等速萬向節、輪轂軸承或排氣管問題引起。懸掛系統異響通常為沉悶或清脆的撞擊聲，可能由拉桿損壞或襯套磨損導致。等速萬向節異響表現為轉彎時的“嘎啦嘎啦”聲，磨損嚴重時需更換。輪轂軸承異響為“嗡嗡嗡”的持續性聲音，速度越快響聲越強，輕微損壞時輕打方向會有異響。排氣管異響多由破裂或...
豐田卡羅拉異響問題多發生在中控臺、車門、天窗和剎車等部位。中控臺異響可能是塑料模具偏差或安裝移位導致，可通過墊膠皮阻隔摩擦點解決。車門異響需檢查固定是否牢固，零件是否松動或生銹。天窗異響應先清理導軌贓物，檢查膠條是否破損，必要時加注黃油潤滑。剎車異響需檢查剎車片、減震器軸承和頂膠潤滑情況。安全帶異響...
奧迪A6L減震器是否漏油是導致異響的常見原因。檢查時，可以直接觀察減震器殼體或防塵套，看是否有油跡。在低速行駛中，如果車輪通過凸起或輕微震動時發出沉悶的悾悾聲，這可能是減震器異響。有經驗的駕駛員可以通過方向盤的震感判斷是前減震器還是后減震器的問題。用手壓懸掛部分，如果感覺偏硬，可能是減震器漏油的后期...
根據永康寶驛寶馬最新報價，寶馬5系目前暫無優惠，點擊“獲取底價”有機會享受更多福利。寶馬5系以其精巧的前臉設計和黑色飾物，展現出出眾的質感。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側線條流暢，大氣觀感。內飾設計高貴，傾斜式中控臺銀色飾條裝飾，高級感十足。配備2.0TL4發動機...
一輛行駛6.7萬km的日產天籟轎車起步時車頭有異響，伴隨輕微震動，異響在低速時明顯，冷車時最為突出。技師排查懸架和半軸后無果，最終確定異響來自變速箱差速器附近，判斷為變速箱內部機械故障。更換變速箱總成后，故障消除。診斷時從簡單入手，逐步排除，找出問題根源。一輛行駛里程約6.7萬km的日產天籟轎車。用...
驪威后備箱隔板拉繩異響，多因間隙或松動。可嘗試用墊片隔離，檢查固定螺絲是否松動，確保擴音器等部件緊固。異響若隨車啟動后減弱，多為電流聲。若為天窗異響，需檢查膠條及滑軌，必要時保養加潤滑油。車內或車載儀表盤、中控臺產生異響主要有以下4個原因：1、真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差、移位等情況，在顛簸路段...
汽車加速時中控臺異響，需先確定聲源，檢查中控臺及周圍是否有異物或松動部件。常見異響源為駕駛員側保險盒、中控DVD機、副駕駛手盒及儀表盤。處理時，可嘗試緊固松動部件，或用膠布等物品減少部件間摩擦。若異響依舊，建議前往專業維修店檢查并維修。加速時中控臺異響第一步先傾聽噪聲來源，開著車上路，找一段顛簸的路...
標題：中控有異響，開車在沙路的時候很明顯，要怎么辦？中控異響是一種很常見的問題，特別是在開車行駛在不平的路面上時，會更加明顯。這種異響一般多發于儀表臺處或者是車門的內飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當車輛行駛在顛簸路面時，車身會產生一定的震動或是產生輕微的扭轉，這樣一來車身內部的這些塑料件就會產生...
如果寶馬5系減震偏硬，可以考慮購買橡膠減震器來緩解。減振器分為液壓、氣動和可變阻尼三種，主要作用是抑制彈簧回彈和路面沖擊。在顛簸路面上，減震器約束彈簧跳動，避免過度震動。寶馬5系的減震器在通過顛簸路段時，會發出類似辦公椅升降的“突發”或“Psst”聲，這是正常現象，不必恐慌。減震器每天承受車輛和乘客...
雪鐵龍愛麗舍后減震器異響可能由漏油引起，檢查時可觀察外殼或防塵套。低速行駛時，若車輪顛簸伴隨吱嘎聲或輕微震動，可能是減震器問題。有經驗的司機能準確判斷。用力按壓懸掛部分，如前后翼子板，可發現漏油后期癥狀。減震器故障通常需更換。后懸架異響源可通過區分輪轂軸承和后輪軸異響來識別，前者在制動時噪音減弱，后...
儀表盤縫隙有異響的原因：1、汽車經過長時間的使用，零件的螺絲出現松懈；2、汽車儀表盤下方向機出現問題，引起儀表盤的縫隙間異響；3、汽車零件本身做工問題。中控臺響的原因：塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成摩擦擠壓松動聲音，墊上膠皮類的東西阻隔一下，有緩沖作用。沒有可找點汽車內胎，先緊固再做膠皮緩沖。...
奇瑞瑞虎7的前減震器在不平路面上行駛時，可能會產生咯咯聲，這通常是由于減震器過硬導致的。為了解決這個問題，首先檢查減震器是否有漏油現象。在低速行駛時，注意聽車輪通過顛簸路面時是否有異常聲音或輕微震動。減震器的異響通常較為平淡，如果問題出在前減震器，方向盤上會有明顯震感。有經驗的司機可以通過按壓前后翼...
在駕駛本田冠道時，如果遇到前減震器異響的問題，可能的原因有：減震器漏油或彎曲、阻尼承壓軸承老化、減震彈簧變形或車輪軸承異常。解決這些問題的方法包括：檢查減震器是否漏油，傾聽低速行駛時的異響，按壓車輪懸掛部分判斷故障，以及更換損壞的部件。首先，觀察減震器外殼或防塵套，看是否有漏油跡象。其次，在低速行駛...
2019款英朗碰撞測試成績怎么樣？2019款英朗碰撞測試成績4.5星，配置：別克新英朗的質量一般般，三缸發動機抖動比較嚴重，動力和內飾也備受詬病。起步較肉，給油少了不走，給多了又容易躥，不容易被當成是新手在操作；內飾方面大多采用硬塑包裹，給人的感覺比較廉價，而且中控臺區域還寸在異響。外觀方面，全新飛...
