檢查點火線圈和火花塞，另外檢查一下節氣門閥門工作是否正常。 最好能用電腦檢測一下故障碼。一般發動機故障電腦能檢測出來。 如果去4S的話，檢測費200�？梢圆辉谀抢锞S修。
油品多少會有些關系的 . 建議加95油以后. 而且要定期比如三個月加一次98,這樣對你的發動機有好處. 至于發動機故障燈亮這個不一定是油的關系. 建議去4S店排查一下情況.以防萬一
故障嗎: P2636 中文定義: 燃油泵B低流量/性能 英文定義: Fuel Pump B Low Flow/Performance 范疇: 計算機或輔助輸出
車主您好，導致發動機故障燈點亮的原因很多，當出現儀表顯示這個黃色的發動機故障燈，說明您的愛車出現問題了，車身有10多個傳感器，這10多個傳感器都會導致故障燈點亮，所以說只有用電腦檢測才能知道是哪里出現問題導致的，所以現在
好幾個原因的，是不是路碼表松了，你打開CPU控制盒蓋，看下，把每個都按按緊，如果不是就是系統有沖突，直接到4S店消除就可以了，這些的前提是你的發動機沒有出現問題的情況下，如果發動機問題就要直接讓4S店的人幫你解決了。
除了打火困難還有其他故障嗎？比如怠速抖動等，還有注意發動機故障燈的顏色是黃色還是紅色？如果是黃色說明問題不大，應該是點火線圈或火花塞節氣門等問題。如果是紅色就是高危狀態，發動機故障較大不能繼續發動機。需要叫拖車了�？傊�
油泵壞了58車
您好:這種情況是發動機電控系統有故障了。應該是有水造成線路短路了.這個建議去修理廠用診斷議器讀取一下故障碼.就知道什么問題了，一般故障燈亮以后車子會出現車輛動力下降，費油.車子容易抖動.等情況.祝您用車愉快*【汽車問題，
自檢故障燈不亮不見得就是有問題。 有可能發動機系統真的沒事。 啟動不著車也有可能是電池電壓過低， 你先看看電池報警燈
檢查火花塞、節氣門、點火線圈。另外檢查發動機氧傳感器等感應器。
IPC間隙性顯示“扳手”燈故障，后加油發聳。技師確認故障現象存在，IDS檢查DTC為P073D。維修資料中沒有這個故障碼，聯系400技術熱線工程師后，排除PCM模塊的影響，授權更換變速箱總成。試車故障解決。3天后車輛再次進店檢查“扳手”燈亮，IDS檢查故障碼跟之前一樣。于是再次更換PCM模塊測試，但...
儀表顯示ABS燈、側滑燈和發動機故障燈點亮，偶爾無法啟動，儀表顯示被動防盜系統啟動。通過IDS檢測讀取故障碼，發現與ABS模塊通訊漏失，PCM故障碼U0418和U0121，ABS故障碼U2005。網絡測試顯示其他模塊通訊正常，但ABS模塊通訊失敗。經過檢查，發現ABS模塊故障、線路故障或插頭接觸不良...
左前霧燈不亮，更換BCM后，學習ESCL時出現故障提示。按照廠方維修步驟操作，發現其他步驟都能正常學習，車輛也能啟動，無故障碼。但電子鎖未響應，經對比發現，該配置車輛已取消電子鎖。維修時，應與正常車輛對比，及時溝通，排除故障。福特蒙迪歐在更換BCM并嘗試學習ESCL時，出現了故障提示。盡管車輛可以正...
右側盲點監測不工作，儀表提示盲點檢測故障。進廠后，左側顯示正常，右側指示燈不亮。技師初步認為故障原因可能是線路、傳感器、模塊或倒車鏡插頭問題。使用IDS檢查未發現故障碼。分析后確定故障在右側線路或模塊。拆卸后杠檢查，發現線束分叉處短路。接線處理后，故障排除。此故障由右側獨立中速網絡短路導致，維修時需...
客戶反映福特蒙迪歐致勝在行駛過程中儀表顯示引擎故障，加速性能不佳。經過檢測，發現故障代碼P0237-16-AF-PCM，指向渦輪/增壓器傳感器A電路低。數據流顯示增壓壓力恒定，表明PCM未對增壓系統進行控制。MAPT傳感器負責監測增壓壓力和進氣溫度，PCM通過這個信號來調節增壓壓力。故障可能由MAP...
�？怂蛊囈婀收巷@示提示因多種因素產生，包括傳感器故障、火花塞失效、燃油質量不佳等。不良燃油可引起汽油濾芯堵塞并損傷火花塞和傳感器等關鍵部件。同時，城市低速駕駛也容易導致節氣門及發動機內部積碳形成。若出現引擎故障，應先停車檢查，確保燃油質量與車輛匹配，考慮更換火花塞等可能受損部件。如有必要，需通過...
可能是沒油、劣質燃油和電器系統受潮導致。具體的原因如下：1.沒油：油表出錯原因，導致沒油無法啟動。留意在缺油的情況下啟動引擎時，燃油泵會發出較大的噪聲。但即使引擎能勉強啟動，缺油的情況下車輛也不應該行駛，因為燃油泵是靠燃油潤滑，如果燃油泵得不到潤滑繼續工作，可能導致過熱而損毀。2.劣質燃油：燃油問題...
豐田汽車引擎故障燈閃爍，動力下降通常是因為發動機內部燃料和空氣比例失衡，被氧傳感器捕捉并反饋給行車電腦。這種情況需要及時維修，以免影響使用。故障燈頻繁亮起可能由多種原因引起，包括傳感器故障、燃油質量問題、保養不及時等。解決故障燈問題，可以嘗試斷電重啟，若無效則需到專業維修點檢測維修。遇到此類情況，應...
