檢查一下，看是不是哪個(gè)輪子的剎車片快用完了，而發(fā)出的鐵磨鐵的聲音。在有出現(xiàn)聲響時(shí)，往兩邊車輪的輪轂(鋼圈)潑水，然后再試車行走，如果聲音暫時(shí)減小或消失，那就是剎車部分出的問(wèn)題，如果聲響沒(méi)有任何變化，那應(yīng)該是輪芯軸承有出現(xiàn)
你檢查一下看是不是哪個(gè)輪子的剎車片快用完了而發(fā)出的鐵磨鐵的聲音，教你個(gè)辦法，在有出現(xiàn)聲響時(shí)，往兩邊車輪的輪轂(鋼圈)潑水，然后再試車行走，如果聲音暫時(shí)減小或消失，那就是剎車部分出的問(wèn)題，如果聲響沒(méi)有任何變化，那應(yīng)該是輪芯
根據(jù)您說(shuō)的故障現(xiàn)象分析，發(fā)生異響的原因很多，有可能是因?yàn)闄M向穩(wěn)定桿固定膠套摩擦異響；橫向穩(wěn)定桿連桿球節(jié)間隙異響；減震器膠套異響；發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器懸架異響；傳動(dòng)系統(tǒng)間隙異響等。建議您還是到4s店去找專業(yè)的維修人員來(lái)給您進(jìn)行檢
我的也是左前輪異響。車速上80以上就響。大半年前處理了一次，就是在輪胎上方的塑料板和車皮中間墊上點(diǎn)東西就好了。4個(gè)輪子中，就只有左前輪上方的塑料板固定的不是很牢固感覺(jué)。看看也沒(méi)少螺絲什么的，可能是裝配工藝問(wèn)題。今天又響了
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
如果確定是多前剎車有異響，那么有可能是剎車片磨薄了，建議你拆下車輪，檢查一下剎車片。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你好，今天中一箱一般需要檢查一下減震器，和輪轂軸承，一般是由于這兩個(gè)東西損壞導(dǎo)致的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
檢查輪胎有沒(méi)有異常 氣壓夠不夠 最好去4S店做下檢查 看看輪胎平衡好不好
1.行車過(guò)程中的異響。現(xiàn)象：行車過(guò)程中，尤其是加速時(shí)，會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)出哧哧的聲音。每次差不多幾秒鐘的時(shí)間。4S回復(fù)：是電磁閥的問(wèn)題，換擋時(shí)就會(huì)這樣2.倒車時(shí)，左側(cè)前輪有啪啪的聲響現(xiàn)象：在開(kāi)始倒車時(shí)，并且轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，此時(shí)
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問(wèn)題，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過(guò)試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據(jù)老款唐維修經(jīng)驗(yàn)處理左前傳動(dòng)半軸，問(wèn)題仍未解決。最終通過(guò)試換轉(zhuǎn)向節(jié)，確定是前輪軸承發(fā)出的異響。維修小結(jié)提示，車輛更新?lián)Q代快，維修故障需綜合經(jīng)驗(yàn)...
大切諾基新車檢測(cè)發(fā)現(xiàn)后差速器螺絲未上緊，左前輪異響及左后玻璃異常，雖無(wú)直接證據(jù)顯示做工粗糙，但細(xì)節(jié)問(wèn)題令人擔(dān)憂。客戶維權(quán)困難，提醒購(gòu)車前需全面檢測(cè)，避免后續(xù)麻煩。哈嘍各位old鐵，檢車家大師兄又和大家見(jiàn)面咯~2018年已經(jīng)悄然過(guò)去了一個(gè)多月，現(xiàn)在算算18年只剩下11個(gè)月不到了，是不是感覺(jué)時(shí)間過(guò)的好快...
上周五，一輛行駛5萬(wàn)多公里的江淮瑞風(fēng)來(lái)廠檢查，車主描述的問(wèn)題是：行駛中有明顯的嗡嗡聲，速度越高，響聲越大。車主說(shuō)這樣的異響已經(jīng)存在一周的時(shí)間，希望師傅好好檢查一下。接到車后，師傅先開(kāi)車路試，行駛中有很大的嗡嗡聲，可以判斷出聲音確實(shí)來(lái)自左前輪。師傅根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)判斷，這很可能是左前輪軸承損壞所導(dǎo)致的故障...
