保有量比較低，20多萬的車沒獨(dú)立懸掛確實(shí)有點(diǎn)············不厚道，還不如上翼虎等同等SUV，漏水的情況其實(shí)是存在所有帶天窗的車型上，漏或者不漏只是時(shí)間問題。要是新車就批量的漏水那就是設(shè)計(jì)問題了·······個(gè)人
雪鐵龍旗下高端品牌DS法國(guó)汽車工業(yè)頂級(jí)設(shè)計(jì)豪華品牌，DS的法文全稱為Déesse，即法語:女神。1955年，DS于巴黎車展首次亮相就以設(shè)計(jì)和技術(shù)上的創(chuàng)新引起了轟動(dòng)，并引發(fā)了汽車業(yè)的革命，在汽車發(fā)展史上有著非常重要的地位。
長(zhǎng)安DS 6是DS品牌首款A(yù)級(jí)豪華SUV，融野性與優(yōu)雅于一體，是一款完美滿足新銳消費(fèi)者需求的全型、全速、全 智能SUV。但是售價(jià)在相同車系中偏高，長(zhǎng)安對(duì)于車子的品控也并不讓人滿意。空間有些狹小了。DS 6 的設(shè)計(jì)靈感來源
目前除了全人物金手指沒有其他方法可以取得西裝27 可能后續(xù)官網(wǎng)或者官方攻略會(huì)有死氣密碼來開啟西裝27 也有說法是需要WIFI開啟
貝爾、弗蘭、庫洛姆、迪諾、獄寺、列維
他們的那些必殺不是隨機(jī)的，它是要你用技能時(shí)在下屏按著鼠標(biāo)快速的左右晃動(dòng)，你晃得越快威力越強(qiáng)。 手柄設(shè)置按鍵有個(gè)SELECT的，你按了它在選人就行了
DS 6 WR SUV是有長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍生產(chǎn)的，不是東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)的。PSA法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在中國(guó)有兩家合資公司，一家是與東風(fēng)合作的神龍公司（下轄東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍兩個(gè)子公司），一家是最近與長(zhǎng)安合作的長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍（
最好是不要DIY，很可能造成結(jié)構(gòu)上的缺陷。一般車架是會(huì)分碟剎V剎兩個(gè)版本的。
樓上的懂不懂吸血?jiǎng)Γ坎欢蛣e亂發(fā)表意見！就算390的吸血?jiǎng)σ脖?97老一的斧子好！本人394冰DK，雙390吸血?jiǎng)Γ衔錎PS隨便3.5W+，你打不上去是手法有問題！吸血?jiǎng)^對(duì)適合冰雙持，別聽樓上瞎JB扯！
DS6提車一周后，車主們普遍反映懸掛偏硬，這與歐洲車系的設(shè)計(jì)理念有關(guān)，建議根據(jù)乘坐人數(shù)調(diào)整胎壓以適應(yīng)。油門在1200轉(zhuǎn)時(shí)提速明顯，需適應(yīng)；剎車表現(xiàn)優(yōu)異。車速提升后，方向盤需微調(diào)以保持直線行駛，若感覺跑偏應(yīng)及時(shí)檢查。整體而言，DS6在懸掛、油門、剎車和方向盤方面的表現(xiàn)值得關(guān)注，車主們可根據(jù)個(gè)人體驗(yàn)進(jìn)行...
哈弗H6后輪異響可能是由多種原因引起的。首先，可能是輪胎表面卡有石頭或釘子，導(dǎo)致行駛過程中產(chǎn)生異響。其次，輪胎磨損不均勻也可能導(dǎo)致后輪發(fā)出咯吱聲。此外，哈弗H6作為哈弗品牌的旗艦車型，自2011年上市以來，憑借其出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，連續(xù)78個(gè)月銷量第一，成為10萬級(jí)國(guó)民神車。全新哈弗H6搭載...
汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要指標(biāo)，其來源多樣，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎。針對(duì)長(zhǎng)安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；2.在車廂內(nèi)安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內(nèi)飾板內(nèi)粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強(qiáng)車身結(jié)...
