你好，卡羅拉的爬坡更強，它的整車質量比xtv輕 希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！58車
ECO是節能模式，與爬坡的時候發動機的荷載是沒有關系的。爬坡距離如果較短直接用自動擋上，如果爬坡距離較長，那建議調至手動擋位，會很順暢
多車友在駕駛自動檔車輛時都是一D到底，這樣開自動檔車當然是可以的，但是如果正確的結合路面交通情況適 爬坡的動力要求，這時車輛就會減速，當速度慢下來后呢，變速箱又會把檔位降下來繼續爬坡。這樣在爬坡過程
大哥，你是手排的，沒有專門的爬坡檔,就是1檔起步,然后就是看你的油門和離合器控制的本領了. 駕校里的車迨速都調的很高的,1500到2000轉了，就是防止新手熄火的.你現在這樣的情況正確的操作方法是,爬坡的時候踩下離合
沒事的,只不過排量小了爬坡有點艱難,特別是開了空調.
你好, 大坡最好用M檔
要看多大的坡度了，一般的應該沒有問題
可以，磨合期就跟你平時的用車習慣差不多，就是不建議急剎車急加油等違反正常駕駛習慣的行為。
沒問題的 只是會出現上坡時的動力不足 或者 費油 (除非你在磨合階段) 沒問題的
踩著腳剎拉手剎 掛泊車擋 檔位越低力量越大
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現在儀表臺或車門內飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉而易產生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節和環境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當緊固或加裝減震防噪墊...
豐田卡羅拉的胎噪問題在同級別車型中算是常見的，但并非不可解決。整車隔音效果雖然一般，但考慮到售價，這樣的配置也是可以理解的。胎噪的產生與輪胎材質、氣壓、花紋設計以及磨損情況有關，臟物附著和減震器性能同樣會影響噪音。更換靜音輪胎是一種有效的解決方案。輪胎噪音控制涉及復合材料、結構、花紋等多個方面，材質...
豐田新卡羅拉的CVT變速箱在行駛幾千公里后，部分車輛會出現類似哨聲的異響，尤其在行駛一段時間后異響更加明顯。這主要是由于變速箱過盈配合問題導致的。一汽豐田曾針對2015年6月至8月生產的卡羅拉進行召回，并免費更換變速箱總成。然而，對于2016款和2017款的卡羅拉，至今尚未出現類似問題。CVT變速箱...
17款卡羅拉變速箱存在異響問題，隨著行駛公里數增加，異響越來越明顯，甚至低速行駛時出現頓挫。怠速時變速箱也有尖銳異響。豐田官方通過非正式手段召回，為車主免費更換有問題的CVT變速箱，但問題并未完全解決。多數經銷商態度積極，但希望廠家能慎重對待變速箱問題。其實關于17款卡羅拉變速箱異響問題從去年開始就...
卡羅拉以其低油耗、強勁動力、寬敞空間和良好操控性贏得了消費者的青睞，被譽為“開不壞的豐田”。然而，這款銷量王也存在一些被車主詬病的問題。首先，內飾用料較為粗糙，多采用硬塑料，且存在偷工減料現象。其次，車漆較薄，容易在小剮小蹭中露出底漆。再者，配置較低，低配版缺少ESP車身穩定控制系統等安全配置。此外...
卡羅拉1.2T怠速問題常見于點火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數據流確認故障點。節氣門和火花塞問題概率較低。發動機需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點火。直噴發動機易產生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現抖動不穩，應及時至維修店檢查，避免動力不足、油耗增加及排放系統部件損壞。卡羅拉1.2T怠速問題多與點火...
內容豐田卡羅拉確實存在漏油情況，尤其是曲軸漏油較為常見，通常出現在曲軸位置傳感器上。解決此問題需拆卸部分部件，清潔并涂抹密封膠，并更換相關密封圈和零件。此外，卡羅拉減震器漏油也是個例，但一旦發現需及時更換，否則可能帶來安全隱患。減震器漏油會影響車輛承載力，對傳動軸、輪輞等造成傷害。無標題、總結字樣及...
豐田卡羅拉cvt變速箱在幾千公里后車頭方向可能產生哨聲異響，行駛一段時間后更明顯。原因主要是變速箱過盈配合問題，2015年6月至8月產的卡羅拉曾因此被召回并免費更換變速箱總成。而16款和17款變速箱未出現類似問題。新卡羅拉cvt變速箱平順性良好，但粗暴對待油門會導致打滑現象，特別是在低速忽然地板油超...
豐田卡羅拉變速箱問題表現為幾千公里后車頭方向產生哨聲異響，涉事車輛達5000輛。主要原因為變速箱過盈配合問題，一汽豐田已對2015年6月至8月產車型免費更換變速箱總成。16款和17款變速箱未出現類似問題。保養提示：剎車不踩到底掛擋會損傷變速器，建議規范操作。豐田卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車頭...