明銳汽車左前輪剎車異響可能由多種原因引起，包括剎車片與剎車盤磨合不足、安裝錯(cuò)誤、異物干擾、生銹、倒車時(shí)摩擦力變化、金屬顆粒形成以及剎車盤磨損等。這些因素都可能導(dǎo)致剎車時(shí)產(chǎn)生異常噪音。解決這些問(wèn)題通常需要檢查和清潔剎車系統(tǒng)，必要時(shí)更換剎車片或剎車盤，以確保行車安全。雨天停放后，剎車盤和剎車片可能因生銹...
文章提到車輛在顛簸路段出現(xiàn)異響的可能原因及解決方法。其中，左前輪沙粒進(jìn)入剎車系統(tǒng)可能導(dǎo)致異響，需清除。異響還可能是剎車皮與制動(dòng)盤間隙小、軸承損壞、傳動(dòng)軸問(wèn)題或減震器問(wèn)題。四輪定位不準(zhǔn)確、輪胎偏磨也會(huì)產(chǎn)生異響。解決時(shí)需檢查并清理剎車系統(tǒng)，如問(wèn)題持續(xù)則需做四輪定位并視情況更換輪胎。總之，異響問(wèn)題需根據(jù)具...
文章描述了車輛在顛簸路段出現(xiàn)異響的可能原因及解決方法。異響可能與剎車系統(tǒng)、軸承、傳動(dòng)軸、減震器或輪胎等問(wèn)題有關(guān)。需檢查左前輪是否有沙粒進(jìn)入剎車系統(tǒng)，如有則需清除。異響若有節(jié)奏，可能是剎車皮與制動(dòng)盤間隙小；連續(xù)響聲可能是軸承或傳動(dòng)軸問(wèn)題。路況不好時(shí)異響可能是減震器問(wèn)題，平道異響需檢查制動(dòng)問(wèn)題。此外，四...
一輛行駛里程約5.5萬(wàn)km的比亞迪S6在行駛時(shí)左前部出現(xiàn)吱吱異響，尤其在車速快時(shí)更為明顯。經(jīng)過(guò)一系列檢修，包括排除剎車系統(tǒng)故障、更換左右前輪軸承和中間軸，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪鋼圈上的平衡塊松動(dòng)導(dǎo)致摩擦異響。重新動(dòng)平衡后，故障得以排除。這一案例提醒我們，在維修車輛異響時(shí)，應(yīng)遵循先簡(jiǎn)后繁的思路，避免因經(jīng)驗(yàn)而...
原廠彈簧設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了車輛的左右配重，使得車輛左右高度能夠保持一致。而市面上的短彈簧往往兩個(gè)一模一樣，這會(huì)導(dǎo)致裝車后出現(xiàn)不平衡的問(wèn)題。如果你的左前輪在行駛時(shí)發(fā)出異響，這可能是由于彈簧不匹配造成的。面對(duì)這種情況，你可以選擇繼續(xù)湊合使用，或者更換回原廠彈簧。如果你既想降低車身又不想更換絞牙避震，可以考慮...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了車輛行駛噪音增大的另一種不常見(jiàn)原因。一輛2015年上牌的天籟車，因左前輪減震器底座螺絲松動(dòng)，導(dǎo)致在不平整路面或過(guò)減速帶時(shí)發(fā)出金屬敲擊響聲。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，專業(yè)工具緊固螺絲后異響消失。雖然車輛使用頻率低、里程數(shù)少，但底盤異響故障仍需技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和耐心來(lái)排除。維修如治病，需對(duì)癥下藥。無(wú)標(biāo)...
沃爾沃v40換胎后前輪異響可能是由前減震器故障、前輪驅(qū)動(dòng)半軸松動(dòng)、底盤螺絲和橡膠組件松動(dòng)或各球頭及軸承松曠引起的。對(duì)于沃爾沃V60左前輪車胎替換防塵套后出現(xiàn)的異常響動(dòng)，建議錄制異常響動(dòng)視頻并提供給4S店以便進(jìn)行保修替換。要解決異響問(wèn)題，需要對(duì)車輛進(jìn)行詳細(xì)檢查，包括升起車輛檢查底盤螺絲和橡膠組件、拆卸...
長(zhǎng)城汽車低速行駛時(shí)左前輪出現(xiàn)滋滋異響，可能原因包括剎車片磨損、剎車盤異物、輪轂變形或輪胎磨損等。輪胎花紋內(nèi)碎石、表面老化或螺絲松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響。底盤異響可能由減震器問(wèn)題、零部件松動(dòng)或前后橋故障引起。盤式制動(dòng)器異響表現(xiàn)為低速行駛時(shí)輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的嘎嘎聲，前懸掛球頭異響則為低速行駛在不平路面時(shí)...