新DS7車主分享了三周700公里的駕駛體驗(yàn)。DS汽車APP功能全面，記錄行車日志、路徑、油耗等，但偶爾連接問題需重新登錄。車主在選車時(shí)考慮了ES6、Q3、XC60，最終選擇了DS7，因其用料厚道、底盤扎實(shí)、安全配置高。DS7外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng)，大燈獨(dú)特，流星銀顏色耐看。車內(nèi)無異味，底盤緊致，中控稍局促...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。：為什么推薦不購買凱迪拉克CT6？【文章總結(jié)】：凱迪拉克CT6是一款美系車，但存在多個(gè)問題使其不值得推薦購買。首先，該...
1.從外觀上區(qū)分，前驅(qū)車多為前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，而后驅(qū)車則多采用前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)。前驅(qū)車的前輪與前門距離較近，后驅(qū)車的前輪與前門距離較遠(yuǎn)，且前懸較短。2.豪華車和運(yùn)動(dòng)型汽車多采用后驅(qū)布局，家用車則以前驅(qū)為主。3.前驅(qū)車的傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低；而橫置發(fā)動(dòng)機(jī)可擴(kuò)大車內(nèi)空間。4.豪華車因車身較大，對(duì)空間需求不...
轎車后備箱的載重能力并沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，但過重的載物會(huì)增加車重，影響汽車性能，如行駛無力和油門反應(yīng)慢。雖然理論上轎車后備箱能裝500斤，但建議不超過300斤以避免潛在風(fēng)險(xiǎn)。超載不僅可能導(dǎo)致爆胎，還會(huì)增加油耗。車輛前輪承載較重，而后輪較輕，除非后備箱放置特別重的物品。每增加10%的重量，車子油耗增加...
奧迪A6車型BDW發(fā)動(dòng)機(jī)，故障里程1800km，故障頻次一直。通過505X檢查制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)“輪胎直徑信號(hào)不可靠/偶發(fā)”。經(jīng)過多次試車和檢查，發(fā)現(xiàn)問題出在輪胎上。更換左后輪后，故障消失。這個(gè)案例提醒我們，遇到疑難雜癥時(shí)，不要盲目更換配件，而應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象分析數(shù)據(jù)流，可能會(huì)有意想不到的效果。奧迪A6儀...
福特翼虎的汽油濾芯建議每20000公里更換一次，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油效率。新車首次保養(yǎng)應(yīng)在行駛6個(gè)月或5000公里內(nèi)進(jìn)行，包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。之后，每10000公里進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。汽油濾芯過臟或堵塞時(shí)，車輛可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、啟動(dòng)困難等問題。更換汽油濾芯的步驟包括：拉緊手剎，拆掉右后輪，使用千...
凱迪拉克CT6的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)，無論是18英寸還是19英寸的輪胎，空載時(shí)前輪為210千帕，后輪為220千帕，滿載時(shí)前輪為240千帕，后輪為260千帕。這些數(shù)值是冷態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，允許有小幅度的浮動(dòng)。重要的是，無論冬夏，都應(yīng)按照這些標(biāo)準(zhǔn)胎壓充氣，無需因氣溫變化而調(diào)整。正確的胎壓對(duì)輪胎性能至關(guān)重要，過高或...
銳騏6作為一款主打?qū)嵱玫钠たㄜ嚕涓黜?xiàng)參數(shù)的提升在數(shù)據(jù)上有所體現(xiàn)。這款車尺寸5290/1850/1810mm，軸距3150mm，車側(cè)采用纖長(zhǎng)的線條，視覺效果不錯(cuò)。前后輪胎規(guī)格均為255/70R16，采用了簡(jiǎn)約的輪圈設(shè)計(jì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較樸實(shí)，視覺上非常干凈素雅。后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大...
一汽奔騰X40，以其時(shí)尚帥氣的外觀和優(yōu)越的空間表現(xiàn)吸引了眾多年輕消費(fèi)者。這款車在同級(jí)別車型中以1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱而脫穎而出。其搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力適中，但滿足日常使用綽綽有余。此外，奔騰X40的底盤調(diào)校偏向硬朗，提供了良好的操控性和轉(zhuǎn)向精度。然而，懸掛系統(tǒng)...