豐田新卡羅拉在行駛幾千公里后車頭方向出現哨聲異響，此問題得到眾多車主響應。主要是變速箱過盈配合有問題，一汽豐田曾對2015年6月至8月產車型免費更換變速箱總成。16款和17款車型未出現類似問題。保養提醒：剎車未踩到底就掛擋會損傷變速器，應規范操作以避免損害。豐田新卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車...
內容文章描述了一名車友購買了一輛二手豐田卡羅拉后的不滿體驗。外觀方面，雖然整體耐看，但鹵素大燈和前臉設計不夠出色。內飾較為保守，缺乏儲物空間和舒適性。盡管靜態表現尚可，但車友反映在高速行駛時車輛品質感不佳。此外，對于日系車高速發飄的誤解以及車輛為舊款車型的實際情況也值得考慮。總體來說，該車友的購車體...
總結內容：豐田卡羅拉發生一起方向盤失控自轉的意外事件，涉及網約車司機穆先生及其車輛。穆先生稱在駕駛時方向盤突然自動打轉，導致事故和受傷。保險公司認為是車輛質量問題，但4S店則認為是車輛碰撞后導致的問題。雙方對責任歸屬存在分歧，穆先生拒絕單方面鑒定并要求找第三方鑒定。目前車輛仍在4S店維修，穆先生決定...
漢蘭達四驅變兩驅故障是否普遍存在？四驅系統故障還是其他部件問題？漢蘭達四驅系統質量真的不行嗎？四驅變兩驅故障是四驅系統本身零部件故障，還是其他部件如三元催化、發動機、油路等故障導致的？目前沒有看到四驅系統本身部件出現問題導致兩驅變四驅。解決措施包括清洗油路、換三元催化、換噴油嘴等。兩驅款漢蘭達同樣可...
文章詳細介紹了車主在日常駕駛中發現的低速頓挫問題，并通過手動模式、關閉ECO模式等方式進行了解決。最終發現關閉ECO模式后，車輛低速響應明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗。文章結合個人經歷，展示了對問題的分析和解決思路，為車主提供了實用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經歷的發現問題到解決...
卡羅拉1.2T發動機在中國市場遭遇了多起投訴，主要問題包括漏油、怠速不穩、異響和抖動等。相較老款1.6L和1.8L發動機，1.2T發動機故障率更高。廠家對此問題尚未找到根本原因并解決，影響豐田的口碑。如何應對和解決這些問題，將是卡羅拉和豐田未來面臨的挑戰。簡述：卡羅拉遭遇1.2T發動機質量問題投訴，...
長久以來，卡羅拉以其口碑、低油耗和終端優惠贏得了消費者的青睞。2022款卡羅拉以其超低油耗和豐富的安全配置，成為家轎市場的佼佼者。1.5L手動先鋒版以其121馬力和5.6L/100km的油耗表現，搭配8個安全氣囊和多項輔助配置，提供了良好的安全保障。然而，三缸發動機的震動和動力輸出問題值得考慮。1....
一輛2012年解放牌8x4自卸車，型號CA3313P2K2E3BT4A92，搭載CA6DF3-26E3F型柴油發動機和陜西法士特12JS160TA型12速變速器，配置457雙后橋。駕駛人反映，重車低速擋爬坡時提速慢，發動機功率大，載重相同卻常被超車，且燃油費用高出300元。經診斷，該車變速器為全同步...
卡羅拉是否支持CarPlay？CarPlay是蘋果公司推出的車載系統，旨在將iOS設備與車輛多媒體系統無縫整合。2017款卡羅拉并不支持CarPlay，而2021款部分車型支持CARLIFE。要連接CarPlay，需確保車型支持并使用原裝USB線連接。連接后，通過Siri或手機圖標啟動CarPlay...
駕駛室里的汽油味可能是碳罐失效導致的，只需更換或清理即可。汽車內出現汽油味通常由以下原因造成：油箱蓋墊圈老化或不平整需要更換；噴油嘴和節氣門積碳導致汽油燃燒不充分，需要清洗；汽油濾清器臟污或連接軟管松動老化，需要更換；汽油凈化碳罐臟污或失效，需要更換；油箱連接軟管老化松動，需要更換；汽車密封性能不佳...
手動模式下掛一檔陡坡，若不開陡坡緩降且不踩剎車，車速會加快，發動機轉速上升。為保護發動機，多數車型會設定轉速限制，達此限制即升檔。長城等品牌尤為保守，初版3000多轉即升檔，后升級ECU至4500轉，雖略低但屬合理范圍，反映廠家求穩態度。手動模式下掛一檔陡坡，不開陡坡緩降不踩剎車的話，車速會越來越快...