標(biāo)題：深圳及周邊城市購(gòu)車需謹(jǐn)慎，質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)文章內(nèi)容：最近在深圳及周邊城市購(gòu)車的人越來(lái)越多，但需要注意的是，一些車型存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。根據(jù)一位車主的反饋，他購(gòu)買的車輛有一半的概率會(huì)出現(xiàn)左前輪異響問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題需要到4S店進(jìn)行修理。然而，店里卻表示這是正常現(xiàn)象，因?yàn)橐话氲能囕v都存在這個(gè)問(wèn)題。這讓許多...
在現(xiàn)代汽車故障診斷中，傳統(tǒng)方法依然扮演著重要角色。例如，奧迪轎車左前輪異響問(wèn)題，通過(guò)更換制動(dòng)盤解決了問(wèn)題。傳統(tǒng)診斷方法如摸、聽(tīng)、看等，可以幫助判斷懸架、輪胎氣壓、輪毅軸承等狀況。捷達(dá)汽車?yán)鋮s液溫度問(wèn)題，通過(guò)摸散熱器判斷無(wú)堵塞，最終發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)液罐蓋密封圈損壞。盡管現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展迅速，但一些故障仍需傳統(tǒng)方...
一般來(lái)說(shuō)，汽車左前輪行駛時(shí)出現(xiàn)異響可能是因?yàn)樗膫�(gè)車輪定位不準(zhǔn)或車輪軸承損壞。當(dāng)車輛四輪定位不準(zhǔn)確時(shí)，會(huì)在低速行駛時(shí)發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡聲，高速行駛時(shí)噪音減弱；此時(shí)，可以通過(guò)手摸輪胎花紋來(lái)排除問(wèn)題，必要時(shí)進(jìn)行四輪定位后再換輪胎。而如果是車輪軸承損壞引起的異響，則在低速時(shí)不明顯，高速時(shí)會(huì)發(fā)出均勻的嗡嗡聲；需...
上周我推遲了首保，直到里程達(dá)到2849公里。在首保前，我記錄了車輛使用中的問(wèn)題，包括冷卻液液位低、右前輪氣壓低、異響等。在福特4S店，售后人員專業(yè)且態(tài)度好，記錄了我的問(wèn)題。首保包括換油、補(bǔ)充冷卻液等，耗時(shí)約100分鐘。我還檢查了底盤防銹和發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，發(fā)現(xiàn)底盤防銹不夠細(xì)致。首保后，剎車感覺(jué)有所改善。...
客戶反映奧迪A6在低速剎車時(shí)出現(xiàn)異響，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不在剎車片或懸掛螺絲。更換剎車片和剎車盤后問(wèn)題依舊。最終發(fā)現(xiàn)異響來(lái)自轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)，下控制臂球頭震動(dòng)大，但間隙正常。更換下彎臂并注入專用潤(rùn)滑脂后，異響消失。客戶試車2000公里后確認(rèn)問(wèn)題解決。解決措施：左右下彎控制臂加注潤(rùn)滑脂。故障分析：1.客戶來(lái)站保...
在一輛福特新福克斯上，車主在打方向起步時(shí)聽(tīng)到右前部有“踏踏”的異響。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)異響可能由底盤懸掛螺栓松動(dòng)、部件干涉或懸掛變形引起。維修人員首先排除了底盤螺絲問(wèn)題，然后發(fā)現(xiàn)助力油管與車身干涉，但固定后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，半軸與右前輪軸承間隙正常，但異響仍然存在。最終，維修人員發(fā)現(xiàn)助力油管卡子...
左前輪懸空時(shí)出現(xiàn)異響，通常指向軸承問(wèn)題。異響可能分為低速和高速兩種，低速異響可能與輪胎有關(guān)，而高速異響則與軸承有關(guān)。異響的類型包括有規(guī)律的、無(wú)規(guī)律的或強(qiáng)金屬音。檢查時(shí)，應(yīng)關(guān)注滾道面是否受損、滾動(dòng)體是否有異常，以及是否存在組裝錯(cuò)誤或潤(rùn)滑劑不當(dāng)。新軸承的異響可能源于質(zhì)量不佳、存放不當(dāng)或潤(rùn)滑油缺失。正確診...