DS6提車一周后，駕駛中遇到的問題包括懸掛偏硬、油門前段反應(yīng)稍慢以及直線行駛時(shí)需微調(diào)方向盤。懸掛硬可能與歐洲車型設(shè)計(jì)有關(guān)，可通過調(diào)整胎壓來改善。油門反應(yīng)在特定轉(zhuǎn)速下會(huì)有變化，需適應(yīng)。剎車性能良好。直線行駛時(shí)需注意方向盤微調(diào)，若感覺異常，建議及時(shí)檢查。整體駕駛體驗(yàn)因個(gè)人感受而異，具體問題可咨詢4S店。...
2010款1.2EMT車型，2019年已更換過6個(gè)剎車分泵。4萬公里時(shí)更換2個(gè)剎車油分泵，4.4萬公里時(shí)手剎放下駐車燈常亮，清潔接插件后排除。4.8萬公里時(shí)剎車失靈，幸運(yùn)未發(fā)生事故。回顧發(fā)現(xiàn)，曾錯(cuò)過改正機(jī)會(huì)。兩星期前再次出現(xiàn)駐車燈常亮，未在意。一星期前大雨后，左后輪下發(fā)現(xiàn)水跡，未在意。兩天前發(fā)現(xiàn)剎車...
：DS6提車一周內(nèi)，體驗(yàn)者對(duì)于該車有幾個(gè)問題的觀察與思考。首先是關(guān)于懸掛硬度問題，他們推測(cè)這是由于出廠時(shí)的胎壓過高。同時(shí)提到懸掛較歐洲車的標(biāo)準(zhǔn)略顯硬實(shí)，但這更顯得車體堅(jiān)固。胎壓可按照乘客人數(shù)進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)舒適度。其次是油門和剎車響應(yīng)的描述，雖然感覺油門在初段略顯不足，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)瞬加速后的響應(yīng)則變得很...
長(zhǎng)城哈弗h6運(yùn)動(dòng)版后輪異響的可能原因包括胎紋里卡石子、輪胎問題、及磨損不均勻。哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，自2011年上市以來累計(jì)78個(gè)月銷量第一，全新哈弗H6作為H6大單品中的旗艦產(chǎn)品，定位“更強(qiáng)動(dòng)力、更加省油的10萬級(jí)國(guó)民神車”，共推出1.5GDITu002F2.0GDIT濕式7DCT兩種動(dòng)...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：奧迪A6L的底盤平整度表現(xiàn)出色，但存在一些潛在問題。例如，水箱架為塑料材質(zhì)，缺乏金屬保護(hù)，易受損且維修成本高。此外，變速箱附近的電線凌亂且缺乏隔熱保護(hù)，可能會(huì)因長(zhǎng)期使用而老化。雖然前懸架和后懸架的設(shè)計(jì)與材料選用不錯(cuò)，但在后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能方面進(jìn)行了減配。整體來看，奧迪A6L...
福特翼虎車ABS故障排查，左后輪速傳感器信號(hào)異常引發(fā)故障，影響多系統(tǒng)正常工作。試車發(fā)現(xiàn)故障后，經(jīng)過清除鐵屑排除故障，修復(fù)后多個(gè)故障燈消失，系統(tǒng)恢復(fù)正常。經(jīng)過故障排查與處理，最終解決了ABS系統(tǒng)故障帶來的問題，維修案例讓人印象深刻。故障現(xiàn)象一輛2014款福特翼虎車，搭載2.0GDTI發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自...
雪佛蘭科沃茲和科魯澤作為美系品牌車型，價(jià)格親民且優(yōu)惠力度大。科沃茲定位緊湊級(jí)轎車，外觀年輕時(shí)尚，內(nèi)飾實(shí)用但塑料感較強(qiáng)。動(dòng)力上，全系搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6AT變速箱，后輪鼓剎略顯意外。科沃茲的NVH表現(xiàn)一般，但動(dòng)力輸出和平順性較高。科魯澤1.3T才配備6AT，科沃茲1.0T全系標(biāo)配，具有一定優(yōu)...