蒙迪歐發動機故障黃燈常亮可能由多種原因導致，如點火系統問題、碳積累、發動機燃燒狀況差等。水溫上升后，若碳積累脫落，則可能無故障現象。建議前往4S店，使用專業儀器讀取故障代碼，以便準確判斷問題并進行維修。黃燈亮起時，雖可能不影響駕駛，但必須及時檢查發動機等關鍵部件。為避免在路上出現故障，汽車必須定期進...
蒙迪歐致勝作為一款備受歡迎的車型，車主們在使用過程中可能會遇到各種問題。本文總結了一些常見故障及其解決方法，包括儀表盤不亮、GPS系統加裝問題、鑰匙無法啟動車輛、行駛中無法自動落鎖以及熄火后忘記關窗等。針對這些問題，提供了具體的處理步驟，如軟件升級、排除干擾源、電腦調試等，幫助車主們快速解決問題，確...
一輛行駛里程超23萬km、配置2.0L發動機的2005年福特蒙迪歐轎車�？蛻舴从常涸撥囋谛旭傊胁戎苿犹ぐ逵袝r會熄火。故障診斷：技師發現曲軸位置傳感器線束與半軸摩擦后裸露破損，導致間歇性短路，引起曲軸轉速信號丟失而熄火。重新整理線束，固定妥后故障排除。故障曲軸傳感器線束固定卡扣老化斷裂，未注意到。提醒...
行駛途中為何屏蔽DVD圖象？原因是為了安全，當速度超過8km/h時，DVD視頻會被鎖定。解決方法是進入工程師模式，關閉SpeedLOCK，但每次熄火后都需要重新設定。啟動后左下角出現黃色驚嘆號通常是因為后備箱未關好。蒙迪歐致勝推薦使用93號油，正規油站的93號油比勾兌的97號油更適合。智能鑰匙無視時...
一輛行駛里程約9萬km、配備2.0T發動機，搭載6F35自動變速器的長安福特新蒙迪歐轎車。用戶反映：該車在行駛過程中出現發動機偶發性熄火的故障，但是熄火后均能正常起動。同時，用戶還反應車輛近段時間動力不足。經過維修人員的檢查分析發現，可能是由于發動機控制單元。打開點火開關，從低壓燃油壓力傳感器的C1...
一輛11款福特蒙迪歐新致勝豪華轎車在正常行駛時出現換擋發沖的故障。車主反映該車在行駛到600km時發現了問題，但4S店經過仔細檢查后未能發現問題。試車時發現，當變速器正常行駛過程中1擋升2擋、3擋升4擋、5擋升6擋時經常出現換擋沖擊，且故障都是發生在奇數擋升偶數擋的時候。初步認為造成此故障的可能原因...
蒙迪歐車主反映，他的車停放2-5天后無法啟動。救援人員到達現場，檢查發現蓄電池虧電。他們進行了漏電檢測和多次更換蓄電池，但問題仍未解決。經過深入分析，發電機的發電量不足是造成此故障的根本原因。發電機型號LkISTT10300采用微機控制整體式內置電壓調節器。PCM接收蓄電池電壓、發動機轉速和電路系統...
3.2提高發電機的輸出電壓的方法根據發電機電壓調節的原理分析，提高發電機的輸出電壓有3種方法。1)更換成能輸出更高電壓的調節器把發電機內的調節器更換成能輸出更高電壓的調節器，此方法最簡單，但是市場上找不到與此發電機相匹配的調節器。2)改為晶體管電壓調節器該發電機可以配到安裝位置一樣的晶體管電壓調節器...
一輛400km新車因后部碰撞修復后發動機無法啟動是何原因一輛行駛400km的長安福特蒙迪歐2.0L轎車，因后部碰撞修復后發動機無法啟動。經檢查，發現是燃油泵不工作，原因是燃油泵搭鐵線未緊固。通過重新緊固搭鐵線，發動機啟動恢復正常。本次檢修中，使用萬用表測量電阻值比試電筆更準確判斷搭鐵情況。一輛行駛里...
一輛2004年福特蒙迪歐2.0L轎車冷卻液溫度高且冷卻風扇不轉。經檢查，發現冷卻風扇故障。斷開冷卻液溫度傳感器連線后，冷卻風扇仍不轉，檢查繼電器和供電電路均正常。最終通過測試燈取代冷卻風扇確認故障，并更換冷卻風扇后恢復正常。福特蒙迪歐因冷卻風扇故障導致冷卻液溫度高，經逐步排查確認風扇問題并更換后，發...
蓄電池的充電電壓在14.5V時最理想，而發電機輸出電壓提高并不會導致過載燒毀。新蒙迪歐致勝的發電機怠速輸出電壓為14.1V，轉速2500r/min時為14.8V，這在正常值范圍內，不會對蓄電池和汽車控制模塊及用電設備造成不良影響。加裝二極管后，車輛行駛一年半未出現蓄電池虧電問題，且客戶反映車輛更省油...
一輛2007年產的福特蒙迪歐致勝，裝配了原車一鍵啟動系統。車主反映，車輛停放三四天后蓄電池虧電，無法啟動。經過檢測，發現漏電電流不穩定，且車輛無法進入全車休眠狀態。通過解碼器檢測，發現多個系統的故障碼，但初步判斷與漏電無關。經過一系列排查，最終確定漏電問題出在儀表上。更換儀表總成后，故障得以排除。維...
